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界近年来，城市容貌发生了巨大的变化，城市部分道路发生了不同程度的损坏。城市道路的使用寿命一般不会低于五年，但是现实中城市道路往往不出一年就发生巨大的损害，其中车辆超限超重严重是主要原因。 1我国城市道路现状
我国地域辽阔，东南西北的地貌差别比较大，行驶的车辆多数是体积大、吨位大，超长、超宽、超高的
装备车辆。因此在车辆行进时，驾驶员容易对未知的地面勘察不够精确，对桥梁的通过能力不够敏感，因此遇到一些公路较窄的路段，大吨位、重装备的车辆无法准确快速的通过，就容易对公路造成一定的损伤。这些问题困扰着道路工作人员。在我国南方沿海地区，公路实施低等级战略时，容易发生因路段狭窄，转弯直径较小，公路承载能力较差引发的交通事故问题，从而对公路的质量造成破坏与影响。本文首先针对特种装备超限车辆在道路通行能力方面的存在的相关问题，提出了课题，进行了通过性研究的概述。在进行特种车装备超限超重车辆运输情况时，对该种情况下铁路运输方面与公路运输方面存在的问题与解决方法进行了相关的陈述和探讨。对各种车辆道路的分类与特性进行了详细的分类和梳理，以及对各种公路状况的总结和预见。同时对于特种装备超限超重车辆的转弯特性进行了保质保量地分析，建立相关的数学模型，通过科学计算的方法对于各种装备系统的超限超重车辆进行细节的分析与探讨，从而总结出特种装备车辆在转弯时对道路的适应条件，通过分析转弯特性等物理信息，对武器系统配套超限车辆的相关技术数据进行了研究。 2超重超限车辆对城市道路的损害
超限超载运输对于行车安全有很大的危害，当车辆的体积超大，车身超长，车辆装载过度时，在行驶过公路弯道时，由于其物理惯性，车辆所需要的转弯直径过大，同时在转弯过程中，需要的时间也比较长，还会占用其他车道，从而影响了其他车辆的行驶，影响了公路通车的正常运行。而对于弯道直径比较小的转弯处，由于车身的体积巨大，装载过度，不仅影响了其他车辆的正常行驶，还会危及到 交通堵塞以及周围建筑物及行人的安全，对建筑物产生刮碰、摩擦，甚至会损坏路边的建筑物与安全措施，从而对公路造成严重的破坏，甚至会彻底堵死公路造成路段的瘫痪。
车辆超宽，装载过宽，会占用相邻车道，从而妨碍了相邻车道车辆的正常运行，容易引发道路交通事故和交通堵塞。在转弯处，超宽车辆的行驶会减速，会严重影道路的交通能力，尤其在高速公路行驶时，由于车速很大，很容易造成道路拥堵，严重时甚至引发交通事故。此外，由于车身装载过宽，会阻碍本车驾驶员以及相邻车辆驾驶员的视野，使驾驶员不能正确判断路况或周边交通情况，在遇到超车和会车的状况，容易引发交通事故甚至造成人身危险。超限超载车辆，容易发生车身装载不稳的情况，出现单侧货物偏重，或头重脚轻，前轻后重等现象，车辆在行驶中由于稳定性、制动性受到影响而不能安全行驶，容易发生刹车失灵等问题，造成交通事故。
车辆装载过高，在行驶过隧道时，很容易被隧道上方摩擦甚至卡住，导致了车辆或者货物的损伤，严重时会导致建筑物和人员的损伤。在行驶一般公路时还可能与架设较低的跨越公路的输变电线路及其他设施产生牵扯，引发电力中断及其他安全事故。由于车辆装载过高，导致车辆整体的重心升高，从而造成行驶不稳，在车辆行驶过程中，车辆迎风面积扩大，因此运行阻力也增大，这样就导致了耗油量的增大。诸多状况发生，容易引发车辆失衡导致倾翻。
车辆装载质量过高，车辆的发动机的转向系统会超过设定值，导致发动机寿命缩短，使发动机在大负
荷下容易造成疲劳损伤，制动不足，导致车辆故障增加。由于发动机大负荷，导致车辆在行驶过程中产生巨大的噪音和震动，这对驾驶员的身体也产生很大的危害，由于不完全燃
