解决方案
2019年9月
目录
1方案介绍 (4)
1.1背景 (4)
1.2系统价值 (5)
1.3系统建设目标 (6)
1.4系统设计原则 (7)
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1.5系统总体设计 (9)
1.5.1系统总体架构 (9)
1.5.2系统整体逻辑 (10)
1.5.3系统业务流程 (11)
2解决方案 (13)
2.1供应商管理 (14)
2.2运煤车辆管理 (15)
2.3合同管理 (17)
2.3.1采购合同管理 (17)
2.3.2运输合同管理 (18)
甲乙酮2.4燃料接收管理 (18)
2.4.1车辆入场 (20)
2.4.2车辆称重 (22)
2.4.3车辆采样 (23)
2.4.4车辆卸煤 (25)
2.4.5空车称重 (27)
2.4.6车辆出场 (28)
2.4.7火车进煤 (29)
2.4.8入炉煤 (30)
2.5燃料质量接收管理（采/制/化） (30)
2.5.1采样 (30)
2.5.2制样 (32)
2.5.3归批 (33)
2.5.4备样管理 (33)
2.5.5编码对照 (33)
2.5.6分样 (34)
2.5.7化验 (34)
2.5.8化验结果确认 (37)
2.5.9废样处理 (38)
2.5.10量质匹配 (39)
2.6统计分析 (39)
2.6.1报表查询 (39)
2.6.2辅助决策分析 (44)
1方案介绍
1.1背景
基于物联网技术的智能化燃料管理系统采用了RFID技术、条形码/二维码等先进技术，实现了车辆自动识别、红外定位、自动称重控制、刷卡采样、条形码标识样品、计算机分样、来煤批次自动对应等功能，极大地减轻了操作人员的工作强度，做到在燃料接收、燃料化验的过程中最大限度地屏蔽了人为因素的干扰，基于“公正、公平、公开”的原则，有效地降低了电厂的燃料成本，对电厂的安全生产也起到了一定的促进作用。 燃料管理是电厂工作的一个重点，但是由于各种原因，经常会存在各种各样的问题：
1)供应商普遍采用一次编号管理，容易泄密。一般而言，一次编码是每个月或不定期
更换一次，此种方式由于供应商编码更换时间间隔比较长，就会出现很多人都知道
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一次编号对应供应商的情况，为作弊现象提供可能；
2)没有车辆管理信息，不能对违规车辆进行处理。有些车辆为了赚取运费就会在电厂
附近拉一些品种不好的煤充当煤矿的来煤，以此赚取更多利润。通过对车辆管理的
设定，可以及时的发现并解决该问题；
3)人工采样存在弊端。因为存在人为因素的干扰，并不能保证人工采样的公平性和公
正性，自然存在着弄虚作假的可能；
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4)样品的分样过程费时费力。由于采用的是供应商一次编号，而计算机系统识别不了
这种一次编号，所以需要人工根据一次编号进行分样处理，对于4×600MW的机
组来说，每天要收上千车的煤，分样工作量很大。目前已有的经验是4×300MW
的机组，每天来煤500-700车，分样时需要5-6个人做4小时，而使用条码分样
则需要2人工作1-1.5小时；
5)制样过程中容易出现以次充好的现象。由于一次编码容易泄密，所以在制样的过程
中就存在人为调换样品的可能性。
6)不能按照标准制样吨位制作样品。在燃料管理中一般规定500-1000吨制作一个样
中国汇市品，但是如果采用供应商一次编码的方式，当一天中供应商的来煤量超过了三千吨
的时候也只能作为一个样品去送样，这样就会出现根据每天的来煤量判断出供应商
的可能，如果采用条形码的方式，系统在使用条码分样的时候会自动的根据用户设
定的分样吨位进行分样，使得化验结果对应来煤量更准确。
1.2系统价值
无人值守燃料管理是保证企业生产的重要环节，同时也是资金占用的大户，火力发电厂中燃料成本占发电成本的70％左右，因此控制燃料成本是电厂降低成本的关键。降低成本、提高效益、抗御市场风险是燃料管理的主要目标，也是提高企业管理水平，提高燃料质量，降低燃料成本的重要环节。 系统对火力发电企业的价值主要体现在经济效果和管理效果两个方面：
经济效果
水工系
实践证明，通过高效的无人值守燃料管理系统可加强火电发电厂的燃料管理工作，促使燃料的准确接收、节约使用，加速资金周转，既是保证企业生产正常运行的必要条件，也是降低企业发电成本的主要途径，更是企业获得良好效益的重要前提。可以有效的降低企业物资费和库存值，增加企业的销售利润率和资本收益率，为发电企业在市场经济中快速、和谐、健康发展提供有力的保障。
管理效果
通过配煤掺烧燃料管理系统对燃料的入厂接收、检斤、质检、仓储、到结算、成本管理等一系列过程都实现数据化、智能化、自动化、精细化的管理，同时解脱了大量的人力、物力，提高了工作效率，规范了职责与分工，实现企业走向现代化管理的目标。
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