大众"尾气门"事件后的财务管理应对策略打电话的教学反思
核心提示：如何通过财务管理帮助大众汽车平息这次尾气丑闻，也成了业内人士关注的焦点之一。
德国大众汽车集团尾气丑闻还在继续发酵。日前，德国媒体报道，大众汽车CEO因公司深陷排放欺诈丑闻宣布辞职。与此同时，美国环保局的指控，或将导致大众汽车负担高达180亿美元。这次丑闻，被德意志银行称之为“投资者的噩梦”。据悉，大众股票的市值在两个交易日内蒸发了约三分之一。
尾气事件在对大众汽车造成的一系列影响中，财务问题最为直观，涉及销售额剧减、利润下降、高额罚金等不同方面。然而，如何通过企业财务管理帮助大众汽车平息这次尾气丑闻，也成了业内人士关注的焦点之一。 计提65亿欧元应对尾气丑闻
据悉，大众汽车此次涉嫌的汽车在全球范围达到1100万辆，尾气问题导致百年老店大众的品牌形象急速恶化，这意味着其销售业绩的恶化也将难以避免。
围绕此次，大众汽车应对迅速。作为应对费用的准备金，大众汽车决定计提65亿欧元作为特别损失，用于应对各项可能的成本。五纵七横
西南财经大学副教授付义杰分析，大众汽车及时计提“特别损失”，在一定程度上解决了用于覆盖贷款预期损失部分的资金，同时，也会拿出一部分用于补偿非预期损失，剩余部分用于保持正常经营。这样可以对企业经营中可能已经构成的风险和损失作出准备，反映企业承担的风险和成本，直接冲减净资产，更真实地反映企业的经营水平和资产质量。
柔道教学事实上，导致大众汽车陷入尾气门的另一个因素是快速扩张。据公开资料显示，在2007年时，大众汽车提出了到2018年销量达到1000万辆的目标，而这个计划在2014年就已经完成。一系列顺风顺水的扩张背后，是成本的持续上涨。
而为了应对上涨的成本和维持高销售额，某种程度上说，是大众汽车选择铤而走险，为通过尾气排放检测而使用违法软件的原因之一。
上海财经大学会计学院副教授、研究员刘浩表示，企业为了让财务数据看起来更好，或者通过财务粉饰报表，或者如大众汽车这样在产品上。但是，财务数据就如同企业的体检表，只要企业某些环节出现问题，就会在财务上有最为直观的体现。
尽管，大众汽车的品牌价值遭受了打击，要想重新恢复品牌信用需要一个漫长的过程，但是，大众汽车在净利润方面却有能力赚到130亿-140亿欧元。可以说，大众的财务情况依然使其有能力应对此次危机。无人机自组网>听诊器古今谈
财务筹划或将亡羊补牢
从美国环保局公布的情况以及媒体的报道来看，大众汽车将为2009年以来长达7年的行为付出沉重代价———股价暴跌、市值巨幅缩水和巨额处罚都在眼前。为了弥补这些问题，大众汽车需要做出一系列应对举措，一套周密详实的财务规划意义变得尤为重要。
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10月2日凌晨，大众汽车的公司官员对媒体表示，该公司首席财务官潘师将出任监事会主席。目前，大众汽车正在推进针对排放作弊丑闻的一系列调查。调整CFO岗位也意味着，大众汽车力求通过财务管理来为目前的困境寻突破口。
CFO的责任在这个环节再次被凸显。CFO需要审视未来计划，这些计划并不应该仅仅是过去那种笼统的5年计划，或者是传统意义上的风险管理，相反，CFO应当带领团队，了解和预测客户和产品组合中带来的影响，同时，对各业务部门在其战略发展和规划中所进行的假设提出疑问。这就要求CFO辨别和监测一系列可能潜在的困难指标，为迎接未来挑战做好准备。
付义杰建议，遇到大众汽车类似问题的企业财务管理者，可以先从内部财务管理入手，加强内部财务风险控制。
这主要包括3个方面：建立财务预警分析指标体系，在危机到来前，要做好风险预防措施，不要病情
严重才去乱投医；加强成本管理与控制，在危机环境下，企业要结合实际对各项成本进行分析，出关键环节进行控制，寻求低成本的精细化管理之道；同时，实现财务与业务的协同，提
高财务、经营等各方面信息的传播、处理、反馈速度，这样才能提供给企业决策层最新、最全面的相关数据资料性。
事实上，财务战略的缺失会让企业管理者只能够解决眼前的问题，更多关注如何竞争、与谁竞争。这或许也是大众汽车短视的重要原因。
“在企业中实施全面预算管理或许是帮助企业看得长远的好方法之一。全面预算管理将最终利润目标与所需的资源相匹配，并且通过费用管控和事后落实到人的绩效管理，可以全面实现费用的事前、事中、事后管理。早在大众汽车销售开始疯涨的初期，全面预算管理就可以让企业了解到会在什么时候遇到麻烦，并且提醒企业管理者在一个合理的时期做出相应的财务规划。”刘浩表示。
然而，“信誉资本”被形容为企业真正的无形资产，它实际上嵌在企业的市值当中。大众汽车的“信誉资本”如今急速缩水，希望大众汽车能够通过方方面面的积极措施，重拾品牌价值。相信在信守承诺的同时，大众汽车的财务数据分析也会愈加美好。
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