大众2.0TBZ发动机概述培训心得

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它是一款很淡定的发动机，可以培养出一颗淡定的心。85KW的功率拖上1.5吨的躯壳管你再澎湃的心也能让你妥协。虽然有人说开2.0AT的见车超车一路所向披靡，但这只能说明是些人不想跟你玩。查查数据就知道现在有些1。6L的发动都能有接近85KW的表现，而且车身还轻。虽然2.0绝对速度不慢，晃悠晃悠也能接近200，但你有如果天心血来潮想飚飙车碰见不跟你一般见识的就罢了，碰上愣头青或者较汁的那就算了，淡定吧因为你不可能在一条直线没有阻挡的公路上飚，有很多次0-100，60-120120-160的较量，数据显示2.0在低转速就能出高扭力，但就200-100的表现来说还没我下车跑得快（哪个达人来算算当年我百米速度手计时是11。07秒现在年纪大了也在13秒5左右，20估计0-100要14秒，在100米的距离是我快还是车快？）！我反而感觉120-160比0-100表现好，当然前提是不要在坡道上。回想当年被8T的在高速上甩得吃灰，后来又被GTI甩得灰都吃不到，还有730在坡道上落后我10米左右的地方强行超车并道我脚都踩到发动机里了，2.0虽然发出悲壮的怒吼但身体还是不温不火，典型的吼得凶一根葱！看到730远去背影一股悲愤不由涌上心头，更郁闷的是就连那个什么F3都敢跟我狂飚到160还不吃亏，更不说在高原山路上5000多转吃力地超超长大货差点被对面来车对撞，等等经历总结出玩这发动机还是别不天高地厚自取其辱选择了它就是选择了淡

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