试验段施工方案

土方路基试验段技术方案

试验目的:本合同段路基填方段地形复杂、特点不一的特点，还有的路段为半挖半填。为了保证在工期较短的情况下顺利完成路基工程，确保路基工程质量。开工前选定一段内包含有半挖半填作为试验段施工，依据施工技术方案正确指导施工，及时总结出各项最佳合理数据，指导本合同段路基填筑施工生产。拟将路基试验段选定在MK13+340～MK13+440段，通过试验段三层的填土施工选出松铺厚度、碾压遍数、压实机械配套等参数最佳方案以此来指导全线路基填筑施工。

一、施工准备

1、试验段施工前，已组织相关技术人员、测量人员详细核对设计文件和图纸，做好导线复测，校对水准基点工作，对主要的中线控制桩加放护桩并作好详细记录。经测量放样准确无误后，及时复测横断面，并做好签证工作。

2、确定取土场

根据设计文件提供的资料及施工现场情况，选定K13+340-K14+400路基挖方作为路基填料，

按《公路土工试验规程》进行各项土工试验，提供出各试验项目的试验记录，为试验段施工提供合理的依据。同时由测量班确定取土场的取土范围，并撒灰线进行标示。

3、防排水

施工前做好路基两侧排水沟等排水设施，排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排水设施的布置应尽量考虑与当地排水系统的结合，做到排水系统永临结合，确保路基施工场地排水畅通。

二、试验段土方路堤填筑

填筑时严格按八流程进行施工。八个流程是：施工测量放线，基底处理，分层填筑，铺摊平整，碾压密实，检验签证，路面整修，边坡整修。各流程单独作业，不许交叉作业。

（一）具体施工方案

1、施工测量放线

根据MK13+340—MK13+440附近的中线控制桩和护桩测量放样出路基基底两侧边桩及中

桩，（路基放边桩时每侧按设计值加宽30cm），要求每隔20m设置中桩、边桩，且测设出基底标高。

2、基底处理

（1反间谍）经测量准确无误后，开始清表工作，一般清表深度30cm。清除地界范围内的所有表土、草皮、树根、杂物等。对因挖树根，障碍物而留下的孔洞，坑穴用原地土或砂性土回填、压实处理。

（2）要求清表土集中堆放在不妨碍施工的场地上，待取土坑开挖完毕，利用清表土进行复耕。

（3）清表完成后，整平场地，压实到规定的压实度，原地面压实度不小于93%。经监理工程师检测合格后方进行下道工序。

3、分层填筑

按路基横断面半幅宽度分层填土，填土时认真计算每层填土松铺方量，根据运土车辆大小

计算出每车料卸至路基上所占面积的多少，确定出合理的卸土间距，撒灰线画格布料确定卸土位置,用以正确指导施工。依据公路路基施工技术规范，拟定松铺厚度分别为25cm、30cm两种情况。

填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。为保证路堤全断面压实，边坡每侧宽度严格按每侧超填30cm。

4、摊铺平整

上料完毕，用TY140推土机进行整平，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机机动压轮表面能与填筑面充分接触，达到碾压效果；在摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时路肩不会发生滑坡。推土机整平后，及时测放该层中桩、边桩，计算出路基的横坡是否满足要求，要求排水横坡在2%-4%之间。若不满足要求，及时调整排水横坡，确保其满足上述要求。

在碾压前取土样进行试验，确定出填料的含水量。严格控制填料的含水量，要求控制在土

质试验中求得的最佳含水量的±2%范围内，当含水量太低时，在表层洒水提高含水量直至达到最佳含水量后碾压，当填料含水量超过规定时，应在推铺后晾晒，降低含水量到规定标准，然后碾压，在洒水或晾晒时前后两区段可交叉施工

5、碾压

进行碾压前对该填筑层的分层厚度和平整度应与监理工程师共同进行检查，并作好施工记录，确认层厚和平整度符合规范要求后才能进行碾压。

碾压时压路机的碾压行驶速度由慢到快，由弱振到强振。碾压速度控制在3.0～3.4km/h之间。

先采用压路机碾压，碾压时由两边向中间，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，前后相邻区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

要求先静压一遍，这一遍不测压实度。然后开始使用振动压路机振压，每振压一遍检测一次压实度，及时做好数据记录，直到压实度满足要求后，再静压一遍。试验前在压路机静

压第一遍后，及时用石灰定位出试验点。在测定时，测点在定位附近，且尽量将测点均匀分布在定位点周围，每振压一遍，及时检测压实度。

6、检验签证

严格按碾压工艺操作，压实到规定的压实度时，经监理工程师现场检查宽度、压实度、平整度、厚度及纵、横坡度达到要求后，现场确认、总结各种施工参数后,方可进行下层填筑，凡没有达到标准者不准许进行下一层路基填筑。及时总结、汇总各项施工数据，确定出合理的施工方案，正确指导施工生产。

二、路基填筑施工工艺流程图

三、具体施工机械及人员配备详见下表。

试验段主要施工机械表

声阻抗

机械名称		规格型号	额定功率（Kw）或容量（m³）或吨位（t）	厂牌及出厂时间	数量（台）				新旧程度%
					小计	其中
						拥有	新购	租赁
挖掘机		PC200-5	128KW 1m³	神钢2008	1	1			90
推土机		TY-160	118KW	山推 2010	1	1			90
自卸车		QDE33203H	206KW 19t	斯太尔2009	3	3			90
压路机		XS202J	125KW 20t	徐工集团 2011	2	2			90
洒水车		CA141			1	1			90
试验段参加人员表
序号	姓名		人数	备注
1	丁进清			总工
2	宋其余			工程部长
3	何雪峰			现场工程师
4	吴云峰			现场工程师
5	杨明刚			试验工程师
6	张青松			试验员
7	陈明星			试验员
8	王晓卿			测量工程师
9	周用余			测量工
10	赵宜胜			测量工
11				挖掘机司机
12				推土机司机
13				压路机司机
15				自卸车司机
16				洒水车司机

2、密实度质量要求

土质路堤压实度标准

填挖类型		路面底面计起深度范围（cm )	压实度（%）
填挖类型		路面底面计起深度范围（cm )	高级公路、一级公路
路堤	上路床	0～健康之路性功能30	≥96
	下路床	30～80	≥96
	上路堤	侠女80～150	≥94
	冶金标样下路堤	＞150	≥93
汽车安全驾驶技术零填及路堑路床		0～30	≥96