-AF_315液体单元推进剂研究进展

Chemical Propellants & Polymeric Materials
2010年第8卷第5期
·  6  ·
AF -315液体单元推进剂研究进展
王宏伟,王建伟
(黎明化工研究院,河南洛阳  471000)
摘 要:介绍了AF -315液体单元推进剂组成、制备工艺及其分解催化剂的研究进展,并简要介绍了AF -315液体单元推进剂的应用进展情况。
关键词:单元推进剂;分解催化剂;制备;应用
中图分类号:V511    文献标识码: A    文章编号: 1672-2191(2010)05-0006-04
收稿日期:2010-03-02
作者简介:王宏伟(1967-),男,高级工程师,主要从事科技管理工作。:***************
液体单元推进剂用于液体火炮发射药、空间飞行器轨道变换推进器、战略导弹姿态控制发动机、弹道导弹拦截系统、燃气发生器及飞机辅助动力装置[1-4]。到目前为止,使用最广泛的液体单元推进剂仍是肼类(N 2H 4)化合物,但肼类燃料存在毒性大、比冲低(典型配方密度比冲232.5s .g/cm 3)等缺陷。随着人们环保意识的提高及对高性能推进的要求,世界各国液体推进剂专家相继研究出了叠氮类、硝胺类、硝酸羟胺(H A N )类、二硝酰胺铵(ADN)及硝仿肼(HNF)类等品种液体单元推进剂[4-17]。
美国空军在高性能硝酸羟胺单元推进剂研究基础上,主导开发了系列AF -315单元推进剂(有时也称为AF -M315E)。该单元推进剂与比冲相近的普通HAN 单元推进剂相比,具有更低的点火温度和绝热燃烧温度,代表着新一代单元推进剂的重要发展方向。
1  AF -315单元推进剂组成
AF -315液体单元推进剂是HAN 、羟乙基肼硝酸盐(HEHN)及水组成的混合物,通过改变配比可制得各种组成的单元推进剂[14]。典型组成见表1。
在HAN -燃料-水组成的系列单元推进剂中,AF -315是一类综合性能较优的单元推进剂,主要表现在以下几方面:1)在比冲一定的情况下,比HAN -醇-水、HAN -硝酸酯-水系列单元推进剂燃温低、点火温度低;2)稳定性比HAN -硝酸酯-水系列单元推进剂好;3)密度比HAN -醇-水系列
单元推进剂高。
表1  AF -315单元推进剂组成
Tab.1  Composition of AF-315 monopropellant
质量分数/%
HAN HEHN 水火焰温度/℃比冲/s
6326111780.65831111959.95633112021.85434112062.22724940111993.64545111884.02634049111772.73554111649.73059111528.160
38
2
2311.1
鉴于上述良好性能,美国空军资助研究AF -315系列单元推进剂及分解催化剂研制,并已开始大量采购Charkit Chemical Co 公司生产的β-羟乙基肼用于AF -M315E 单元推进剂配制。
2  AF -315单元推进剂的制备
AF -315液体单元推进剂的制备主要涉及到HAN 、HEHN 的合成。
早期HAN 采用硫酸羟胺和硝酸钡进行复分解制备,但因钡盐价格昂贵,故后来很少被采用。20世纪70年代后,随着HAN 用量的增加,国外开始研究HAN 的廉价制备方法,先后出现催化还原法、电解法、离子交换法等。黎明化工研究院从20世纪70年代开始研制HAN 的合成工艺,已进行大量研究工作。文中主要讨论HEHN 的合成。
β-HEHN 采用羟乙基肼和硝酸在惰性溶剂中反应制备[1]。其制备的典型方法如下:在干燥氮气保护的玻璃烧瓶中加入0.3160g (4.152mmol)
质量分数99%β-羟乙基肼、10mL金属钠干燥蒸馏得到的甲醇,经混合得到均相溶液。在强烈搅拌且氮气保护下,将0.3824g(4.248mmol)质量分数70%硝酸加入β-羟乙基肼的甲醇溶液中。滴加时伴随着放热反应,然后在室温下搅拌1h。常温下真空脱溶剂18h至恒重,得到黏稠的油状物0.5623g,收率97.4%,理论产量0.5776g。
β-羟乙基肼的制备工艺有羟胺、氯胺、氯乙醇、环氧乙烷4种制备工艺[18-19]。但羟胺、氯胺工艺成本相对较高,因此β-羟乙基肼制备主要以氯乙醇、环氧乙烷工艺为主。
2.1  氯乙醇工艺制备β-羟乙基肼
CTV
采用氯乙醇、水合肼为主要原料,反应流程见图1。
1皂化釜;2反应釜;3β-羟乙基肼蒸馏釜;4水合肼回收塔图1  氯乙醇工艺生产β-羟乙基肼
Fig.1  Production process of β-hydroxyethyl-
hydrazine with chloroethanol
将氯乙醇预先加入皂化釜中,缓慢滴加N a O H溶液,生成的粗环氧乙烷直接通入反应釜,与水合肼反应生成β-羟乙基肼。然后反应液进行减压精馏,塔釜得β-羟乙基肼(质量分数85%),塔顶蒸出的稀水合肼(质量分数约50%)经回收塔提浓后循环使用。
2.2  环氧乙烷工艺制备β-羟乙基肼
采用水合肼、环氧乙烷在一定温度下进行加成反应,然后蒸馏分离得β-羟乙基肼,美国奥林(OLIN)公司制备β-羟乙基肼的典型工艺流程见图2。
