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谐波电流echnique
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工 艺
广西玉柴机器股份有限公司 （玉林 537005） 王玉娣中国北方工业公司 （北京 100053） 郭 彦
导电胶
深孔镗削在柴油发动机气缸体上主要应用在主轴孔、凸轮轴底孔和凸轮轴衬套孔等孔的加工中。按图样、工艺要求，要保证主轴孔、凸轮轴孔等孔的形状和位置精度，加工时必须实行一头镗加工。但是，在加工中心上加工这些深孔时，采用一头镗困难很多，不但要设计专用的工装和刀具，还要采用库外存刀结构。因此，在新产品试制开发过程中，考虑实际情况和经济性，在加工中心上进行深孔镗削时，更多采用调头镗削。 1. 深孔镗削的几种方式
床身
深孔镗削加工过程中，一般有三种镗削方式：双刃镗削，即两刀片平齐；单刃镗削，只有一个刀片；阶梯镗，两个刀片，高度不一致，并且高的刀片所调直径要比低的刀片所调直径要小（见图1）。一般来说，双刃镗削可获得最高的金属去除率，但振动大；单刃镗削易控制切屑流，加工表面质量好，进给量比双刃镗削要小一半左右。但单刃镗削切削力小，有利于减少或消除振动；阶梯镗有最大的切深（两个直径方面的切深——两倍切 深），易控切屑流，有优良的表面加工质量，进给量是双刃镗削的一半。但在实际使用中发现，阶梯镗很不稳定，加工中孔径会突然变大，同时因受力不均匀，实际的表面质量很差；精加工时余量不够，最终导致零件报废。因此，在加工中不建议采用阶梯镗。双刃镗削使用双刀片，受力大，一般只在浅孔加工中使用，像主轴孔这种长径比较大的深孔加工中也
不建议使用。深孔镗削的半精加工和精加工因加工余量少，同时要保证孔的各种精度，都采用单刃镗削，半精加工偶尔也有用双刃镗削的。
2. 深孔镗削的设备地下城守护者2攻略
本文深孔镗削对象为某柴油机气缸体主轴孔，该气缸体材料为HT250，硬度190～250 HBW ，机体外形尺寸长×宽×高为：1 203mm ×403mm ×
（c ）阶梯镗削 图 1
每上一个台阶都顶一下（a ）双刃镗削
（b ）单刃镗削G01Z20F500#1=0（初始t 值）#2=66（最终t 值）
WHILE[#1LE#2]DO1 （循环开始）#3=2.578×#1 （角度值）#5=108.6－#4 （L 2坐标）Y#5B#3
#1=#1＋0.05（自变量变化）END1G0Z100M05
M30%
人类命运共同体5个内涵4. 结语
通过长时间的实践和试验，出了合适的切削参数，设计了专用的工装夹具，优化了工艺过程和数控程序；从而保证了此零件的加工质量，提高了加工效率，降低了工人的劳动强度；故愿和大家分享一下经验，为同类的零件加工提供有现实依据的参考。
（收稿日期：20121116）
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