烧产生有毒气体也对周围的环境造成恶劣的影响。超载车辆由于自身质量的增大，导致行动缓慢，造成交通运输的不便利，容易产生交通事故，给人身安全造成巨大的安全隐患。超限超载运输对沥青路面也会造成严重的破坏。超限车辆使原设计的路面弯沉，路面结构层厚度及沥青硅面层、半刚性材料基层、底基层弯拉应力不能满足现状要求，从而导致路面提前破坏，缩短道路寿命。超限超载车辆由于质量大，在行驶过程中对路面产生震动作用，容易使公路发生微小的裂缝，久而久之造成严重的破坏，缩短了公路寿命。沥青路面具有高温软化特性，尽管在设施施工阶段采取了各种增加高温稳定性的措施，但是在车辆的长期作用下，仍会产生车辙。然而，超限车重量大，速度慢，将会大大加快车辙的形成。超限超载车辆在上下坡以及转弯的过程中，容易产生较大的推力，加速了沥青路面的破坏，使路面产生一系列的破坏问题。而对于水泥道路，由于超限超载车辆的质量大，体积大，也会对水泥路造成一次性破坏，是水泥混凝土产生裂缝。长期作用下，会导致水泥路的断裂，造成不可挽救的破坏，使水泥路不能提供正常服务。
3城市道路被重车压坏的应对建议
为了避免城市道路被超限超载车辆压坏。启用了道路车辆超限动态监测系统。这个系统，可以较为准
全高清视频直播系统
确的测量出道路上所行驶车辆的超限超载数据，从而避免了单一地从行车证上获得货物重量而忽略车身自重，避免了测量不周的盲目性与被动性。这一系统，为道路交通执法工作人的现场管理提供了便利，使超限超重车辆的测量更加地准确，提供了科学依据从而保证了执法人员的公正性。有效地避免了由于单纯测量车载货物质量而忽视车身自重所带来的技术上的误差。道路车辆超限动态监测系统可以满足超限超载车辆的检测需求，但是也存在一定的需要改进的地方。这一系统的主要缺点就是缺乏现场监控管理。由于道路交通管理无处不在，因此牵连面非常广，直接或间接地触动了一些车主的利益，引发了很多矛盾。很多超限超载的运输车辆结队闯岗，甚至结合当地不法分子进行挑衅闹事，殴打、谩骂管理人员，然而在处理这类问题时，由于监测系统的不完善无法提供有力的现场证据。超限超载车辆运输管理人员工作在露天场所，直接面对的是来往的超限超载车辆的车主，因此就要要求管理人员与执法人员行为必须严谨规范，然而，目前的管理制度显然还无法对执法人员进行有效、全面地监督。在对超限超载车辆的监督控制的工作室的建设时还要注意监控的位置，要求能够完整地勘察到车辆的外形、体积，还要进行相关的监督、管理，包括收费、卸货等。此外，对于现场还应配置完善的现场声像记录，能够有效地说明现场的情况。因此，部分地区采用了录像监控系统。录像监控系统应用在超限超载车辆的监督工作是对电子设备用途的一种改革与创新，这一设备的使用可以有效地解决以下几个问题，能够对管理、卸货的过程进行全程地监督录像，为后期的管理工作提供全面而有效的证据。同时可以对特殊车辆进行抓拍、保存，方便记录和保存图片资料，实现对讲功能，提高突发事件处理能力。
4结语
织里镇
车辆超限超重已经是全国比较严重的问题，在公路检查中随处可见，城市道路因此受到严重的损坏。只有严抓制度，控制检查才能从根本上解决问题，还原城市道路原有面目。
[1]方光宇，范设立.城市交通优化的策略初探[J].成产力研究,2011(20).
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一江春水向东流 任正非[3]刘敏莉，蔡剑锋.交通安全的道路分析[J].中国道路交通,2012(4).
[责任编辑：曹明明]
浅淡超重超限车辆对城市道路的损害及应对建议济宁pm2.5
王秋波
(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司，黑龙江哈尔滨150000)
【摘要】随着城市建设快速发展，城市道路也收到了超重超限车辆的危害。笔者分析了超重超限车辆对城市道路的损害，并提出了应对建议。【关键词】超重车辆；城市道路;
陆军学员方队
建议刑法236 237
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