风级及划分标准
一、 风的概况和性质
风是空气从气压大的地方向气压小的地方流动而形成的，空气流动的原因是地表上各点大气压力不同，存在压力差和压力梯度，空气就从气压大的方向气压小的地方流动。而气流遇到结构五的阻塞就会形成压力气幕，也就是风压。一般情况下风速越大，风对结构物产生的风压也就越大。 生活经验也告诉我们，风有不同的等级，不同的效果。夏天我们期待凉风习习，但又惧怕台风；冬天出门谁也不希望碰到凛冽的北风；放飞风筝时需要有和风。我们在天气预报中又常常听到诸如“东北风3到4级”、“台风中心附近风力12级”、“强热带风暴紧急预报”等说法。风的等级一般是根据风速来划分的，分别用2分钟的平均情况表示的平均风速和瞬间情况代表的瞬时风速。 二、 风力等级的划分标准
很多时候，我们把一些规律性的现象编成歌谣，来帮助记忆和分析。风的等级也不例外，
通俗地理解，风的等级可以归纳为以下的“风级歌”：
0级烟柱直冲天，1级青烟随风偏；
2级风来吹脸面，3级叶动红旗展；
4级风吹飞纸片，5级带叶小树摇；
6级举伞步行艰，7级迎风走不便；
8级风吹树枝断，9级屋顶飞瓦片；
10级拔树又倒屋，11.12陆上很少见。
当然这只是从感性方面对风的等级进行划分。目前世界上通用的划分标准是《蒲福氏风级表》（“the Beaufort Scale”）。
这个表的产生最开始用于海面上的，是为了有效的估计和记录风速，1806年由英国的海军弗朗西斯·蒲福（Admiral, Sir Francis Beaufort）编制的，并命名为《先烈路蒲福氏风级表》（“th
e Beaufort Scale”）。而蒲福氏风级表最初只能适用于海上，它是观察航行的船只状态及海浪而编制。后来也适用在陆上，而它是观察烟、树叶及树枝或旗帜的摇动而编制。以下就是根据相关资料整理的划分表：
风的等级划分标准
风力等级 | 名称 | 风速 | 风压W0=V2/16（kg/m2)，10N/m2 | 陆地地面物体征象 | 海岸渔船征象 | 海面状态 |
复杂网络km/h | （m/s） |
0 | 无风 | <1 | 0-0.2 | 0-0.0025 | 静 | 静 | 静 |
1 | 软风 | 1-5 | 0.3-1.5 | 0.0056-0.014 | 烟能表示方向，但风向标不动 | 寻常渔船略觉摇动 | 微波 |
2 | 轻风 | 6-11 | 1.6-3.3 | 0.016-0.68 | 人面感觉有风，风向标转动 | 渔船张帆时可随风移行2-3km/s | 小波 |
3 | 微风 | 12-19 | 3.4-5.4 | 0.72-1.82 | 树叶及微枝摇动不息，旌旗展开 | 渔船渐觉簸动，随风移行5-6km/s | 小波 |
4 | 和风 | 20-28 | 5.5-7.9 | 1.89-3.9 | 能吹起地面纸张与灰尘 | 渔船满帆时倾于一方 | 轻浪 |
5 | 清风 | 29-38 | 8.0-10.7 | 4-7.16 | 有叶的小树摇摆 | 渔船缩帆 | 中浪 |
6 | 强风 | 39-49 | 10.8-13.8 | 7.29-11.9 | 小树枝摇动，电线呼呼响 | 渔船加倍缩帆，捕鱼须注意风险 | 大浪 |
7 | 丙丁酚疾风腕表式激光仪 | 50-61 | 13.9-17.1 | 12.08-18.28 | 全树摇动，迎风步行不便 | 渔船停港中，在海上下锚 | 巨浪 |
8 | 大风 | 62-74 | 17.2-20.7 | 18.49-26.78 | 微枝折毁，人向前行阻力甚大 | 近港渔船皆停留不出 | 狂浪 |
9 | 烈风 | 75-88 | 20.8-24.4 | 27.04-37.21 | 建筑物有小损 | 汽船航行困难 | 狂涛 |
10 | 狂风 | 89-102 | 24.5-28.4 | 37.52-50.41 | 可拔起树来，损坏建筑物 | 汽船航行颇危险 | 狂涛 |
11 | 暴风 | 103-117 | 28.5-32.6 | 50.77-66.42 | 陆上少见，有则必有广泛破坏 | 汽船遇到极危险 | 狂涛 |
12 | 飓风 | >117 | 32.7-36.9 | 66.42-85.1 | 陆上极少见,摧毁力极大 | 破坏力极大 | 海浪滔天 |
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通过一下在海面上拍摄的照片，我们可以对不同等级的风产生的效果有一个更直观的认识
0级：水平如镜 1级：微波
2级：水波 3级：水波
4级：轻波 5级：中浪
6级：大浪 7级：巨浪
8级：猛浪 9级：狂浪
10级：狂浪 11、12级：非常见现象
