潘金莲之前世今生诱僧>那年冬天好大雪摘要：在新时代的发展浪潮之中，中国船舶海洋产业也有了较为迅速的发展。为了实现更加长远的高效发展，必须要针对船舶电气生产设计进行持续的完善和改进，尤其是在基本流程这一方面，要加大流程的优化，巨细无遗地测试和分析不同的应用方法，强化流程的可靠性、创新性，为船舶电气生产设计的综合进步提供更多的有利条件。进一步来讲，在如今新科技不断出现的年代，船舶电气生产设计的工作任务愈发艰巨，发展方向更加多元。船舶电气生产设计的重要作用更加突显，精准高效的电气生产设计是船舶各个系统正常运行的重要基础。因此，本篇论文基于笔者多年以来船舶电气生产设计的经验积累，探讨分析了船舶电气生产设计的基本流程以及不同方面的要领，希望可以为我国船舶电气的发展贡献一份力量。
关键词：船舶设计 电气生产设计 基本流程 相关要领
引言
在科学技术飞速发展的前提之下，船舶自动化的发展趋向日益明显，也使得船舶电气生产设
计产生了许多不同的变化。业内皆知的是，船舶生产制造流程比较繁琐，技术要求较高，高效船舶电气生产设计的引领必不可少。对于整个船舶生产设计来说，船舶电气生产设计是其重要的组成项，和舾装、管子、轮机等专业有着较为密切的关联。就笔者现实的工作经验来看，船舶电气生产设计涵容甚广，且比较繁杂。针对船舶电气生产设计工作内容繁杂，工作难度大，成效要求高的特点，设计者要处理大量复杂且广泛的工程技术问题，所以遵循一个成熟且标准的流程作为船舶电气生产设计工作的准则显得尤为重要。
一、电气生产设计的内涵及目标任务
电气生产设计目标的实现，需要不同学科知识的共同支撑，详细设计是重中之重的一项设计工作。船舶生产制造过程当中所涉及到的各种数据信息，以及相应的管理内容，均需要不同的图纸予以呈现。设计人员需要充分了解不同时间段的施工情况，了解各个区域的情况，才能更加充分地展开前期的准备工作，为后续电气工程的开展提供坚实之基础。电气生产设计是一项重要的工作，其作用也是多层面的，能够使电气工作者解决问题的过程更加轻松和精准，也能够为后续的生产提供更加全面的参考，在一定程度上促进施工方法的创新发展，从而使设计图纸和具体生产的标准更加契合。
二、船舶电气生产设计的基本流程
得益于各种新技术的支持，我国的船舶生产制造行业不断向前发展，生产制造的模式也在不断创新的过程中。在现代化造船技术的推动下，数字化造船等模式得以推广和应用。在船舶生产制造过程中，TRIBON系统的应用也更加广泛。以TRIBON系统为例来说，此系统包含的内容甚多，舾装、电气、管系无不含括其中，而且还与舱室布置、船体设计有着较大的关联。通过功能的有效发挥，各个系统之间的结合愈发紧密，以计算机中构建的数字模型作为依据，得出符合客户要求的施工生产图纸，数据方面完全能够实现共享，多用户可以在同一时间段展开作业，而且数据的更新也是非常迅速的，整个工作的质量和速度都会得到提升。 降夫十八掌就笔者在船厂工作这么多年来的总结来看，船舶电气生产设计主要包含以下几个流程：首先是创建设备符号库、电气设备模型、电气附件库、规格说明书同时进行；接下来就是电气原理图的产生；随后是建立电气钢结构，生成电气箱架图，以电气钢结构、管系建模信息与船体为背景建立电装综放模型，高效处理所涉生产信息；最后是制作托盘表、电缆册，在计算机中设计施工图，组织生产施工等等。
三、船舶电气生产设计的相关要领分析
船舶电气生产设计的相关要领分为很多不同的部分，比如电气生产设计的制图要领、电气设备布置的设计绘图要领、电缆通道的布置要领等方面。
（一）电气生产设计绘图要领
