（完整）汽车专业技能大赛理论知识题库及答案（通用版）
—、单选题（在每小题列出的四个选项中，只有一个最符合题目要求的选项）
1.客户反映发动机排气管冒蓝烟，可能的原因是（ B ）。（Ⅱ） A．凸轮轴油封破损 B．气门导管破损 C．曲轴油封破损
2．技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗；技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损，说法正确是（ A ）。（Ⅱ）
A．技师甲正确 B．技师乙正确 C．两人都正确
3．下图所示千分尺的测量值，正确读数是（ A ）。（Ⅰ）
A． 11．32mm B． 11．82mm C.10．82mm
4.下列情况可能导致发动机气缸压力比标准值偏高的是（ C ）。（Ⅱ）
A．气门间隙变大 B．气门座磨损 C．燃烧室内积碳
5.下列情况可能引起气门间隙变小的是（ C ）。（Ⅱ）
A．气门底座积碳 B．气门挺柱端面磨损 C．气门底座磨损
6.在ABS工作期间，进油阀打开而出油阀关闭属于（ C ）。（Ⅱ）
A．压力波动阶段 B．压力保持阶段 C．压力增加阶段
7.进行空调制冷剂压力测试时，如环境温度下降，会导致（ A ）。（Ⅱ）
A．高压端压力上升，而低压端下降 B．高、低压端压力都下降
C．高、低压端压力都上升
8.在发动机部分负荷、车辆正常行驶时，三元催化器的工作温度大约是（ C ）。（Ⅰ） A．250℃左右 B．350℃左右 C．650℃左右
9.某技师关闭发动机，反复踩下制动踏板几次，然后起动发动机，如果制动踏板略有下降一定行程，则说明（ B ）。（Ⅱ） A．制动管路中有空气 B．制动助力器工作正常 C．制动总泵内部泄漏10.在行驶中如果不踩刹车踏板而四轮都有制动的倾向，最可能的故障部位是（ C ）（Ⅱ）A．制动鼓 B．制动蹄片 C．制动总泵
11.关于牵引力控制系统，下列说法错误的是（ A ）。（Ⅱ）
A．仅在一定车速下工作 B．通过轮速传感器判断车轮打滑
C．可以防止驱动轮打滑
12.以下描述中，可导致液力变矩器内导轮开始旋转的是（ C ）（Ⅱ）
A．泵轮转速比涡轮转速快时 B．涡轮转速比泵轮快时
C．涡轮速度接近泵轮时
12.使新鲜空气进入排气系统，让废气进一步燃烧的系统被称为（ B 。（Ⅱ）
A．废气再循环系统 B．二次空气喷射系统
C．曲轴箱强制通风系统
13.关于发动机进气道的说法，以下描述正确的是（ B ）。（Ⅱ）
A．低转速时需要较长较粗的进气道 B．低转速时需要较长较细的进气道
C．高转速时需要较长较粗的进气道
14.下列部件中直接驱动自变速器输入轴的部件是（ B ）（Ⅰ）
A．泵轮 B．涡轮 C．导轮
15.下列标号的机油中，最适合在北方地区冬季使用的是（ C ）。（Ⅰ） A． 15W-30 B.10W-30 C． 5W-30
16.横向稳定杆最主要的作用是（ C ）。（Ⅰ）
A．迅速衰减汽车振动 B．支撑车辆垂直载荷 C．减小车身转弯侧倾
17.下列状态下，卤素前照灯电阻值最大的时候是在（ B ）。（Ⅰ）
月亮上有什么A．灯泡熄灭时 B．接通电源瞬间时 C．正常发光时
18、远光灯、转向灯、起动机按耗电量由大到小排序正确的是（ B ）。
A．起动机、转向灯、远光灯 B．起动机、远光灯、转向灯
C．转向灯、远光灯、起动机
20.有关使用万用表判断蓄电池好坏的操作步骤，以下最合理的方法是（ A ）A．点火OFF，测量正负极柱间电压 B．起动车辆，测量正负极柱间的电压C．运行车辆，测量正负极柱间的电压
21.通常发电机调节器控制发电机输出电压的方法是改变。（ C ）（Ⅱ）
A．定子中的绕组数 B．转子的转速 C．流过转子的电流强度
22.下列情况下，不需要对助力转向系统管路进行排气作业的是（ A ）。（Ⅰ）A．更换转向横拉杆以后 B．油管拆下以后 C．助力泵产生噪音时
23.间歇性失火将导致尾气中的（ C ）排放增加。（Ⅱ）
A． CO B． CO2 C． HC
24.当科鲁兹前风档刮水器不工作时，需要检查的部件是（ C ）（Ⅱ） A．光照传感器 B．雨量传感器 C．车身控制模块
25.当科鲁兹车外后视镜不能除雾时，需要检查的部件是（ C ）（Ⅱ）
A．车身控制模块 B．座椅控制模块 C ．后除雾继电器
26.科鲁兹不带衬板的前制动摩擦片磨损极限是（ A ）。（Ⅰ）
A． 2．0毫米 B．3．0毫米 C． 4．0毫米
27.科鲁兹电子真空泵电机不工作时应检查的部件是（ C ）（Ⅱ）
A． BCM B． EBCM C．真空压力开关
28.在测量制动盘厚度偏差时，至少需要测量的点数是（ C ）（Ⅰ）
A． 1 B． 2 C.4 29.科鲁兹空调模式风门执行器使用的电机类型是（ C ）。（Ⅰ）
A．直流电机 B．交流电机 C．步进电机
30.科鲁兹自动空调系统利用空气质量传感器信号执行的操作是（ B ）（Ⅰ）
A．切换送风模式 B．切换内外循环 C．调节混风门电机
31.以下对科鲁兹轮速传感器的描述，正确的是（ B ）。（Ⅰ）
A．阻值约为2欧姆 B．参考电压为12伏 C．参考电压为5伏运动
