第三节墩台的质量控制
(一) 监理工程师应审批施工单位的施工方案， 重点审查模板及 支架的稳定性、混凝土运输的浇筑方法等。
1、检查模板的放线，墩台的中心线是否准确，预埋件及预留孔 位置。
2．模板及支架应有足够的刚度，防止爆模事故发生。安装必须 稳固牢靠、接缝严密、不得露浆，表面应平整、洁净，不应有变形翘 曲，应均匀涂刷隔离剂。监理全部检查，观察和尺量。
3．模板安装的允许偏差及检验方法应符合《桥涵验标暂规》表 8.2.4 的规定。
4．拆模时的混凝土强调应不小于 2.5MPa 并保证其表面及棱角不 受损伤， 混凝土内部开始降温前不得拆模。 拆模时芯部温度与表层温 度，表层温度与环境温度不大于 15℃。自动测试
监理全部检查。检查施工单位的温度记录。
(三)钢筋工程
1．钢筋原材料、加工、连接和安装必须符合《混凝土验标补充 标准》的相关规定和本章第一节四中规定。
监理平行检查数量为施工单位检查数量的 10%。
2．支撑垫石预埋钢筋位置应准确，插入深度、预留高度应符合 设计要求，钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求，应有可靠的固 定措施。
3．钢筋保护层垫块的数量、位置应符合设计要求，设计无要求 时，侧面和底面的垫块数量不应少于 4 个/㎡。采用细石混凝土垫块
时，其抗腐蚀能力和抗压强度应高于墩台本体混凝土， 且水胶比不大 于 0.4。当采用塑料垫块时，塑料的耐碱和抗老化性能应良好且抗压 文史哲强度不低于 50MPa。
4．墩底测试端子埋设焊接应按设计图纸要求进行。所测接地电 阻值应符合设计要求。监理全部检查。
(四)混凝土工程
监理人员应对混凝土灌注过程进行全部旁站。
1．原材料、配合比设计和施工前的检验必须符合《混凝土验标 补充标准》的相关规定。
2．墩台混凝土施工时旁站，发现问题及时处理。
3．混凝土宜连续浇筑，当分段浇筑时，应检查施工接缝的处理。 360-361 混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径不小于 16mm 的 钢筋或者其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的 30 倍，间距 不应大于钢筋直径的 20 倍。
4．浇筑前检查和承台及其它构件交接施工缝的处理，应凿除混 凝土表面的水泥浆和松弱层，人工凿除时，混凝土须达到 2.5Mpa； 用风动机凿毛时须达到 10Mpa；经凿毛处理的混凝土面应用谁冲洗干 净，不得有积水。
5．新浇墩台混凝土与承台交接处混凝土的温差不得大于 15℃， 监理每部位测温 1 次。
6．检查混凝土的养护工作， 混凝土浇筑完成后应及时进行养护， 混凝土内部最高温度不宜超过 65℃，混凝土内部温度与表面温度之 差、表面与环境温度之差不宜大于 15℃，养护用水温度与混凝土表 面温度之差不得大于 15℃，当环境温度低于 15℃时禁止洒水，并应 采取相应的养护措施。监理全部测温检查。
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7．试块在浇筑地点随机抽样，施工单位取样数量；每拌制 100 盘且不超过 100m3 的混凝土，取样不得少于一次，监理见证混凝土抗 压强度试块数量为施工单位的 10%，平行取样为施工单位的 10%。混 凝土的同条件养护试块应和现场墩台混凝土一起养护， 每一个墩台不应 少于两组，监理全部检查。抗冻、抗渗、电通量等试件监理单位按施 工单位试样的 10%抽取，并进行平行试验，见证同条件养护试块的抗 压试验，强度等级应符合设计要求。双螺旋ct
8．混凝土拆除模板后，应按规定进行养护，自然养护不低于14 天，冬季施工应采取相应的冬施措施。
9．墩台施工中，应时常检查中线、高程，发现问题及时处理。 用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
10．检查墩台表面，表面的非受力裂缝宽度不得大于 0.2mm，表 面应平整密实、颜均匀，不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和 缺棱掉角等缺陷。
混凝土墩台尺寸偏差及检验方法应符合《桥涵验标暂规》表 8.2.12 的规定。
(五)支承垫石
1．支承垫石浇筑前应收模板、钢筋、预留螺栓孔的位置，合格 后才干进行混凝土的浇筑。
2．支承垫石的允许偏差及检查方法符合表 2-3-3~2-3-4 的规 定。
表 2-3-2 垫石模板允许偏差
表 2-3-4 垫石混凝土允许偏差
二、后台填土、椎体及其他施工的质量控制要点
1．检查后台及椎体填料种类和规格、填筑范围、填筑密实度。 应符合设计要求及《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 的有关要求。
2．检查砌体的结构形式、位置和砌体反滤层厚度，所用材料质 量、规格和砌筑质量。
3．椎体填筑后应刷坡，坡面平整圆顺。监理工程师检查顶面高 程、表面平整度、砌体厚度、底面高程。
4.检查锥体表观质量，应达到砌体选料得当，坡度基本顺直，勾 缝坚固美观，泄水孔排水流畅。
(一)观测标的结构型式及布置
1.观测标的结构型式
分两种型式， 分别用于垂直设置和水平设置时采用。 设置在墩台 基础上的普通为施工过程中的暂时观测标，当基础回填后会被掩埋， 观测标转换到墩台身上，做为永久观测标。
基础上采用的观测标，可采用Ф20 的钢筋加工而成，埋设后露 出部份要采用机械打磨出园头，埋入基础混凝土的深度不小于 100mm， 露出基础便面为 3mm 摆布。 墩台身采用的观测标为永久观测标， 采用 工厂创造。
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2.观测标的布置
(1)每一个墩设置基础(承台)观测标 4 个，分别设置于底层基 础(承台)四个角上，并标出观测标标号。
(2)墩身观测标为 2 个，当墩高大于 14m 时(指承台顶至墩台 垫石顶)，需要埋设两个观测标；当墩高小于等于14m 时，埋设一个 桥墩观测标。墩标普通设置在墩底高出地面水或者常水位 0.5m 摆布； 当墩身较矮梁底距离底面净空较低不足 0.4m 时，桥墩观测标可在对 应墩身埋标位置的顶帽上埋设。
(二)桥梁墩台观测频次
1.首次测量
根据施测方案及确定的观测周期， 首次观测应在观测点安装稳固 后及时进行。
首次观测的沉降观测点高程值得以后各次观测用以比较的基础， 要求每一个观测点首次高程应在同期观测两次后决定。
2.观测时间和周期要求。
按设计要求及有关规定， 墩台首层基础施工完成、 墩台混凝土施 工、预制梁架梁前、附属设施施工；桥位制梁：制梁前、上部结构施 工、附属设施施工；架梁机(运梁车)通过，桥梁主体完工至轨道铺 设前、无砟轨道铺设期间、无砟轨道铺设后。
(三)观测方法及精度要求
1.观测基准点的布设
沉降观测用的水准基点可在全线 I普耐尔momo11I 等高程控制网的基础上，通 过加密得到。 当采用支路线法进行沉降观测时， 水准基点间距不宜大 于 300m；当采用附合水准路线法进行沉降观测时，水准基点间距不 宜大于 1000m。水准基点应选在土质坚实、不受施工干扰、观测方便 和利于长期保存的地方。
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