冰岛ion冒险酒店石油化工技术经济
Techno—EconomicsinPetrochemicals
第23卷第1期
中煤第七十一工程处
2007年2月
劣质减压渣油加工方案探讨
魏宗妹李勤敏
(中国石化上海石油化工股份有限公司,200540)
摘要：由中东原油生产的劣质减压渣油，可作为延迟焦化原料，也是生产沥青的好原料.文章重点探讨 了沥青生产的工艺路线，脱沥青油的处理，以及在沥青产品处于淡季时，将沥青与减渣掺混后作延迟焦化原
料的可行性.文章以某企业的减压渣油为例，考虑了3种加工方案.方案1：减压渣油全部作延迟焦化原
料；方案2：减渣抽出一部分去丙烷脱沥青，脱沥青油去加氢裂化，脱油沥青与减渣掺混后作延迟焦化原料;
方案3：减渣抽出一部分去丙烷脱沥青，脱沥青油去加氢裂化，部分脱油沥青与少量减渣调合后生产重交通
道路沥青产品，其余减渣与脱油沥青去延迟焦化.通过对以上3种加工方案的技术经济分析，认为方案3经
济效益较好.
关键词：减压渣油重交通道路沥青丙烷脱油沥青延迟焦化经济效益
文章编号:1007—6476(2007)01—0028—07中图分类号:TE624文献标识码:A
一
般来说，中东原油生产的减压渣油由于重金
长江电力电子商务属，沥青质，硫含量高，属于劣质减压渣油.若采用
加氢处理一催化裂化的方案，则投资高，运行成本
也高，因此并不经济.然而，大量事实表明：中东减
压渣油可作为延迟焦化的原料，也可用于生产沥青.延迟焦化技术成熟，投资较低，焦化石脑油加
氢精制后可作为乙烯原料，焦化柴油的十六烷值也较高，但石油焦收率高达30%以上，而且高硫石油焦价格低廉，对整体的经济效益产生一定影响.如果全部减渣按沥青方案生产的话，大量的沥青产品涌人市场，市场未必容纳得了，而且沥青产品的需求季节性较强.例如,2005年上半年，道路沥青平
均价格为1771fS/t，比燃料油价格低548fG/t…,
但到2005年下半年沥青价格高达4000fr_/t以上, 与当时的原油价格相当.试想一下，如果能做到当沥青产品价格高时，减压渣油尽可能多地用于生产沥青，而在沥青价格低时，用作延迟焦化原料，这就有可能进一步提高经济效益.下面以某炼化一体化企业(简称某企业)为例来探讨中东减压渣油的加工方案.
1沥青生产的工艺路线选择
近年来我国公路建设增长迅速，预计"十一
五"期间我国道路沥青需求量为12.0～13.0Mt/a, 其中改性沥青为1.5～2.0Mt/a，而重交通道路沥
青(简称重交沥青)有2.50～3.00Mt/a的缺口….
生产道路沥青主要有4种工艺方式，即蒸馏,
氧化，溶剂脱沥青和调合，可以是一种工艺，也可
以是几种工艺组合.由于沥青可以是原油加工过程中的最终产品，也可以作中间产品(如作延迟焦化的原料)，因此沥青产品工艺路线的确定还要综合考虑其他产品的产率，质量及整体的经济效益. 下面将对3种重交沥青的生产路线进行分析.
1.1蒸馏一调合工艺
工艺流程见图1.
图1蒸馏一调合工艺
收稿日期:2006—11—20.
作者简介：魏宗妹，女,1955年出生.1982年毕业于华东化工学院石油炼制专业，高级工程师，长期从事炼油生产管理工作.
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第1期(2007)魏宗妹等.劣质减压渣油加工方案探讨
一
些环烷基原油经两次减压深拔，然后对两
种减压渣油进行调合就可以生产出合格的道路
沥青.但这样的减压渣油很少，主要物理性质
见表1.
表1几种减压渣油主要物理性质[]
从表1数据可以看出，沙特中质原油，科威特
gp5中文版下载原油和绥中36—1原油的减压渣油针人度在100
以下，而且蜡含量小于2%，可以采用减压深拔工
艺生产直馏重交沥青，其余减压渣油都不可以.
某企业加工的是中东混合原油，如果仅用蒸馏的
方法，脱蜡效果较差，难以满足A级重交沥青产
品的要求.
1.2蒸馏一半氧化一调合工艺
工艺流程见图2.
图2蒸馏一半氧化一调合工艺
中国石化齐鲁石化分公司等企业的生产实践
表明：大部分中东原油的减压渣油通过半氧化都
能生产出优质的重交沥青.但是，减压渣油经高
温(如220℃)氧化所产生的尾气中含有强致癌
物质3,4.苯并芘，该物质需要用焚烧炉在850—
1400oC的高温下焚烧，且穿过火焰区的停留时间大于1.6s的条件下才能分解J，否则将严重
污染环境，必须建设配套的焚烧炉.而当遇到沥青市场淡季时，沥青氧化装置又只能闲置.对于环保要求严格的地区来说，采用半氧化工艺也不适宜.
1.3蒸馏一溶剂脱沥青一调合工艺
目前，工业装置广泛采用丙烷，丁烷，丙一丁烷
混合物，戊烷为溶剂进行溶剂脱沥青.实验证明, 以丙烷作为溶剂时，选择性较高，脱沥青油(DAO)的品质最好，其残炭值最低.通过溶剂脱沥青，分离出减压渣油中的一部分饱和分和芳香分，使沥青的软化点升高，针人度降低.对于大多数中东原油的减压渣油来说，采用丙脱+调合的方法都能生产出道路沥青.考虑到脱沥青油用作加氢裂化原料(只有丙烷脱沥青油可以作为加氢裂化原料，其他溶剂的脱沥青油都不可作加氢裂化原料)，所以某企业拟采用丙烷脱沥青+调合
的工艺，见图3.
脱沥青油
......上
减丙
压
烷
————————
■叫H卜一
蒸
广脱沥馏青减压渣油●l
图3蒸馏一溶剂脱沥青一调合工艺
2丙烷脱沥青油及脱油沥青的利用途径探讨
2.1丙烷脱沥青装置原料及产品性质
丙烷脱沥青装置的原料，即某企业设计原油
的减压渣油，性质大致如表2.沙轻，沙重减压渣
油丙烷脱沥青的DAO性质见表3.
石油化工技术经济
Techno.EconomicsinPetrochemicMs
第23卷第1期
2OO7年2月
表2减压渣油性质(>500℃)[43
项目沙中伊朗轻迪拜(相鳓
收率,%31.21
密度(20℃)/(g?crnI3)1.0169
硫,%4.9
(p.g?g)36.0
(p.g?g)100
残炭,%l7.7O
25.52
0.9923
4.56
17.9
被告山杠爷2.9
17.43
表3沙轻，沙重减压渣油丙烷脱沥青的DAO性质[] 2.2脱沥青油的利用途径
从表2，表3中可以看出，减压渣油经过丙烷
脱沥青，所得的脱沥青油的残炭和沥青质含量比
减压渣油要小很多，但与加氢裂化原料相比，还存
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