32.以下对科鲁兹曲轴位置传感器的描述，正确的是（ A ）。（Ⅰ）
A．参考电源为12伏 B．参考电源为5伏 C．转速越快输出信号幅度越大 33当科鲁兹电子节温器加热丝断路时，节温器打开的温度大约是（ C ）。（Ⅰ ）
A．90℃ B. 98℃ C．104℃
34科鲁兹高速GM LAN上的模块有（B ）。（Ⅰ）
A． SDM，TCM，ECC B． BCM，TCM，ECM C． HVAC，SDM，IPC
35.与液压助力转向相比，电子助力转向系统具有的优点是（ D ）（Ⅰ）
A．增加助力效果 B．扩展转向角度 C．提高燃油经济性
二、判断题
1.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（×）(Ⅰ)
2.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。（×）（Ⅰ）
3.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。（√）（Ⅰ）
4.在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（√）（Ⅰ）
5.车用柴油机压缩比一般范围为9～12。（×）（Ⅰ）
6. 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。（×）（Ⅰ）
7.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。（×）(Ⅱ)
8. 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。（×）(Ⅱ)
9. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。（√） (Ⅱ )
10 .用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。（√）(Ⅱ)
11 .在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。（×）(Ⅱ)
12 .为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然
后用
两测量值计算间隙。（）(Ⅰ)
13.拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。（×）(Ⅱ)
14 .驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。（√）(Ⅱ)
15 .当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。（√）（Ⅰ）
16.如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。（×）（Ⅰ）
17. 当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。（√） (Ⅱ )
18 .牌号为10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。（√）（Ⅰ）
19. 螺栓名称M8× 1.25-4T中的 4T代表螺栓的强度，M 表示细牙螺纹，8表示螺纹外径为8 mm。（×）（Ⅰ）
20 .对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明
显减
小或消失，说明车轮轴承有松动。（√）(Ⅱ)
21 .车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。
（√）
22.当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后，其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。（×）（Ⅱ）
导电复合材料23 .制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。（√）(Ⅱ)
24 .用游标卡尺测量正时链轮的直径，当直径小于标准值时，应将正时链条安装在正时链轮上重新检查。（√）(Ⅱ) 25.重新安装软管卡箍时，应安装到原来印痕处，以免泄漏。（×）（Ⅰ）
26.如果制动液中混入了水，其沸点会发生改变，从而提高了性能。（）(Ⅰ)
27.技术员在操作钻具时，需戴手套以防伤手。（√）（Ⅰ）
28.片式熔断器以不同的颜区分额定电流。（√）（Ⅰ）
29.活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动。（×）(Ⅰ)
30.ESP(VS C)能够一定程度上保证车辆的转弯稳定性。（×）（Ⅰ）
31 .将部件、工具、修理手册和工作数据按照使用的频率分别存放，以便于获取。（√）(Ⅰ)
32. 当踩下制动踏板时，可以通过检查后示宽灯和制动灯是否一起点亮来检查制动灯是否正常。（×）(Ⅱ)
