1.基础理论
1）汽车空调压缩机的作用
a.压缩机是一个动力源，促使制冷剂在系统内循环流动。若没有它，制冷剂则无法流动，更不能转移热量。
c.提高制冷剂压力后，伴随着温度也提高（超过环境温度），这样有利于向外散热。
2）对汽车空调压缩机的要求
a.要有良好的低速性能，即在低速行驶或怠速时也有较大的制冷能力和较高的效率。
b.高速运行时功耗小，以节省油耗，并保证发动机的动力性。
c.体积小，重量轻，满足汽车对零部件小型化的要求。
我要的坚强d.可靠性高，耐高温和抗振性好，能经受恶劣的运行条件。
e.运转平稳、噪声低，振动小，起动转矩小，减少压缩机对汽车的不利影响。
3）汽车空调压缩机的分类 见图1-5-8
根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为﹍﹍﹍﹍﹍﹍和﹍﹍﹍﹍﹍﹍压缩机。
变排量压缩机按照结构型式分斜盘式、滚动活塞式、螺杆式、旋片式、涡旋式等机型，其中斜盘式变排量压缩机目前应用最多。 图1-5-8常见空调压缩机的类型图
斜盘式变排量压缩机及定排量压缩机相比，改变了传统的离合器启闭压缩机的调节方式，压缩机运行连续平稳，不会引起汽车发动机周期性的负荷变化；空调送风温度波动小，有利于提高车内环境的热舒适性；可以保持几乎恒定且略高于结霜温度的蒸发温度，防止了蒸发器表面结霜；降低能耗，节能燃油。
4）可变排量斜盘式压缩机的结构
图1-5-9变排量斜盘式压缩机的结构
2008tv
5）可变排量斜盘式压缩机的工作原理：
通过改变腔内压力可使排量在最大100%及最小5%之间连续变化。当压缩机不工作时，高压侧、低压侧及腔内压力是相等的。
江苏地方志传动轴的转动传至传动装置，通过旋转斜盘将旋转运动转换为压缩机柱塞的往复运动；旋转斜盘沿滑轨垂直运动；旋转斜盘或传动装置的角度决定柱塞行程，从而决定输送流量；该角度随柱塞顶部和底部的压力变化而变；腔压取决于调节阀上的高低压及标定的节流孔。 • 此时流量较大，制冷效率较高
– 高压侧和低压侧的压力都相对较高
– 高压侧相对高压压缩高压波纹管2
– 低压侧相对高的低压压缩低压波纹管1
– 调节阀开启，腔内压力通过低压侧后下降
变电工程– 柱塞顶部的低压及弹簧1的合力大于柱塞底部腔内压力和弹簧2的合力
• 旋转斜盘倾斜角度加大，柱塞行程增长，从而增加输出流量，输出率提高
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A、高输出率，高制冷率－低的腔内压力。
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