耒宜高速拓容初步方案设计有两个方案
化工设备与机械一、工程概况
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nih3t3细胞1.全线边坡土、石质类型全线路堑边坡土质类型分布较广，有粘土、粉性土、高液限粘土、页岩（泥质、碳质）、砂岩、红砂岩、煤系地层、灰岩、花岗岩等土石质边坡。 2.沿线已开挖高边坡状况
由于耒宜高速公路通过的地段为山岭重丘区域，加上高速公路设计标准的规定，本路段高填、深切边坡较多，本次总共调查了89处深路堑边坡（20m以上），通过对这些边坡的调查，发现存在24处塌方（其中有4处已经形成较大的滑坡）。
1. 锚杆、挂网、喷浆。该方法主要用于处理边坡尚未塌方，但岩石本身比较破碎，水理性质较差的砂页岩、煤矸石、碳质页岩、泥质页岩、红砂岩边坡。2. 重力式挡土墙。该方法主要适用于塌方量不大的边坡。3. 土工格网加固边坡。该法主要用于塌方较大但放缓边坡有困难经历
的情况，主要做法：清理塌方土体，于边坡破脚修筑一道矮脚墙，回填粒料，墙顶以上用CE131土工格网分层填筑、反包形成边坡，在坡面进行防护，本方法不仅可以加固边坡形成与原设计相同的较陡的坡率，而且对于防护设计中也满足绿化的要求，对于这种加固措施在工程中已经使用较多，施工也有较丰富的经验。4. 对于由于爆破原因而产生松动的岩石块，课题组建议将其清除。微粒算法
syn三、防护方法从下往上数依次为一级、二级、三级、四级、五级,建议采用防护形式如下:1. 土质边坡对于不同的边坡坡率建议采用：1:1建议采用衬砌拱防护；1:1.25以上建议采用三维网植草；2. 红砂岩、碳质页岩、煤矸石、泥质页岩边坡建议采用浆砌片石护面墙或挂网喷浆；3. 灰岩边坡风化严重、破碎灰岩建议采用挂网喷浆或浆砌片石护坡的防护措施；中等、微风化灰岩建议采用勾缝、嵌补的防护方法；4. 土石混合边坡对于灰岩顶部的溶蚀沟土石混合部位建议采用拱形衬砌、拱内植草的防护方法。四.高液限、高塑指、高含水量粘土填筑路基全线不良土质用于路基填料主要是“三高土”，并且各标段已较普遍用于90区路堤填筑，根据土工试验及压实检测结果和现场施工状况，只要控制压实，该土可直接用于90区，但施工中存在的有待处理的问题是对边坡填料的处理。严格地说，“三高土”不宜用作高速公路路基填料，因为“三高土”很难压实，并且干容重小，压实干燥后，表面形成龟 网裂缝，在边坡处雨水渗透，容易影响其稳定性。建议采用下面两种方法进行处理：边坡处采用好土包边，包边厚度不小于1.5m（象处理红砂岩路基一样）；采用CE131土工格网加固，在边坡处将土工网分层摊铺和“三高土”一道填筑压实，铺网宽度（沿横断面）大于等于2m，铺网间距为每两层填土填筑压实厚度，并用u形钉固定，为便于边坡植草，可考虑预留土工网进行反包。不采取改良或其他措施，“三高土”不能用于93区以上的填料。
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