33.车辆识别代码是用来区别车辆身份的唯一标识。（√）（Ⅰ）
34.车厢宽度是指从左右车门至驾驶室中心的最小距离。（×）（Ⅰ）
35.最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能。（×）(Ⅱ)
36.油底壳涂胶后必须在规定时间内安装，从而保证密封性。（√） (Ⅱ)
37.辛烷值代表汽油的抗爆性，一般辛烷值越大出现爆燃的机率越高。（×）（Ⅰ）
38.发动机机油会因氧化或受热等原因而变质，必须定期更换。√）(Ⅱ)
粉蝶儿和晋臣赋落花39.发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。（×）（Ⅰ）
40、安装火花塞时，首先应用手轻轻旋入，然后再用专用工具扭至规定扭矩。（√）(Ⅱ)
41 .冲击式风动扳手可以用于各种扭矩的螺栓螺母，它可快速地完成工作。（×）(Ⅱ)
42 .拧紧同一部件的多个固定螺栓时，可以一次将每个直接上紧到规定扭矩。（×）（Ⅰ）
43 .对于使用扭杆弹簧的车桥，千斤顶可以支在该车桥上顶起车辆进行作业。（）（Ⅰ）
44 .安装油底壳螺栓时，不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓（螺母）可能会导致连接松动和漏油。（√）（Ⅰ）
45 .开口销拆卸后，经检查没有过度变形损坏，仍可继续使用。（×）（Ⅰ）
46 .安装开口销时，如螺母已旋至规定扭矩，但螺栓销孔未能与螺母槽对齐，应顺时针稍旋紧螺母。（√）
47.随着火花塞电极烧蚀，间隙将增大，燃油经济性将提高，但是动力性将下降。（×）（Ⅰ）
48.使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的 CO、HC、和NOx。（√）（Ⅰ）
49.节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。（×）（Ⅰ）
50.TRC是由ABS ECU根据传感器输入的信号来控制作用于制动分泵上的液压，防止在紧急制动时车轮被锁住。（×）(Ⅱ)
51.点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转化为点火所需的高压电。（√） (Ⅰ )
52. 不要在正在充电的蓄电池附近进行焊接、机加工等作业。（√）（Ⅰ）
53.制动液、电解液等液体飞溅到漆面、地面、人体时应及时清洗处理。（√）(Ⅱ)
54.清洁是指努力保持整理、整顿、清扫状态的过程。（×）（Ⅰ）
55. 维护时间可以根据行驶里程以及前次维护至当前的时间来决定。（√）（Ⅰ）
56.机油SAE10W-30被称为“多等级”油，其中SAE10W中的数字（如本例中的10）越小，表明油在低温时粘度变大的可能越小。（√）（Ⅰ）
57.塑性螺栓用过一次后不能再用。（√）（Ⅰ）
58 .更换发动机机油时，应首先拆下机油滤清器，然后拆下油底壳放油螺塞并进行更换。（×）（Ⅰ）
59 .更换制动器摩擦片时，如果推入制动轮缸活塞困难，可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排
出一些以便安装。（√）(Ⅱ)
60. 某些类型的蓄电池检查可以通过蓄电池指示器查看液位和充电状况，若显示红表示正常。（×）(Ⅰ)
61.一般情况下，发动机机油液位不会降低，所以如果降低就说明漏油。（×） (Ⅱ )
62.使用高粘度的机油使发动机在寒冷的天气下更容易起动。（√）(Ⅱ)
63 .鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。（√）64 .检查制动液位时，若发现液位下降，则可判定制动液是从液压制动系统中泄漏的。（×）(Ⅰ)
65 .如果轮胎的气压过低，车辆行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎过热而爆裂。（×）(Ⅱ)
66 .在冷却液原液中必须按规定比例加入纯净水，否则会影响其冰点。（√） (Ⅱ )
67 .安装盘式制动器摩擦片时，应将专用润滑脂涂到消音垫片的两侧表面上。（×）(Ⅱ)
68.对于带有背板的刮水器刮片，必须同时更换雨刮臂。（×）（Ⅰ）
69．蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关，密度越低，蓄电池充电状态越差。（√）（Ⅰ）
70．三元催化转化器是将废气中的有害气体通过氧化和还原反应降低有害排放物的。（√）(Ⅱ)
71．为了检查手动驱动桥的液位应拆下排油塞，放出油，测量油量。（×）（Ⅰ）
72．火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。（√）（Ⅰ）
73．检查制动真空助力器的密封性时，应先将发动机运转后熄火，再逐次踩住制动踏板，踏板踏下后的高度应越来越高。（）(Ⅱ)
74．离合器踏板的自由行程是指当踏板踩到底时，踏板和车底板之间的距离。（×）（Ⅰ）
75．检查离合器工作状态时，如果挂档不顺畅，并有异常的噪声，可能是离合器分离不彻底。（√）（Ⅰ）
