2021年2月9日白云机场的平板事件案例分析
1990年发生在广州白云机场劫机事件，导致了128人失去了生命，而且还直接导致了三架客机的相撞，造成了大量的财产损失，即使是从世界范围内看，这样的事例都是极为少见的。
糖化酶而这次劫机的罪魁祸首就是蒋晓峰（化名，文中人名均为化名），1990年7月13日，蒋晓峰以采购货物为由，骗取了单位17000块后潜逃到了福建省，在潜逃期间，蒋晓峰如同惊弓之鸟。
最终，他考虑再三决定劫机叛逃来躲避法律的制裁。1990年9月29日，蒋晓峰通过关系，买了一张10月2日早晨6点57分由厦门开往广州的一张机票。
飞机起飞后，蒋晓峰一直在观察驾驶舱的情况。从厦门飞到广州所需要的时间大概1小时。 20分钟后，蒋晓峰从包里拿出了提前准好的假箱，然后快速向驾驶舱走去，他冲到机长岑龙裕旁边，用手举起了那个假盒，大声命令机长改变航向飞往台北，否则就同归于尽。
社会主义改造和社会主义改革的关系
看到蒋晓峰举起的黑箱子，机组人员开始劝说蒋晓峰。但此时的蒋晓峰已经丧失理智，根本听不进去任何人的劝说。
他将除了机长岑龙裕以外的其他机组人员，全部赶出驾驶舱。机长岑龙裕很冷静，他借机偷偷地将飞机被劫持的消息传给了地面。 为了骗过蒋晓峰，岑龙裕故意在空中绕了好多圈。
大概在8点30分，飞机飞到了广州上空开始盘旋。随即岑龙裕表示，飞机现在没油了，没办法直接飞到台湾省了，需要降落加点油。 此时的蒋晓峰异常愤怒，他知道，一旦飞机降落在广州加油，很可能他就再没机会了，威胁要立马引爆。
面对强烈反对的蒋晓峰，岑龙裕又说：“要不然就先降到香港启德机场，再飞往台湾。”蒋晓峰又直接拒绝了。
上午9点04分，岑龙裕驾驶飞机不顾蒋晓峰的要求，强行开始降落在白云机场。
高层低密度就在飞机轮子接触到跑道的时候，蒋晓峰突然开始疯狂地攻击机长，并且开始抢夺操作杆，导致飞机偏离了跑道。
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就这样机尾先是刮倒了一辆巡逻车，紧接着又撞上了停机坪里的一架B707班机。
撞上b707之后，飞机机轮又撞上了另外一架波音757客机的机身中上部，一阵火光之后，这架波音757的机身断开成了两截，开始着了大火。
最后，这架波音737客机，又向东西方向飞行了300米后，突然失速坠落到了地面，顿时火光冲天。就这样，三架飞机全部着了大火，而被劫持飞机上的128名乘客全部遇难
随着我国航空事业的不断发展，劫持航空器的犯罪时有发生，这已严重危及航空安全。 彭清泉
社会发展的规律
劫持航空器罪是指以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为。侵犯的客体是复杂客体，既危害了旅客人身、财产以及航空器的安全，也破坏了正常的航空运输秩序。根据《中华人民共和国刑法》第一百二十一条劫持航空器罪
以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑；致人重伤
、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。
对于像本案中劫持航空器的犯罪分子，本条设置了2个量刑档次，即分别情节一般和情节特别严重不同情况予以分别处罚:其一，情节一般的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑;其二，致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏或者情节特别严重的，处死刑。
不难发现，我国法律对劫持航空器罪的处罚总体上体现了重罚精神，具体说主要体现在两个方面：一是将最低刑期规定为10年，也就是说只要实施了劫持航空器的行为，无论是否造成后果，最低都将被判处10年有期徒刑(除了具有刑法总则规定的减轻、免除处罚情节的)，这在我国的刑罚体例中是少见的。
二是劫持航空器造成严重后果的，只规定了死刑一个刑种，没有丝毫的选择余地。我们认为，对于劫持航空器的行为予以重罚，符合罪刑相适应的基本原则，作为惩戒这种犯罪的手段和实现对犯罪后果的某种补偿是十分必要的。
需要指出的是，情节轻重是依法惩治劫持航空器犯罪分子的重要依据，认定情节轻重，应从犯罪的动机和目的，劫持的具体行为方式，所造成的危害后果等方面进行全面的分析认定。
应处死刑的劫持航空器行为，除了致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的以外，还有情节特别严重的。
所谓情节特别严重，主要是指虽末造成致人重伤，死亡或者使航空器遭受严重破坏的后果，但犯罪手段恶劣，造成特别严重的政治影响或造成其他重大损失的等等。
如以暴力或暴力威胁拒捕的；在航空器处于危险的状况下，仍强迫飞行、拒绝迫降的；降落于非预定的降落地，羁留航空器上的人员，以待回赎或让其做违反其意志的服务，使航空器改变飞行计划的；
意图毁弃或损坏航空器或其所装载的设备而使用或纵火器具，并引起爆炸或火灾的等等。
而本案中犯罪嫌疑人蒋晓峰的强迫机长飞行且最终导致飞机损毁的行为，最终导致128人死亡，这属于情节特别严重的一种，应当被判处死刑。
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