摘要：近年来，我国交通事故频繁发生，特别是城市交通事故，其在我国交通事故中占据重大的比例，城市交通部门经常忽略城市绿化带是造成交通事故的隐性原因。本文以城市道路绿化和交通安全为研究对象，首先介绍了城市道路绿化的主要功能，其次阐述了城市道路绿化的设计原则和发展方向，然后分析了城市道路绿化对交通安全产生的影响，最后提出了城市道路绿化的主要方法，希望可以为有需要的人提供参考意见。 关键词：城市道路；绿化交通；安全影响
前言：城市交通部门必须要考虑到城市道路绿化对交通安全影响，对城市道路绿化的布置形式进行科学的设置，选择合适的植被，只有这样才可以避免城市道路绿化降低交通的安全性，进而减少交通事故的出现几率，维持良好的交通秩序。
1概述城市道路绿化的主要功能和分类
1.1城市道路绿化的功能
道路绿化工作和道路建设工作具有紧密的联系，开展城市道路绿化工作，有利于优化城市道路景观，改善整体城市生态环境。概述城市道路绿化功能：第一，城市道路绿带有利于集散车流和人流，保障城市道路交通的通畅性。利用植物的形态美和彩美等，可以增强城市道路的美感，可以缓解司机的行车疲劳，降低交通事故的发生率。第二，改善道路卫生环境。在道路两侧种植植物，可以吸收有毒气体和尘埃，同时可以消灭细菌和降低噪音。第三，利用的植物材料可以丰富建筑物轮廓线，通过合理搭配不同的植被，可以优化景观效果，尤其是利用特树种，可以展现出城市的文化底蕴，突出城市文化特。
1.2城市道路绿化的分类
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第一，分车带：分车带可以有效分隔来往的车辆，提高行车过程的安全性。在设计行车带的过程中，需要根据车流量和周围环境合理选择树种，保障整体景观的简洁性和规律性，因此需要整齐的修剪乔灌木，打造出优美林冠线，突出分车带的规律性。第二，行道树：行道树可以庇荫行人和非机动车，有利于城市绿地覆盖率。在设计行道树的过程中，要注意合理搭配乔灌木，突出行道树的层次感，有效提高城市绿地覆盖率。
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2城市道路绿化的设计原则和发展方向
2.1突出风格和特
针对城市道路绿化工作，需要根据城市的特，城市道路绿化风格要体现出恢弘感和大气感，因此在设计城市道路绿化的过程中要延续这一风格。例如设计长安街的过程中，这条街负责展现首都的政治文化，因此选择的设计风格为庄重、典雅，并且利用相同的设计方式，突出整体景观的连续性。绿地中其它设计元素也利用同一种风格，可以更好的突出城市的风格特。
2.2微地形和垂直绿化
微地形和垂直绿化是城市道路绿化的主要发展方向。微地形指的是在城市道路绿化用地范围内，利用园林艺术设计方式，突出城市道路绿化层次的丰富性。在城市道路绿化中利用微地形发挥着重要的作用，一方面可以提高绿化率，因为利用地形因素，可以丰富绿化层次，利用地形可以产生植物高差变化，显著提高景观效果。
2.3加强规划树种
因为气候等条件的限制，我国某些地区可以选择的城市道路绿化树种十分有限，而树种规
划工作在城市道路绿化工作中发挥着重要的作用，因此园林工作人员需要想办法丰富绿化树种，突出城市道路绿化景观的多样性。
2.4重视道路规划
道路绿化主管部门要融入到道路规划工作中，只有紧密结合城市道路绿化工作和城市道路规划工作，才可以保障城市道路绿化建设工作的主动性，维持城市道路绿化的连续性，从而形成独特的景观。在今后规划工作中，道路绿化主管部门需要参与到城市道路规划工作中，顺利开展后期绿化工作，优化整体城市道路绿化效果。
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3城市道路绿化对交通安全产生的影响
