一、单选题
1.位置报告通常应包括航空器（），下一位置点和过该点预计时间。 A、呼号，位置点
B、呼号，方位，时间，高度
C、呼号，时间，高度
D、呼号，位置，时间，高度
答案：D
A、报告点
B、终点永远的林青霞
C、起点和转弯点
D、交叉点
答案：C
3.（）是指在炎热季节里由多个积雨云组成的狭窄带有强风的强对流天气带。
A、冷锋
B、龙卷
C、飑线
D、风切变
答案：C
4.接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。
A、最低安全高度，调配其它航空器避让
B、距最低安全高度300米以上的高度
C、距最低安全高度600米以上的高度
D、距最低安全高度500米以上的高度
答案：A
5.航空器着陆或者复飞由（）最后决定，并且对其决定负责。
A、管制员
美国丽人下载新闻的定义B、航空器驾驶员
D、值班首长
精氨酸酶答案：B
6.在所有起落架可以收放的航空器上设置了（）起落架警告装置。
A、表示起落架位置的目视指示器
B、起落架完全放下并锁住时发亮的信号灯
C、在起落架完全收上并锁住时发亮的信号灯
D、音响装置及一个红警告灯
答案：D
7.五架航空器使用同一跑道同时进近，按落地顺序机型依次为：MD11、B737、M D90、B767、和运-12，其雷达间隔的尾流间隔最低标准依次为：（）千米、（）千米、（）千米和（）千米。
A、12，10，6，12
B、10，8，6，12
C、10，6，6，12
D、12，8，6，10
答案：C
8.下述因素中不利于增加起飞重量的有（）。实证研究
A、使用下坡跑道
B、使用大角度襟翼
C、高温天气
D、逆风起飞
答案：C
A、减小飞机俯仰操纵力矩和杆力
B、保证飞机迅速升降
C、改善飞机在高速飞行中的俯仰操纵性
D、减小干扰阻力累计股票期权
答案：C
10.执行通用航空飞行任务的航空器，由机长根据（）决定可否飞行，特殊情况按照空中交通管制部门的要求执行。
A、任务性质
B、气象条件
C、航空器准备情况
D、A、B和C
答案：D
11.空中交通管制员一旦收到航空器驾驶员报告其机载防撞系统告警，并已开始采取防止碰撞的机动飞行，此时管制员（）对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责。
A、继续
B、应调配其他航空器避让，并
C、不再
D、应引导该航空器避让，并
答案：C
12.D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹相同，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。
A、1
B、2
C、3
D、5
答案：B
13.高度码组成的码序是由DABC组成，其中DAB是九位（）。
A、二进制码
B、BCD码
C、标准循环码
D、五进制码
答案：C
14.基线转弯（修正角）程序出航时间的规定为（）分钟，以（）分钟为增量。
A、１～３，0.5
B、２～４，１
C、１～３，１
D、２～４，0.5
答案：A
15.中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时。
A、100
B、80
C、40
D、20
答案：C
16.在起飞线指挥飞行时，起飞线塔台、停车场、人员休息地点，应当根据机场面积、跑道和滑行道的位置等情况确定，距跑道边沿的距离通常不得少于（）米。
A、50
B、100
C、150
D、200
答案：B
17.实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。
A、了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告
B、校准雷达显示器，检查通信、导航设备工作情况
C、准备飞行进程单及做好其它有关准备
D、A、B和C
答案：D
18.当通用航空作业飞行与军事飞行发生矛盾时，由（）负责与有关军事部门进行协调。
A、民航总局调度室
B、地区管理局或省（市、区）局空中交通管制部门
C、基地负责人
D、航空公司签派室
答案：B
19.当先前指定的调速不再需要时，（）通知航空器驾驶员。
A、不
B、应当
C、没有必要
D、立即
答案：B
20.航线角是（）。
A、航线同经线的夹角
B、航线同纬线的夹角
C、从经线北端顺时针量到航线去向的角度
D、经线北端顺时针量到航线来向的角度
答案：C
21.RQP电报正确的是（）。
A、（RQP-CCAl02-VHHH）
B、（RQP-CCAl02）
C、（RQP-CCAl02-VHHH-ZBAA）
D、（RQP-C／B-CCAl592-ZSOF-ZBAA）
答案：C
22.每次飞行，应当指定（）备降机场。
A、一个
B、二个
C、至少一个
D、一个航线上备降机场和一个降落机场
答案：C
23.CNL电报正确的是（）。
A、（CNL-CCA1405/6-ZBAA-ZUUU）
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
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