一、国内汽车租赁业背景分析
1、国内汽车租赁业发展情况：从2007年以来，中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展，各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现，国内汽车租赁市场在2007年已拥有2000多家租赁企业，汽车租赁市场供租赁车接近10万辆，营业额近100亿元。虽然其发展速度比西方汽车租赁行业创始之初要快得多，但中国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，绝大多数企业规模很小。 万苏林30r
截止2010年4月，全国已经拥有至少上万家的汽车租赁企业（包括没有登记备案的），这个数字相比较2007年，发展速度可见一斑。北京作为全国最大的汽车租赁市场，已经拥有超过一万辆租赁汽车，而在厦门和福州，汽车租赁的车辆数已经超过当地的出租车数量，这种态势伴随未来几年汽车租赁的火速发展，或将在中国的多个城市陆续实现。汽车租赁和客运、货运、公交相比，少了很多的垄断性质和政府干预，可以说是市场化程度较高的行业，因此，从汽车租赁在全国的火速发展来看，企业盈利不错。多德弗兰克法案
中国汽车租赁行业，无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，都有着无比光明的发展前途。未来几年，随着中国信用体系的建立，市场经济的进一步完善，中国汽车租赁业将会有更快的发展。预计到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。随着居民消费水平的提高、消费观念的变化，以及中国与国际市场的接轨，必将使国内汽车租赁市
场出现一个高速发展的阶段。
医缇雅2、国内汽车租赁业的基本经营状况
目前，我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，在上万家国内汽车租赁企业中，绝大多数企业规模很小，缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力。其中，有80%企业的运营车辆不足50辆，70%企业的正式员工人数不足5名，85%企业的汽车租赁站点数低于2个。
汉日互译规模较大的国内汽车租赁公司有：神州、一嗨、东方、首汽、北汽服、世纪通、今日新概念、中汽总公司北方安华集团、上海安吉、上海大众、上海强生、广州白云等企业，主要都集中在北京、上海、广州、深圳等沿海经济发达地区。即使是这些已初步具备规模经营的大中型汽车租赁公司也仅能实现在本地或本
区域的汽车租赁服务，至今未能形成遍布全国（甚至全省）的租赁服务网络，而特许经营这一国际汽车租赁服务业广为开展的经营模式也未能在国内全面铺开。
3、国内汽车租赁车辆、用户的结构和租赁价格
从车型分析：与国际市场轿车所占比例达到90%的情况类似，国内汽车租赁的车型也主要为轿车，微客和中轻型客、货车所占的比例非常小；
从档次分析：与国际市场经济型车和小型车占主导地位的租赁车辆构成有所不同的是，以桑塔纳、捷达、富康为代表的中档车居租赁市场的主流车型，其次是夏利代表的小型低档车，这也与我国轿车生产和国内轿车保有量的结构基本类似；
从租赁价格分析：由于所处地区消费水平的差异，以及车辆新旧、租车期限长短的差异，各地及各品牌、各年限的车辆租赁价格呈现较大的差异性。一般低档车的日租赁价格为120―180元左右，为新车销售价格的0.2%―0.3%；中档车的日租赁价格为280―330元左右，为新车销售价格的0.2%左右；高档车的日租赁价格为500元以上，进口中高档车一般为650元以上；其中，在节假日汽车租赁价格要上浮10―15%。
从用户结构分析：随着经济的发展和观念的更新，租车客户的结构已发生较大变化，根据对汽车租赁市场的调查可以看出，租赁客户的结构已经从初期的个体经营和私营业主、集体企业为主（曾占单位公、商务用车市场份额的60%）转向国营大中型企业、跨国公司代表处、三资企业、金融证券业（占单位公、商务用车市场份额的70―80%）。目前单位公、商务活动用车的市场份额为57%（主要以三资企业和中小企业为代表）；家庭私人用车的市场份额为43%（主要以在三资企业的职员等中高收入家庭为代表）。
4、国内汽车租赁业的发展特点：
