在亚丁湾和索马里海域阻止海盗的最佳实务操作(BMP) 4 BMP的三项基本要求 一、导言
二、索马里海盗活动--高风险区域
三、风险评估
六、公司制定计划
七、船长计划
九、海盗袭击
十、如果海盗控制了船舶
十一、在军事行动干预的情况下
十二、遭受袭击后的报告
十三、BMP的更新
附件B英国海运贸易组织UKMTO船舶定位报告表
附件E MSCHOA 船舶动态报告表
附件F 对于渔船的补充指导规则
梅契尼科夫附件G 对于休闲类船舶，包含游艇的补充建议
附件C海盗定义
附件D海盗袭击跟踪报告
radius协议附件H 给予支持的相关机构
BMP的三项基本要求
在MSCHOA登记—向UKMTO报告—实施船舶防御措施
1. 在MSCHOA登记
在驶入高风险地区前（北起苏伊士运河和霍尔木兹海峡，到南纬10度和东经78度之间的区域），确保已经向MSCHOA提交了船舶动态登记表。船舶经营人可以通过网上填写、传真或是方式来提交登记表（详见附件E）。
所有船舶动态都应该在MSCHOA登记，即使船舶参加国家护航编队的通过该地区，或船上有保安人员，或是并不穿越亚丁湾。
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2. 向UKMTO报告
在驶入UKMTO自愿报告区域时，即北起苏伊士运河，到南纬10度和东经78度之间的区域，确保已经提交了UKMTO的“船舶定位报告表—初始报告”（详见附件B）。
强烈建议船舶在高风险区域内运营时，每日在格林尼治时间8点整，通过向UKMTO报告船位。报告应使用UKMTO的“船舶定位报告表—日常船位报告”格式。
微型齿轮UKMTO是商船的首要联系人，他们会与区域内的军事力量保持联系，船舶在受到海盗袭击时，应首先联系UKMTO。
nojiya3. 实施船舶防御措施
BMP中介绍的船舶防御措施是最基础且实用的方法。船东可以考虑采取对船舶进行超过本手册规定范围的改造，和/或提供额外装备，和/或提供额外人员，等措施来进一步降低海盗袭击的风险。
如果海盗无法登上一艘船舶，那么他们就不能劫持该船。
备忘录避免成为海盗袭击的受害方
轴测图
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