3.1造成眩光
眩光，简单来说，是指驾驶员在行驶中视野范围内人眼不能适应的强光，造成驾驶员短暂的丧失明视度和厌恶。一般来说，造成眩光的原因主要体现在以下几点：第一，株距设计偏大；第二，绿化高度设计缺乏科学性；第三，植物的成活率相当低，植物死亡后就不具备遮光的功能，株距增大，造成驾驶员的视线和对向车辆照射的管线以及分离带中轴线之
间的夹角，与最小遮光角的规范不相符。
3.2引起交通秩序混乱
盲目的设置路侧绿化带开口，造成经常出现行人横穿马路的情况，而且也没有在对应的位置合理设置一些警示标志，比如：减速带以及人行道等等，驾驶员反应速度迟钝，容易导致交通秩序混乱的情况出现，进而导致交通事故发生。
3.3影响视线与行车视距
通常，城市道路的几何线形都是较为复杂的，车流量相当大，交通成分涉及到多个方面，特别是在冲突点相当多的位置，比如：交叉口等等，选择不适合的植物品种、株距设计以及绿化带高度设计不科学，都会对驾驶者的视野产生影响，很难充分把握其他车道的实际交通情况，使得交通事故的风险几率加大。 3.4将交通基础设施遮挡
不能在第一时间养护道路绿化或者选择错误的品种，都有可能造成绿化植物较为高大，将
交通信号灯遮挡掉，导致驾驶者不能认真遵守有关的交通规则，使路灯被遮挡，造成照明度降低，影响行车环境的安全性，导致意外交通事故出现，进而发生交通拥堵的现象发生。
3.5占用道路空间
有些城市道路绿化普遍种植树形又高又大的树木，植物占据城市道路空间，一旦车辆变到避让，就容易造成交通事故出现，缩小城市道路空间，容易使得驾驶者产生不良的心理情绪。并且遇到恶劣的天气，树木倒在地面也会影响正常的交通秩序。
消防队A版3.6影响驾驶者的心理
科学的绿化组合，有利于缓解驾驶者的心理压力，提升视觉效果，增加道路的可靠性和安全性。在设置一些道路绿化时，绿化组合的节奏缺乏科学性，这样既不能患者驾驶者的疲劳，提升观赏价值，有可能形成相当强的刺激，难以使驾驶者集中注意力，对驾驶者产生干扰，让驾驶者不能敏感的捕捉道路信息，导致驾驶者不能迅速的做出反应，也不能立即进行科学的判断。
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资源优化配置4城市道路绿化的主要方法
4.1选择绿化植被
第一，选择行道树的植被，在城市道路绿化过程中，为了避免行人与机动车之间产生干扰，必须要使用乔木实现分隔空间的目标。对乔木进行选择时，一般都会认真考虑其特征，例如：尽可能选择生命力较强的植物，以免导致交通秩序混乱。第二，选择分车绿化带植被。选择由小型植被构成的非机动车辆，种植绿篱的形式是各种各样的。
4.2绿化布置的形式
结合其中一种因素明确距离，通过带状的种植乔木形式可以将行人、机动车以及非机动车车辆风格，让其相互之间不会产生影响。多数情况，植被的颜可以将附近的事物完美的衬托出来，以绿化城市为切入点，在城市道路绿化中欣赏价值最高的景物是乔灌木。常见的规则化配置方法主要包括带状种植以及三角形种植等等。而常见的非规则式配置方法包括植等等。城市道路绿化带形式应当以实现分隔目标为前提，进而为道路景观提供照明的作用。
结语：
总而言之，与防护绿地相比之下，城市道路绿化有显著的差异，其主要依附交通安全以及城市道路。城市道路绿化并不是直接影响交通安全，而是间接影响，其是服务于驾驶者设计的。就城市道路绿化影响交通安全来讲，需要从不同的角度充分考虑问题，这样有利于保证交通安全，以免出现混乱的交通秩序，造成交通拥堵的情况出现，这样除了损坏交通公共基础设施，还会严重威胁驾驶者的生命安全。
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