降息对汽车及汽车后市场形成利好

帝国主义侵略给中国带来了什么降息对汽车及汽车后市场形成利好
降息对于汽车行业形成多方面利好:
1)降息直接刺激汽车融资购买需求,促进乘用车及商用车销量提升
2)降息有助于经济企稳,利于未来汽车销量增长。
3)汽车为典型重资产行业,尤其在汽车服务领域,资产负债率较高,降息将有助于其减少财务费用,提升盈利能力。
    2014年11月初狭义乘用车环比增速尚可,预计同比增速后续会有所提升。我们分析节能补贴落地以及行业库存回补带动10月狭义乘用车最终批发销量实现超预期,当前11月前几周经历了10月底库存回补后,整体销量稍有调整,前三周销量同比下滑1%,但环比增速有超过10%以上的增长,节能补贴在11月的政策错位仍有效,同时年底新车型导入加速对于行业销量增长的带动效应会逐步体现,我们预计11月后续销量增速会有提升。维持我们对于11月狭义乘用车销量环比10月增长6%左右的判断,对应全月同比增速约为10%上下。
放轻松我会慢慢来    预计年底商用车整体增速会有起。10月重卡整体需求维持偏弱的态势,同时由于库存不低以及国四的观望情绪浓重,导致销量继续大幅下滑。预计年底临近一方面由于卡车融资购买比例较高,所以降息对于卡车销售形成实质性利好,同时15年初全面切换国四,年底对于渠道库存的去化程度会有提升,预计11-12月整体销量增速会有起。10月客车行业销量保持平稳增长,新能源客车销量未能有效放大,年底一方面为客车销售旺季,同时地方财政消费意愿增强,利于新能源客车采购量的提升。
    维持行业看好评级,公司方面重点推荐:长安汽车、金龙汽车、上汽集团、宇通客车、江铃汽车;零部件:金固股份、银轮股份、威孚高科、均胜电子;推荐车联网及新能源汽车板块。 公务员保障机制研究
    上周乘用车主要车型优惠幅度
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2010年1月3日    乘用车市场价格一直是终端客户、经销商以及厂商关注的重点因素之一,我们整理了乘用车主要车型优惠幅度,以提供不同价格档次、不同车型的目前降价情况。本周汽车价格折扣较上周下降1.65个百分点,年初至今汽车折扣累计下降2.67个百分点。
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标签:销量   汽车   行业   提升   乘用车   降息
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