①、在诸如冷藏室等重点的区域，不能以暗线形式铺设电缆，一般都是采取明线的形式。电装件的布置亦是如斯，应当以明式来布置。②、穿过冷藏室隔热绝缘层的电缆，需要加置金属管，在金属管的两头都要对其进行水密封。③、人员居住舱室等区域，在明式布置电缆的过程中要采取充足的保护措施，比如可以加装滞燃性的塑料管槽等等。④、在露天甲板、货舱等机械损伤易产生的地方布置电缆，需设置电缆保护或电缆管。⑤、在艏楼甲板和前桅间布置电缆，应使用镀锌钢管进行贯穿，镀锌钢管长度不能小于200厘米，钢管两端需填料函进行密封处理，桅杆后端是电缆管布置的首选区域。⑥、电缆布置应远离热源，在与蒸汽管或热水管交叉时，电缆通道和热管绝缘材料间相隔不能小于8厘米。与蒸汽管或热水管平行时，两者之间的间隔距离不能少于10厘米。⑦、电缆布置需全面考量不同因素的影响，尽量避开易燃、易爆和含有腐蚀气体的空间，例如氧气间、乙诀间、油漆间
以及蓄电池室等。在上述区域布置照明电缆的过程中，尽可能在钢管里面布置。⑧、电缆一般不能从油舱穿过，一般情况下水舱也不能进行穿越电缆的操作。如若实在需要进行穿水舱、穿油舱的操作，可以使用单根无缝的钢管进行穿越敷设，要要始终保持管子和舱壁之间的密封性，防腐措施一定要做足、做实。新新电影
探秘古墓（二）电气设备布置的设计绘图要领
①、电气设备的安装一般是都是壁挂的形式，极少数的电气设备需要落地安装。PSPC中有详细规定，电气设备一般不能安装在船体液舱壁，如果必须在这样的位置安装，需要设置底座，将腹板加置于船体板中间。②、电气设备的布置需要从如何提升便利性的角度考量，最大化地方便后续操作、检查和拆卸，确保设备门的关闭开启灵活。③、电气设备的布置区域应远离一些易爆炸、易燃烧区域，比如油液、蒸汽等管路阀门、接头点等区域。此外也要做好针对露天电气设备的防护，针对一些极高风险区域的电气设备要做好防爆应对。④、电气设备的布置，其通道不能出现阻塞的情况，以免使电气工作者发生磕碰，或者被绊倒。一般主要通道宽度值在0.8米左右，最小通道宽度值应当大于等于0.6米。⑤、火警探头不能太过靠近通风管出口，感光式火警探头周围不能设置阻挡物。⑥、船舶电气
设备的布置，应准确设置安装的高度。⑦、通常电气设备不能在油柜表面安置。若必须装置在这样的区域，需要预留出足够的安全距离（一般是0.1米），易高温发热的设备一定不能安置在油柜表面。⑧、对主变压器、应急变压器以及艏侧推变压器进行吊码安装的检查，按照此项要求对机装、舾装提出相应的设计要求。⑨、接地螺栓需要安装在电气设备底座的区域。
（三）电缆通道布置要领
船舶电气生产设计工作整体目标的实现，需要综合做好不同的工作，布置电缆通道也是一项重要的内容。电缆通道布置一直以来都是船舶电气生产设计的重要环节之一，一般都是以直线的形式加以布置，高度方面也要确保相一致，如此才能消弭更多的安全风险。因为船舶电气生产设计工作极为重要，分开布置是首选方法，以免之后发生混淆。这样一来，日常运转、后期维养的效果会更佳。
四、结论
在船舶电气生产设计进程中，时常会出现一些问题，从而影响到整个质效。为此，船舶电
气工作者应当对设计的流程加以深刻的掌握，重点关注不同的细节，从电气生产设计、电气设备布置、电缆通道等方面着手去解决相关的问题。也就是说，唯有明确了船舶电气生产设计的相应流程以及要领，才能在这样的基础上采取创新的方法改善不足，使船舶电气生产设计这项工作完成得更加妥当，最终才能为整个船舶工业的快速发展贡献一份力量。
参考文献：
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