【摘要】目前道路建设正处于公路养护时代，再生利用沥青混凝土路面具有非常重要的经济效益和环境效益。本文中，笔者首先简要减少沥青混凝土路面混合料再生的机理，然后详细讲述热再生沥青混合料的配合比设计步骤。 【关键词】路面沥青，混合料，热再生，配合比设计
中途分类号：内阁制TU57+1 文献标识码：A文章编号：
一、前言
我国公路发展，正在从建设高峰期向养护时代转变。沥青路面的使用年限通常在15年左右，导致我国每年将需要对7%到10%的沥青路面进行中修或大修，部分沥青路面甚至需要完全挖除。这种情况下，沥青路面再生技术的必要性和重要性大大提升，以实现公路建设的可持续发展。我国的路面结构比较复杂，材料类型比较多，路面修补量大且频繁，产生许多成分复杂、性质差异大的旧沥青混合料。而较大的性质差异，加大了热再生沥青混合料的配合比设计难度，配合比设计中再生沥青混合料的性质随比例的不同而发生变化，形成不同的路用性
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二、沥青混凝土路面混合料再生的机理
与普通的新拌沥青混合料不同，再生沥青混合料中含有一定比例的回收沥青路面材料、新沥青结合料、新集料以及再生剂，而回收沥青路面材料中包括集料和沥青结合料。
华瑞营养学院1.再生沥青混合料的技术机理
沥青混凝土路面的再生，主要实现沥青的再生和矿料的再生，是沥青、矿料老化的逆过程。 广东药学院图书馆（一）沥青的再生
老化的沥青变硬发脆，其流变性能和流变指数都大幅度降低了，而粘度则明显提高，针入度明显减小。沥青的再生，主要是从流变指数和粘度入手，通过再生剂的加入，提高老化沥青的流变指数，减低粘度。从沥青组分的角度分析，即是老化沥青在加入一定量的再生剂之后改变其组分，控制沥青质的含量适当减少，逐渐增加油分和胶质的含量。芳香分对
沥青质有良好的溶解能力及分散能力，可将芳香分的含量作为再生剂的重要技术指标之一。因为再生剂需要与老化沥青进行充分混合，因此再生剂应具备良好的流变性质。为了确保再生剂与老化沥青之间实现足够的渗透能力，因此应控制一个较低的粘度，建议控制在0.01Pa·s到20Pa·s范围内。
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