后人在蒲福氏风级表的基础上又加上了13－17级风，划分的依据也是风速，分别是：13级：
v=37.0-41.4m/s；14级：v=41.5-46.1m/s；15级：v=46.2-50.9m/s；16级：v=51.0-56.0m/s；17级：v=56.1-61.2m/s。
三、 台风和飓风
台风是大气环流的组成部分，是在热带洋面上形成的低压气旋。我国东部沿海地区每年都会遭到台风的袭击。台风也给人们的生命财长造成了巨大的损失。而飓风与台风一样属于北半球的热带气旋，只不过其生成的区域与台风不同。台风专指在北太平洋西部(国际日期变更线以西，包括南中国海)洋面上发生的、中心附近最大持续风级达到12级及以上(即风速达每秒32.6米以上)的热带气旋。
飓风专指在大西洋或北太平洋东部(国际日期变更线以东)发生的、中心附近最大持续风级达到12级及以上(即风速达每秒32.6米以上)的热带气旋。飓风依据它对建筑、树木以及室外设施所造成的破坏程度不同而被划分为5个等级。1级：风速每小时118～152千米；2级：风速每小时153～176千米；3级：风速每小时177～207千米；4级：风速每小时208～248千米；5级：风速每小时大于248千米。2006年8月29日登陆美国的“卡特里娜”飓风就是五级飓风。
根据中国气象局“关于实施热带气旋等级国家标准”GBT 19201-2006 的通知，热带气旋按中心附近地面最大风速划分为六个等级：
名称 | 属性 |
超强台风（Super TY） | 底层中心附近最大平均风速≥51.0 米/秒，也即16级或以上 |
强台风（STY） | 底层中心附近最大平均风速41.5-50.9 米/秒，也即14-15 级 |
台风（TY） | 底层中心附近最大平均风速32.7-41.4 米/秒，也即12-13 级 |
强热带风暴(STS) | 底层中心附近最大平均风速24.5-32.6 米/秒，也即风力10-11 级 |
热带风暴(TS) | 底层中心附近最大平均风速17.2-24.4 米/秒，也即风力8-9 级 |
热带低压(TD) | 底层中心附近最大平均风速10.8-17.1 米/秒，也即风力为6-7 级 |
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热带气旋形成需具备以下几个条件： 1、广阔的暖洋面，海水温度在26.6°C以上，提供热带气旋高温、高湿的空气， 2、对流层风速的垂直切变小，有利于热量聚集， 3、地转参
数f大于一定值（纬度大于5°的地区），有利于形成强大的低压涡旋， 4、热带存在低层扰动，提供持续的质量、动量和水汽输入。
四、其他性质的风
1、干热风：亦称“干旱风”，习称“火南风”或“火风”。农业气象灾害之一。出现在温暖季节导致小麦乳熟期受害秕粒的一种干而热的风。干热风时，温度显著升高，湿度显著下降，并伴有一定风力，蒸腾加剧，根系吸水不及，往往导致小麦灌浆不足，秕粒严重甚至枯萎死亡。一般说，对于高温低湿型：轻干热风为日最高气温大于等于29—34℃， 14时风速大于等于2—3米/秒。重干热风为日最高气温大于等于32—36℃，14时相对湿度小于等于20—30%，14时风速大于等于2—4米 /秒。
2、龙卷风：龙卷风是一种小尺度天气系统，它一般是由于强烈的大气对流使空气抬升到某一高度后，其内部水气凝结放出潜热，使气层进入强烈不稳定状态而产生的强烈天气现象。在地面上，龙卷风的直径一般约几米到几百米，最大为1公里左右，在空中直径可有几公里，最大达10公里。出现在陆地上称为陆龙卷，出现在水面上称水龙卷。龙卷风能吸起尘土、砂石等物件以及水，并常伴有雷电和冰雹，风速极大，最大可达100～200米/秒，
破坏力极强。一般移动距离为几百米到几公里，持续时间为几分钟到几十分钟。
3、城市风：城市风是指在大范围环流微弱时，由于城市热岛而引起的城市与郊区之间的大气环流：空气在城区上升，在郊区下沉，而四周较冷的空气又流向市区，在城市和郊区之间形成一个小型的局地环流。
其他的还有山谷风，焚风、峡谷风等，这里就不一一列举了。
五、 风级的新标准
我们知道，按规定的地貌、高度、时距等量测得的风速所确定的风压为基本风压。其中标准高度为距地10m，标准地貌为空旷平坦的地貌，标准时距为10min，最大风速样本时间为10年，重现期一般为五合国际50年。
在工程运用中，风压是常用到的参数，我们小组讨论后自己定出一个供工程参考的标准。即
风级＝10×基本风压，其中风压的单位为（KN/m2）
当风级大于十时，陆地罕见，可沿用原先的标准。
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