水合肼、环氧乙烷工艺生产β-羟乙基肼必须控制配比、反应温度等条件,减少副反应的发生,提高生成物中β-羟乙基肼的质量分数。
合成β-羟乙基肼的氯乙醇工艺、环氧乙烷工艺相对都较成熟,但对于AF-315单元推进剂则以选用环氧乙烷工艺较宜,可避免含氯杂质对单元推进剂分解催化剂活性影响。
1管式反应器;2分馏塔;3气提塔;4水合肼回收塔
图2  环氧乙烷工艺生产β-羟乙基肼
Fig.2  Production process of β-hydroethylhydrazine
with ethylene oxide
3  AF-315单元推进剂分解催化剂
单元推进剂分解催化剂依赖于单元推进剂的发展,随着人们对单元推进剂能量、密度、毒性及感度要求的不断提高,世界各国不断开发出新型液体单元推进剂,表2为目前国内外文献公开报道的液体单元推进剂品种、性能及其所用催化剂[4-17]。
表2单元推进剂品种、性能及其所用催化剂
Tab.2  Varieties, properties of monopropellant
and its used catalysts
品种分解催化剂
绝热温度/比冲/密度比冲/
℃-3)SHELL405900230232.5 98%H2O2SHELL405950
HAN/甘氨酸SHELL4051100190260
HAN/甲醇SHELL405≥1650250350
HAN/TEAN SHELL4052196250
HAN/DEHAN SHELL405250
HAN/TRN31927>250
ADN/甘油SHELL4051700242344
AF-315稀土类等≥1884≥263403
叠氮胺类SHELL4051000≥230
注:S H E L L405为A l2O3负载的高分散金属铱催化剂;TEA N为三乙醇胺三硝酸酯;D EH A N为二乙醇胺二硝酸酯;
H A N/T E A N包括L P1846、X M46;H A N/D E H A N包括LP1898系列;H A N/TR N3为H A N、三胺基乙基胺三硝酸盐(T R N3)及水的混合物。%,质量分数。
传统的铱、铂贵金属催化剂适用于、
质量分数98%H
2
O2单元推进剂,主要用于卫星、空间飞行器姿态控制、变轨发动机及应急动力装置。但铱、铂贵金属催化剂存在3点明显不足:1)成本高;2)用于HAN、叠氮胺类等单元推进剂时点火温度高,需对催化剂床层预热;3)耐高温烧结性能差,不适于高能量(伴随高燃温)单元留出你过冬的粮食
质量分数60%水合肼废水
环氧乙烷
水合肼
回收水合肼
乙醇肼
1
23
上海染料化工厂
佳木斯教育学院学报
4
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推进剂需要。
随着单元推进剂能量提高和使用范围扩大,铱、铂贵金属催化剂上述不足显得更加显著,因此近年在美国空军主导下,针对AF-315单元推进剂,开发了低成本、高性能的热稳定催化剂、非贵金属催化剂和稀土氧化物载体及催化剂。3.1  热稳定催化剂
在美国空军主导的F33615-01-C-5200研究项目[12-13]中,Aspen Products Group公司分析SHEL405催化剂用于AF-M315E点火时,随着
SHEL405催化剂热处理温度从常温提高到1650℃,点火温度从90℃升高至196℃,而同时测量催化剂比表面积从100m2/g下降到0.1m2/g。点火温度升高原因是载体Al
2
O3高温下晶型转变,
引起催化剂烧结,为此他们对载体Al
2
O3进行改性,制备出了热稳定好的六铝酸钡(BHA)载体。BHA制备方法如下:8.10g Ba同180mL甲氧基乙醇混合生成甲氧乙基钡的溶液,然后同174.6g 异丁醇铝和180mL甲氧基乙醇混合,加入18.45 g乙酰乙酸乙酯;向上述混合溶液中缓慢加入90.1 mL1.81mol/L胺的甲氧基乙醇溶液,然后再滴加38.16g水和180mL甲氧基乙醇;上述反应溶液在30min内形成凝胶,凝胶在55℃陈化,得到半透明产品。该中间产品在330℃、13.79MPa 压力下干燥,然后在空气流中以3℃/min速率升温至1650℃,在1650℃保温5h,得到BHA比表面积为8m2/g。
他们将自制B H A用于制备组成为n(铱): n(铂):n(钡):n(铝)=0.85:0.84:1:12的负载催化剂,在1650℃处理后比表面积仍有4m2/g,用于AF-M315E的点火温度为123℃。
3.2  非贵金属催化剂
Aspen Products Group[12-13]公司采用BHA载体制备出了多种非贵金属点火催化剂,并测试了其点火温度,结果见表3~4。
采用BHA热稳性载体时,非贵金属催化剂和铱、铂催化剂显示相近或更低的点火温度,但非贵金属催化剂可使制造成本大幅降低。
3.3  稀土金属氧化物载体及催化剂
在美国空军主导的F04611-03-M-3006研究项目[14]资助下,Arthur J. Fortini等人在BHA载体基础上开发了以稀土氧化物为主,且热稳定更好、具有催化作用的载体材料(表5)。
