关于浮码头设计方法探讨作者：陈斯嘉声纳浮标
来源：《科学与信息化》2020年第16期 摘 要 为符合某市海事监督基地码头靠泊中小型巡逻艇的要求，对海事监督基地原有的码头进行了优化，并设置了浮码头。浮码头由趸船，活动踏步铝制引桥和钢筋混凝土桥台组成。为了更好地研究浮码头的设计方案，本篇文章首先讲了工程背景，然后分析了设计方案，最后提出了几点质量管理办法，希望能为今后的浮码头设计工程提供一定的参考。灵敏度特异度
加权总分
关键词 浮码头;设计;方案;工程
1 工程背景
该项目的主要地点在某市港出入境口咽喉处，靠近海上监管基地码头，东南部拟建的国际邮轮码头，西北部院子码头，前沿为北江港区河流，地理位置优越，交通便利。随着某市港区的发展，某市海事监管将面临更大的任务和挑战。东江海事监管基地已经建成，并部署了码头和巡逻船等基础设施。现有的码头海岸线长约200m，高桩结构形式。目前，由于东江海洋监管基地的地理位置最接近锚地，监管的船舶数量最大，海上安全监视和生命安全救援任务也变得越来越繁重，因此海事监管基地的码头需要配备大量中小型快速反应巡逻艇，目前基地配备了60、20和12m的巡逻艇。但是，现有的码头主要用于大型巡逻船的靠泊，无法满足中小型快速反应巡逻船的靠泊需求，例如12m高的海州玻璃钢巡逻船。同时，由于东江海洋监管基地码头位置的水位变动范围大，但是中小型船舶的干舷较低，给人们上下船带来很大的不便。此外，码头位于进出港口的重点部位，由于风，浪和潮汐影响，巡逻船靠泊时摇摆得很厉害，经常与码头相撞，造成损坏，造成重大安全隐患。为了加强东江海事局管辖范围内的水上交通安全监管，增加对快速反应救援的需求，迫切需要在这个基地上游建设浮码头[1]。 指数分布
揪痧挤痧
2 设计条件及要求
如将不尽 与古为新
2.1 自然条件
设计高水位为4.30m，设计低水位为0.50m，超高水位为5.88m，超低水位为1.29m，年平均高水位为3.74m，年平均低水位为1.34m，年平均潮差为2.40m。该项目受到现有防波堤的保护，而没有考虑波浪对码头的影响。港口区的潮流在往复运动。海流的方向基本上平行于通道的轴。港口的海域每年冬天都有不同程度的海冰。第一次冰河期是在12月下旬，最后一次是在2月下旬。整个冰河期持续了大约60天。根据多年的统计，平均每年的严重冰龄仅10天，正常年份的海冰对港口运营和船舶航行没有影响。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议