TG/CL124-2016
1总则
地下城守护者2攻略1.1 本规程适用于和谐2A/2B/2C一阶段/2E（以下简称CRH2A/2B/2C1/2E）型动车组的五级检修。
1.2 CRH2A/2B/2C1/2E型动车组为动力分散型的电动车组。
1.3 动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，三级、四级、五级检修为高级检修，高级检修周期循环图如图1-1所示。
信道间隔图1-1 动车组高级检修周期循环图
1.4 动车组五级检修是指从新造或上次五级检修起，每运行240±10万公里（距上次三级检修应不超过60+2万公里或1.5年）或6年（先到为准）进行的一次检修。
1.5 动车组五级检修包括：车辆解编、架车、转向架分解检修、车辆设备（车顶、车下、车端、车内）分解与检修、车体抛光、车辆设备组装、落车、保压试验、油漆及标记、单元组编组及试验、整列编组、静调试验、动调试验、试运行等。
1.6 动车组送修前须保证处于运用状态。相关限度符合运用要求，车内保持清洁，配件齐全，不得拆换原车配件，严禁破坏动车组的完整性。
1.7 动车组送修前污物箱、清水箱排空，给排水系统水须排净。
1.8 动车组入修及修竣时，送修单位与承修单位双方对动车组（含非车辆专业设备）的技术状态进行鉴定、确认，并办理交接手续。 1.9 动车组五级检修时，配属或承修单位不得随意改变动车组的原设计结构。中国铁路总公司规定加装改造的项目纳入检修及监造（验收）范围。
韦氏成人智力量表1.10 动车组入修及修竣时，送修单位与承修单位须分别保证入修时及修竣时动车组履历的完整性和正确性，并办理交接手续。
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1.11 ATP/LKJ/CIR/DMS/3C/EOAS等非车辆专业设备执行相关专业检修规程，由专业管理部门结合五级检修同步施修。
1.12 对动车组检修须严格执行质量检查、监造（验收）制度，由承修单位质量检查人员检查合格并向监造（验收）人员办理交验。遇有规程规定不明确或与动车组现车实际有差异时，在不降低动车组安全性、可靠性的前提下由承修单位和监造（验收）单位共同研究解决；动车组现车实际有较大差异时，由承修单位和监造（验收）单位共同研究提出解决方案，达成一致后执行，并报总公司核备；对不能协商一致的事项，由承修单位负责报总公司，按批复意见处理。
1.13 动车组高级修须坚持质量第一的原则，贯彻以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的方针，实现工艺科学、装备先进、质量可靠、管理规范的目标。承修单位须认真按本规程制定工艺文件，建立质量检查制度，完善质量保证体系，全面落实质量责任制。承修单位应持续开展检修技术研究，积极开展技术创新和国产化工作，贯彻零部件的标准化、通用化要求，提高检修质量，确保动车运用安全。
1.14 经过五级检修的动车组，在正常运用、养护和维修的情况下，各检修项目应保证列车在该项目下一修期到达前的运行安全，最长不超过新品部件的质保期。更新的部件质保期按新品执行。
1.15 本规程涉及的润滑油、润滑脂、密封剂、粘接剂、防锈蚀用品等化工类现车用料或工艺用料的规
格、型号须满足新造技术标准要求。如无新造技术标准，须满足动车组相关技术特性要求。雨霖铃赏析
1.16 本规程是CRH2A/2B/2C1/2E型动车组五级检修和监造（验收）的基本依据。
2检修范围
零部件检修范围见表2-1。
表2-1 检修范围表
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