表3  金属/金属氧化物催化剂
Tab.3  Metal/ metal oxide catalysts 金属催化剂
点火温度/金属氧化物点火温度/
℃催化剂℃Ce/BHA186CeO x/BHA148
Co/BHA110CoO x/BHA164
Cr/BHA162CrO x/BHA160
Cu/BHA45CuO x/BHA40
Fe/BHA119FeO x/BHA135
Ir/BHA162IrO x/BHA172
Nb/BHA162NbO x/BHA179
Ni/BHA105NiO x/BHA183
V/BHA68VO x/BHA92
Shell405163
表4  钒氧化物催化剂
Tab.4  Vanadium oxide catalysts
活性相点火温度/℃
V2O572
V2O377
YVO4168
YVO397
TmVO4156
Tm3V2O17154
TmVO3103
表5  耐热载体及催化剂材料
Tab.5  Heat resistant support and catalyst materials
材料熔点/℃材料熔点/℃
YCrO32287NdCrO32327
LaCrO32427YbCrO32127
BaHfO32620BaO.6Al2O31915
BaZrO32627La2O3.11Al2O31848
表5载体材料可用于制备铱、铂负载催化剂,或者和二氧化铈混合制备催化剂。
他们将自制催化剂和商品催化剂LCH-210 (铱-γ-Al2O3)用于AF-M315E(Two-Stage Pino Test)点火试验比对,考察了各种催化剂的点火温度、点火速度和燃气最高温度,实验表明新型催化剂综合性能优于LCH-210。
综上所述,国外对AF-315单元推进剂分解催化剂研究较为成熟,目前已进入工程化应用阶段。
4  AF-315单元推进剂的应用
AF-315单元推进剂是肼类单元推进剂重要的替代品,在空间飞行器、战略导弹、弹道导弹、液体火炮及战机救生动力装置中应用广泛。
英国《简氏导弹与火箭》报道,美国雷声导弹系统公司给予Aerojet公司资金支持,要求其继续进行美国导弹防御局的网络中心机载防御单元(N C A D E)项目推进系统的风险降低工作。
NCADE是一个以AIM-120先进中程空对空导弹(AMRAAM)为基础的两级空射型武器系统。它主要是用来拦截处于推进阶段或是终端飞行阶段的弹道导弹。其推进系统使用AF-M315E推进剂,它由爱德华兹空军基地的美国空军研究实验室研发和生产。Aerojet公司研发AF-M315E推进发动机已有10余年之久,最近公司为NCADE系统演示验证了发动机。该发动机可提供68kg推力,并能把推力时间维持在25s以上。双宿主机防火墙
为了提高战略导弹、长寿命空间飞行器及战术导弹的总体技术水平,包括比冲、寿命、推力及成本等,美国空军主导实施了综合高性能火箭推进技术(IPRPHT)计划[11]。该计划分3个阶段,时间节点分别为2000、2005、2010年(由于多种原因,该计划已延后),针对液体单元推进剂3个阶段的目标分别为密度比冲提高30%、50%及70%(和肼单元推进剂相比)。AF-M315E (质量分数44.5%HAN、44.5%羟乙基肼硝酸盐及11%水混合物)是实现IPRPHT计划第二阶段目标首选品种。AF-315I比肼单元推进剂密度比冲高70%,是液体单元推进剂实现IPRPHT计划第三阶段目标的重要候选品种。
美国空军的IPRPHT计划通常具有较显著的应用针对性,因此AF-315系列单元推进剂应用前景是非常光明的。
5  结束语
AF-315液体单元推进剂是替代肼类单元推进剂的重要候选品种,显示了良好的发展前景。针对我国航天、航空及导弹防御等方面的客观需要,尽快开展高性能AF-315单元推进剂及相关分解催化剂研制是非常必要的。
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Research Progress on AF-315 Liquid Monopropellant
WANG Hongwei, WANG Jianwei
(Liming Research Institute of Chemical Industry, Luoyang  471000, China) Abstract: Research progress on the composition, production process of AF-315 liquid monopropellant and its decomposition catalysts is described. The application progress status of the AF-315 liquid monopropellant is briefly introduced.
Key words: monopropellant; decomposition catalyst; preparation; application

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