自1903年12月美国莱特兄弟首次把动力、可操纵和连续飞行的飞机送上蓝天以来，至今不过百余年，在这短短的百年中，航空科技以惊人的速度发展。飞机已经成为现代社会不可或缺的工具。作为军事装备，它是现代战争中不可替代的常规武器。
战斗机又称歼击机，旧称驱逐机。其特点是机动性好、速度快，空中战斗力强。它们首要任务是与敌战斗机进行空战，夺取空中优势（制空权），其次拦截敌方轰炸机、攻击机和。
F-8Ⅱ是中国沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司在F-8基础上继续发展而成的新型战斗机，它突出了中低空作战能力和全天候拦射攻击能力，改进了武器系统、火控系统、机载 电子设备和动力装置。1980黏月得到政府批准，1983年5月完成全套图纸设计，1984年5月完成了主要实验，1984年6月12日首次试飞。
技术数据：机长21.59米，翼展9.344米，机高5.41米，机翼面积42.2平方米，空重9820千克，正常起飞总重14300千克。
苏—27是前苏联苏霍伊设计局研制的双发重行常续航制空战斗机，1969年开始研制，共造了12架代号为T—10的原型机，1977年5月20日首飞成功，1981年4月生产型首次试飞，1984年进入部队服役。截止到1992年独联体已经装备约300多架。该机的作战效能和所采用的电子、工艺、技术均优于同期发展的米格—29。北大西洋公约集团给予它“侧卫”的绰号。现金支票用途填写
杭州九峰垃圾焚烧厂F16“战隼”轻型战斗机，美军主力轻型战斗机。1972年1月，美国空军正式提出“轻型战斗机”研制计划，
目的是验证在战斗机上采用新技术，并没打算真的搞一个投产型号。四个月后，就从五家参加投标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P600两个方案，并签订合同要求两家公司各制造两架原型机，进行试飞竞争。通用动力公司的401方案军用编号为YF16；诺斯罗普公司的P600军用编号为YF17，原型机制成后，经过一年时间的竞争试飞。
74年4月，美国政府决定从中选择一种继续发展，使之成为实用的轻型战斗机，与重型战斗机F15搭配使用，以弥补由于后者复杂昂贵而造成的购置数量不足，后来人们称此为“高低配置”。这一决定是美国空军原本没有预料到的，因此F16的出现可以说是有些偶然因素。75年1月，美国空军宣布通用动力公司的YF16中选，这就是F16战斗机的由来。而YF17虽然败阵，但是在后来的海军“高低配置”选择中，却又击败了F16，成为了后来的F/A18战斗机（主要的一个原因是海军认为单发动机的F16安全性不够，不足以应付严格的航母起降要求）。
“幻影2000”主要用于截击和制空，亦可执行对地攻击或战术侦察等任务。该机70年代中开始研制，第一架原型机于1978年3月首次试飞，生产型飞机于1983年开始交付部队使用。该机采用与“幻影”3相同的无尾三角翼气动布局，机翼为三角形悬臂式下音翼，前缘后掠角58度，后缘前掠角3度30分。采用两段式全翼展自动前缘缝翼，作战时可变弯度，但在加速和低空巡航飞机需收起。两段式全翼展升降副翼采用碳纤维复合材料蒙皮和蜂窝结构，上下偏转角为－16度～＋25度，用电传操纵系统操纵升降副翼和襟翼。机翼上、下翼均有一块减速板。“幻影”2000没有平尾。垂尾为悬臂式，前缘后掠角45度，
蜜桃片后缘的方向舵为复合材料蒙皮蜂窝夹芯，由电传系统操纵。另外，使用了大推力的涡扇发动机和先进的电子设备，所以作战能力大幅度提高。“幻影”2000现有多种型别，其中C型为单座防空型，B型为双座教练型，N型为双座对地攻击型；“幻影”2000－5是最新改型，性能明显优于现有型别，是为出口而研制的。该机各型已有数百架订货，其中法国空军订购400架左右，外国空军订货的有埃及、印度、秘鲁、阿联酋等。
尺寸: “幻影”2000B 翼展9.26米，机长14.55米，机高5.15米，机翼面积41.0平方米。
“幻影”2000C/N 翼展9.13米，机长14.36米，机高5.20米，机翼面积41.0平方米，机翼前缘后掠角58度。
信息与电脑重量：“幻影”2000B 空重7600千克，最大起飞重量17000千克
“幻影”2000C/N 空重7500千克，最大起飞重量17000千克
动力装置： 1台M53-P2涡扇发动机，单台加力推力96千牛。
“阵风”是法国达索飞机公司为法国空海军研制的下一代战斗机。1983年该公司宣布研制先进实验战斗机(ACX)，取名“阵风”A。实验型“阵风”A于1984年3月开始设计，先采用两台美国通用动力公司(GE)地F404涡扇发动机作为过渡动力装置，之后再换装当时法国斯奈克玛公司在研的推比10级的M88涡扇发动机。“阵风”A于1985年12月出厂，1986年7月首次试飞，之后按计划完成440次363小时的各种飞行试验。1990年2月“阵风”A换装M88涡扇发动机进行试飞，至1990年底共完成500多次飞行试验。“阵风”A 的飞行试验包括在陆地机场模拟航空母舰甲板着陆和进场。后来共制造5架原型机供试用，其中有2架
空军型“阵风”C(单座)和1架空军型“阵风”B(双座)及两架海军型“阵风”M，另有1架机体于1991年10月交图卢兹试验中心做疲劳试验。第1架“阵风”C原型机于1991年4月首次试飞，海军型“阵风”M01于1991年12月13日首次试飞，1993年4月19日首次在航母上着陆。“阵风”双座型于1993年4月30日首次试飞。
利率汇率
达索公司原估计“阵风”战斗机总需求量为800多架，其中法国空军需要234架，法国海军需要78架。空军的234架中有139架是双座战斗机。海军型将于1996年开始交付。“阵风”战斗机的研制费估计为70亿美元。估计单价超过6000万美元。
温纳
虽然政府制订的多年采购计划一再被延迟，但飞机的研制工作一直没有停顿。现在法国政府终于下达了首批采购计划，第一批生产型也在进行使用试飞，很快将交付用户。“阵风”在研制过程中不断引进新技术，其功能比原计划有了很大扩展，不仅有很强的空战能力，还有一定的对地攻击能力，现在正在向“全面的多任务型”战斗机发展。而新出厂的“阵风”与原计划相比已完全不能同日而语了，它与目前现一代战斗机的性能“代沟”也越来越大了。特别令人注目的是，法国国防部已经在着手对“阵风”的继续改进的发展计划，并打破了该机一直由法国自己承担研制和生产的传统，正在向全球招标。
“阵风”战斗机与欧洲战斗机“台风”和瑞典宇航公司正在发展的JAS-39“鹰狮”并称为欧洲“三雄”，它们被认为是三代半战斗机。因为它们虽然没有采用像F-22“猛禽”第四代战斗机的技术，如外形设计隐身技
术、推力矢量技术、超音速巡航技术等，但比起现在服役的第三代战斗机又采用了大量的现代技术，因而，其综合作战性能有了很大提高，而且有相当大的进一步发展潜力。
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