尽管国内汽车租赁业正处于起步阶段，但却有巨大的发展潜力。随着中国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经逐步走进了人们的家庭。随着居民对汽车消费的越来越强烈愿望和汽车租赁业良好的外部发展环境，都已经表明了中国的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。
1)国民经济的稳步增长保证了汽车租赁市场的快速发展：未来我国的经济将保持以年均8―10%左右的速度增长，并且相应带来居民储蓄水平和消费能力的逐
年提高，这些都为汽车租赁业带来了潜在的消费市场，进而为汽车租赁业的发展提供了一个向上拓展的空间；
2)交通基础设施、网络不断完善及金融等服务业的发展为汽车租赁业发展提供技术支持保障：高等级公路里程的迅猛增长，未来将形成的以高速公路为主的等级干线公路网，以及民航客运业的快速发展（民航旅客运输总量已从2000年的1亿人次增长到2005年的1.6亿人次），以信用卡消费为特征的金融结算模式变革（全国信用卡发卡总量达到8千万张，交易额近2万亿元，并且仍以每年64%的速度递增），这些都为汽车租赁业务的拓展和结算方式的便捷提供了技术和设备上的支持；
3)目前，国内的汽车发展环境使汽车租赁与个人拥有汽车相比，具有更大的优势：经济发达城市和地区人均GDP达到1千美元以上，按照国际惯例已进入了私人消费汽车时代。但由于大中城市人口、交通和停车场地的限制，使政府对私人汽车消费采取限制性措施。居民的汽车需求和苛刻的消费环境之
间的矛盾越来越突出，使汽车租赁的优势得到充分体现：⑴、租车相对于私车，使用价值和使用效率要高，费用则相对低廉；⑵、租车减轻了个人在汽车保养、维修、停放等方面的负担；⑶、租车既满足个人用车需求，又减轻了城市交通拥挤的压力，并且进一步提升了城市的对外形象；
4)我国居民技术素质为汽车租赁市场的高速增长创造了条件：目前我国的汽车保有量约为1500万辆，而拥有驾驶执照的居民已经超过3500万人，超过2000万人是有驾驶执照而无车可开，在目前的汽车消费环境下，汽车租赁将是其中绝大多数人的首选。加上我国正在逐步展开的公务用车制度改革和随着全方位的对外开放带来三资企业数量激增，均为我国汽车租赁业的高速增长提供了广阔的消费体市场。
目前，中国已经具备开展汽车租赁业务的条件，汽车租赁面临着巨大的发展机遇。
二、广州汽车租赁市场竞争状况分析
广州的机动车达几百万辆，，每年新增的驾驶员就有几十万，驾照的增长速度远远大于车牌发放的增长速度这些为广州的汽车租赁市场提供无限商机。
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目前广州较大的租车公司有：
神州租车：成立于2007年8月，总部位于中国北京，是联想控股的全资控股子公司，48个城市和地区
的客户提供租车及配套服务。
优势：成立时间较早，服务网点较多，广告投入较多。
劣势：扩张速度过快内部管理混乱、手续繁琐、售后服务差、价格较贵。
一嗨租车：从2006年开始提供租车服务，是中国最大的连锁租车服务提供商之一，公司总部设立于上海，拥有70多个车型的数千辆车，在全国50多个城市提供租车服务
优势：进入行业时间较早，服务网点较多，广告投入较多。
劣势：扩张速度过快内部管理混乱、手续繁琐、售后服务差、价格较贵。
我们（车速递）：2009年成立的国内首家专注于个人租车需求的汽车租赁全国连锁企业。通过互联网电子商务与直营连锁门店相结合模式（B2C），快捷、方便的满足客户的租车需求与时尚体验，租车手续方便，仅需提供身份证、驾驶证、信用卡即可，提供上门送取车、免费GPS导航及其它增值服务。
优势：专注个人租车、线上线下相结合模式、租车手续简单、方便、快捷、售后服务好。
劣势：进入行业较晚、品牌影响力不够、网点相对较少。
粤奥：广州本地汽车租赁公司，拥有各类型车辆200多辆，90%以上是新车
优势：本地汽车租赁公司
劣势：知名度不高、网点少、手续繁琐、价格偏高、车辆类型选择有限。
元昊：广州本地汽车租赁公司，主要为广大企事业单位、政府机关、大专院校、港澳同胞、外商企业及个人提供政界公务、商务活动、会议接待、机场接送、婚庆礼仪等商务用车。朗琴x600
优势：本地汽车租赁公司
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