牌号 | 判别依据1 热收缩管 | 判别依据2 | 判别依据3 | 类别 | 用途 | 热处理 |
Q235 | Q195、Q215、Q235、Q255、Q275、共5个 | 普通碳素结构钢 | 螺钉，螺帽，轧制钢板，钢管 | |||
15 | 两位数字：优质碳素结构钢 | 阿信的博客＜0.25%C低碳钢 | 优质碳素结构钢低碳钢 | |||
45 | 0.25-0.55%C中碳钢 | 优质碳素结构钢中碳钢 | 主要用来制造轴、杆、齿轮等零件， | 正火或调质 | ||
65 | ＞0.55%C高碳钢 | 优质碳素结构钢高碳钢 | 主要用来制造弹簧。 | 砝码检定淬火+中温回火 | ||
T7、T8 | T开头 | T7、T8、T10、T12、共4个 | 碳素工具钢 | 用于制造要求具有较高韧性的工具，如冲头、锻模、锤、凿子等 | 淬火+低温回火 | |
T10、T12 | 用于制造高硬度耐磨的工具，如丝锥、板牙、锉、卡规等 | |||||
HT200 | T—铁 | H—灰 | 灰口铸铁 | 机床床身和各种机座，泵体，阀壳 | ||
QT400-17 | Q—球 | 球墨铸铁 | 曲轴、连杆，凸轮 | |||
KT200-6 | K—可 | 可锻铸铁 | 要求有一定强度、韧性及耐磨性的铸件， | 鼠伤寒沙门氏菌|||
Q295 | Q295、Q345、Q390、Q420、Q460、共5个 | 普通低合金钢 | 主要用于制造桥梁、船舶、车辆、容器、管道和建筑结构件。 | |||
18Cr2Ni4WA | 前面两位数字，后跟合金符号：合金结构钢 | 含碳0.12~0.25% | 合金渗碳钢 | 渗碳 | ||
30CrMnSiA | 含碳0.25~0.5%合金调质钢 | 合金调质钢 | 起落架，机翼梁 | 调质 | ||
30CrMnSiNi2A | 网络规划与设计 | 超高强度钢 | 飞机主要结构件 | 调质或等温淬火 | ||
38CrMoAl | 氮化专用钢 | 氮化专用 | 氮化 | |||
65Mn | 含碳0.5~0.85% | 合金弹簧钢 | 弹簧，弹性元件 | 淬火+中温回火 | ||
GCr15 | G—滚 | 滚动轴承钢 | 滚动轴承 | 淬火+低温回火 | ||
和 9SiCr | 前面一位数字或没有数字，后跟合金符号：合金工具钢或特殊钢 | 合金工具钢 （低速） | 丝锥，板牙 | 淬火+低温回火 | ||
Cr12， Cr12MoV 3Cr3Mo3V | 合金工具钢 （模具） | 冷冲模 热锻模 | 淬火+低温回火 | |||
W18Cr4V | 合金工具钢 （高速） | 车刀，铣刀，拉刀 | 淬火+低温回火 | |||
1Cr13 ,2Cr13 | 主要合金元素为Cr且大于13%： 不锈钢 | 1Cr13 ,2Cr13 ,3Cr13,4Cr13 | 马氏体不锈钢 | 耐腐蚀的齿轮、螺栓等零件 | 淬火+高温回火 | |
3Cr13,4Cr13 | 3Cr13,4Cr13 | 3Cr13用于350℃以下工作的不锈钢弹簧与耐磨零件。 4Cr13一般用于制作载荷较高，耐磨损的零件，如耐腐蚀的轴承等 | 淬火+低温回火 | |||
1Cr17 | 1Cr17 | |||||
1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9Ti | 奥氏体不锈钢 | 常用于制造喷气发动机的燃烧室外套、尾喷管等 | |||
GH140 | G—高 H—合 | 高温合金（铁基） | 排气管，隔热板，燃烧室外壳 | |||
GH39 | 高温合金（镍基） | 火焰筒，燃烧室 | ||||
ZL102 | L—铝 | 苏-39攻击机Z—铸 | 铸造铝合金 | |||
LF5 | F—防 | 防锈铝合金 | 求抗腐蚀及受力不大的零部件，如油管、油箱等 油箱，， | |||
LY12 | Y—硬 | 硬铝合金 | 制造飞行器各种承力构件，如蒙皮、壁板、桨叶、活塞及火箭上的液体燃料箱等。 | 淬火+自然时效 | ||
LC4 | C—超 | 超硬铝合金 | 飞机结构件，如翼梁、螺旋桨叶、起落架、飞机大梁等 | 淬火+人工时效 | ||
LD5 | D—锻 | 锻造铝合金 | 中等强度锻件 模锻件 | 淬火+人工时效 | ||
本文发布于:2024-09-21 17:26:51，感谢您对本站的认可！
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