1.前言
近年来，随着国内外基础建设的不断发展，路基施工的质量越来越受到大家的关注。在我国东南沿海地区复杂路段路基施工过程中，软土地基处理是建设中尤为重要的环节。该地区在城市修建公路时，常受深厚软土地基影响。由于地表下分布有大量深厚的软土，其孔隙比大、含水量高、压缩性大、灵敏度高、强度低、固结系数低，导致公路工后沉降及差异沉降大，引起桥头跳车、路面破坏等质量缺陷。
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目前国内关于软土地基的处理主要有排水固结、复合地基、管桩等方法，均为常规软基处理方法，在处理深厚软土地基时通常工期长、成本高、工后沉降难以控制。大直径钢波纹管与泡沫轻质土的复合路堤施工技术的产生恰能很好地解决这一难题，目前考虑到钢波纹管便于运输、施工简单、自重小、承载力高、工期短等特点，大直径钢波纹管与泡沫轻质土复合路堤结构采用上部减载法，在常规软土路基处理的基础上，通过减轻路堤荷载来大幅降低工后沉降。在确保软土地基处理效果上，避免和减少运营过程中病害的发生，提高行车舒适性，减少后期养护和维修的成本，实现全寿命周期成本最优，目前已经成功应用并且在现场工程应用中取得显著效果。本工法以中开高速江门段双水互通EK0+156～EK0+206段路基施工为依托，通过技术研发，现场实施总结，形成真空联合堆载预压施工，铺筑轻质泡沫土，铺设大直径管材一整套成熟施工技术工法。 2.工法特点
2.1 本工法联合使用真空联合堆载预压、大直径管材、轻质泡沫土三种处理方式组合。
2.2 本工法使用的大直径钢波纹管具有圆形壳体结构以及波纹的设置，使其拥有良好的受力效果，有利于提高路堤承载能力减小路堤自身变形，可避免和减少运营过程中病害的发生，提高行车舒适性。
2.3 本工法采用的大直径钢波纹管复合泡沫轻质土填筑路堤，在施工中主要为拼装管节以及泡沫轻质土的浇筑，施工速度快，大量节约时间成本。
streak pro d432.4本工法使用大直径钢波纹管填筑路堤，运营期间更新和维护方便，可在不中断交通的情况下进行操作，减少后期养护和维修的成本。
3.适用范围
本工法适用于高速公路、市政工程、铁路工程地质情况为淤泥质覆盖层、软土厚度较深的软基处理施工。
4.工艺原理
4.1 采用真空联合堆载预压+钢波纹管+轻质泡沫土的处理方式。真空联合堆载预压施工完成，待地基达到设计强度后，在处理区域铺设50cm砂砾垫层，其上进行轻质泡沫土、φ4.0m管材（钢波纹管）施工。
4.2 真空堆载预压使土体固结，有效的保证土体的稳定性。轻质路堤施工组合有效减小路堤填土对下段地基的压力，显著起到控制工后沉降的效果。大直径钢波纹管具有圆形壳体结构以及波纹的设置，提高路堤承载能力减小路堤自身变形，提高行车舒适性。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1施工工艺流程
图5.1-3轻质泡沫土施工工艺流程图
5.2操作要点
5.2.1真空堆载预压
1、塑料排水板施工要求
施工前复核试验段软基的厚度和强度。插设塑料排水板时，其间距尺寸误差应小于15cm，其露出于30cm垫层上的长度按照不小于20cm控制，防止排水板下沉，保证排水板进入砂垫层的长度要求。
2、密封沟施工
密封沟具体形式设置为黏土密封沟，开挖密封沟后可作为临时排水沟。根据加固区范围周边的地质勘察情况，加固区域内无透水层，只设密封沟。在回填过程中，要防止撕裂密封膜。如有渗透性大的夹层，应将夹层挖除并回填30～50cm厚的软黏土。
3、真空管路铺设
1）真空滤管应设在排水砂垫层中，其上应有0.1m～0.2m厚的砂覆盖层。滤水管水平向分布采用羽毛状布置。
2）真空管路施工，管位偏差小于100mm。
3）按照900m2配一台真空射流泵的原则进行配泵。
4）安装真空表测头每800m²一个点均布。
图5.2.1-1真空管路铺设
精致的乐趣 法国完整版4、铺设土工布及密封膜
上层砂垫层铺设完成后，然后依次铺设一层无纺土工布，两层密封膜，在恒载7-10d后，在密封膜上方铺设第二层土工布，过渡段可采用中粗砂或砂砾，过渡垫层厚度由设计给定，一般50-60cm。
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图5.2.1-2铺设土工布及密封膜
5、安装真空射流泵、沉降盘
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安装真空射流泵前，先沿周边以一定间距修筑用于安放真空泵和水箱的墩台，然后将真空泵和水箱分别置于墩台上，每隔15m布置一台真空泵。
6、试抽真空及正式抽真空
二氧化氯安装好真空射流泵系统，在关闭蝶阀的情况下，泵上真空度能达到85KPa，以确保真空泵系统发挥最佳功效，等软黏土含水率大于70%时应逐渐增加开泵数量。抽真空到位后，按照设计要求转入正式抽真空，真空预压的设计膜下真空度达到80KPa并保持稳定。真空预压开始后，沉降盘每3天测读一次，泵上及膜下真空度每4小时测读一次，发现真空压力有下降现象时立即查原因。
图5.2.1-3试抽真空及正式抽真空
7、堆载预压土、卸载、整平施工
堆载过程中，应满足地基承载力稳定性设计要求，对竖向变形、边缘水平位移及孔隙水压力的监测应满足以下要求：
1）地基向加固区外的侧移速率不应大于5mm/d；
2）地基竖向变形速率不应大于10mm/d；
根据上述观察资料综合分析、判断地基的稳定性。
当真空预压恒载达到设计要求后，开始卸载，采用推土机及平地机等等设备平整场地至设计标高。
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