76．安装汽缸盖时，要清洁汽缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。（×）（Ⅰ）
77．调整使用中的传动皮带松紧度时，调整值的大小取决于皮带的使用程度。（×）（Ⅰ）
78．在给制动管路排空气时，通常应先从离驾驶员最远的轮胎开始排，遵循由远到近的原则。（√）（Ⅰ）
79 ．差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。（×）（Ⅰ）
80.检查喇叭时，应确保方向盘在各个转动位置均能按响。（√）（Ⅰ）
81.拆卸车轮固定螺母的顺序应按照顺时针依次进行。（×）（Ⅰ）
82 .随着车型和使用条件的不同，车辆部件的检查及更换必要部件的时间间隔也应不同。（√）(Ⅰ)
83 .如果备用轮胎是全尺寸轮胎，则必须将热膨胀考虑在内，调节胎压力时一般应比规定压力值稍低。（×）(Ⅱ)
84 .松开曲轴轴承盖安装螺栓时，顺序应是从曲轴两端到中间。并不要一次完全拧松，要分次进行。（×）
85 .从节气门体上拆开空气滤清器软管后，使用一块布盖住节气门体进气通道。（√）（Ⅰ）
86.拆卸转向中间轴时，不需要先固定转向盘。（×）（Ⅰ）
87.将发动机放置在托架上时，应尽量避免碰击油底壳，以防变形。（√）（Ⅰ）
安倍晋三对华态度88 .磨损的链条不能继续使用，但链条减震器磨损可继续使用。（×）（Ⅰ）
89.气门与气门座间接触面越小越好。（×）（Ⅰ）
90.发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。（√）（Ⅰ）
二、单项选择题
1.下列关于轴距的说法，正确的是（ C ）。（Ⅱ）
A. 轴距是指左右轮中心的距离
B. 轴距是指车辆最前端至最后端的距离
C. 轴距是指从前轮中心至后轮中心的距离
2.下列关于制动液的说法，正确的是（ C ）。（Ⅱ）
A. 即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题，因为制动液对橡胶和金属都不会造成腐蚀
B. 即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液，原来的沸点仍将保持不变
C. 通常制动液也用作离合器液
3.下列测量仪器中，最适合于测量活塞外径的是（B ）。（Ⅰ）
A. 游标卡尺
B.千分尺
C. 量缸表
4.下列关于螺栓的说法，正确的是（ C ）。（Ⅰ）
A. 所有型号的螺栓都具有相同的强度
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B. 螺栓的强度是由颜来决定
C. 螺栓的强度可由螺栓上的号码或标记来区分
5.螺栓的公称尺寸是M10 x 1.25 - 11T，其中“11T”代表（ C ）。A. 螺栓直径 B.螺纹类型 C. 螺栓强度
6.下列关于节温器的说法，正确的是（ B ）。（Ⅰ）
A. 安装在发动机进液口处的节温器是不带旁通阀的
B. 节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度
C. 节温器提高了冷却液的沸点并可对其加压
7.下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（C ）。（Ⅰ）
A. 此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
B．共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油
C. 共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油， ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时
8.下列关于汽车空调的说法，正确的是（ C ）。（Ⅰ）
A. 车辆的空调采暖是使用蒸发器作为热交换器以加热空气
B. 车辆的空调制冷是使用暖风水箱作为热交换器以冷却空气
C. 长期使用的车辆，应定期地检查制冷剂量
9.下列有关柴油发动机动力输出控制的说法，正确的是（ B ）。（Ⅱ）
A. 柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的
B. 柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的
C. 柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的
10.关于手动变速器油位的常用检查方法，下面说法最合理的是（ B ）。（Ⅰ）
A. 为了检查手动变速器的油位，卸下加注塞，把螺丝刀或同类工具插入到塞孔内
B. 为了检查手动变速器的油位，拆下加注塞，把手指插入塞孔检查在什么位置油能接触到你的手指
C. 为了检查手动变速器的油位，拆下排油塞，放出油，测量油量
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