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塔里木油田分公司企业标准
Q/TLM
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试油过程中排液技术规程
xxxxxxx 发布 xxxxxxx实施
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塔里木油田分公司 发布
目 次
前言
1．范围
2．排液方式
3．常规排液替喷
6．抽汲排液
7．应录取的各项资料
彩虹原则
前 言
本标准是在Q/TZ 0514-93《试油过程中排液技术规程》的基础上进行了部分修改、补充和完善。
本标准从生效之日起同时代替Q/TZ 0514---93。
本标准由塔里木油田分公司质量安全环保处提出并归口。
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本标准起草单位：塔里木油田分公司勘探事业部。
本标准主要起草人： 姜学海
本标准1993年6月首次发布，2000年11月修订。
本标准委托塔里木油田分公司勘探事业部井筒技术部负责解释。
塔里木油田分公司企业标准
试油过程中排液技术规程
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1 范围
本标准规定了探井试油过程中排液的方式、设备使用、注液氮的方法等一系列技术要求。
本标准适用于塔里木油田探井试油过程中的排液诱喷作业。
2排液方式
塔里木油田深井排液方式有五种：即常规排液替喷、注液氮诱喷、连续油管注液氮诱喷、酸化注液氮助排诱喷及抽汲排液。
3 常规排液替喷
3．1根据地层压力系数，以低于此系数的0.1~0.2的液体负压力，循环替出井内泥浆，或根据套管的抗外挤强度或抗内压强度选则替喷液体。
3．2替喷前应装好采油树、卸掉油嘴、进口管线试压到施工压力的1.2~1.5倍，出口管线必须接硬管线并固定牢固，分离器及计量罐安装正规，做到能随时取得资料，冬季做到加热炉能加热分离器计量罐，做好防喷、防火、防污染等的准备工作，替出的泥浆要回收，以备压井用。做到油、套管放喷管线随时能放喷。 3．3 洗井清水用量不得少于井筒容积1.2~1.5倍，对砂岩油层适当加入1~2%的活性剂，以改变岩层润湿性并降低液柱比重。
3．4替浆压力大于35MPa的排液替喷应逐级降低替喷液体的比重，以免地层压差过大造成油层出砂或套管损坏。
3．5用原油或柴油替喷，釉质含水小于5%，含砂小于0.5%。
3．6 排液替喷必须将进出口液体做化验。若地层不出液体必须达到进出口液性一致才能停泵。若地层出油气，必须随时取样化验，并记录油、套压变化。若油气能自喷则必须管察套压，待套压不在上升，在停泵，放套管内油气，直到套管取样含水于5%，再关套管闸门，装油嘴放油管内的油气，含水小于5%才能停止放喷。
3．7 管柱上带有封隔器时，排液替喷要控制排量，避免将泥浆挤入地层。若循环不通，应采取适当措施，严禁硬蹩，清水替完后，井口无喷势，方可座封封隔器。 3．8 替喷过程中由专人负责统一指挥，操作人员应随时检查各部件连接处，防止管汇泄露、闸门倒错等意外情况的发生。
4．1 氮气作业现场必须有专职安全人员和现场总指挥。
4．2专职安全人员应检查施工作业计划，并将有关安全标准告诉现场施工人员。
4．3现场施工人员必须经过专门培训，熟悉氮气作业，严禁违反操作规程。
4．2 现场施工人员必须执行安全施工的所有条款。
4．5 专门防护设备：接触液氮时须戴皮制手套或绝热的塑料手套，穿长袖工作服，配戴防护眼睛或面具，防止液氮伤及皮肤或眼睛
4．6 液氮泵车及液氮罐车的停放位置至少离井口20m。
4．7 液氮泵车应优先停放在侧上风位置。
4．8 液氮泵车停放时，应使附近设备的高压泵与操作人员不成一直线。
4．9 液氮泵车吸入端与液氮罐车的连接
4．9．1必须使用黄铜或铝制接头的不锈钢编制软管。
4．9．2吸入软管应尽量短。
4．9．3若用多个液氮罐车或多个液氮罐时应使用一套公用管汇。
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4．9．4 吸入系统必须装有减压阀，行车时阀的压力调到100KPa。
4．9．5 吸入系统必须装一只压力表，在操作面板能显示此压力。
4．9．6在打开液氮罐的液流阀之前，必须先将输液软管用氮气吹干净，再与液氮罐相连接，以免灰尘污物进入液氮罐。
4．9．7输液泵的压力不能超过该系统中任何部件的额定压力。
4．9．8在两个截止阀之间必须装一个减压阀放压。
4．10 液氮泵车高压排出口与井口或处理管线的连接
4．10．1 排出管线上的所有接头都必须是整体由壬，在连接时连接处必须擦净并加以适当润滑。
4．10．2 与主管线或井口连接的各氮气排出管线末端都应装旋塞阀或闸阀，目的是将氮气与液体高压泵注设备隔离开，同时也要装一套地面放空阀和节流阀及单流阀。
4．10．3 有专人操作氮气控制阀。
4．10．4在多台高压泵车进行措施施工时，施工总指挥、混砂车操作人员、液氮泵车的氮气控制阀操作人员都必须用对讲机联络。
4．10．5经任何一条管线打入的各种物质的排量总和不得超过额定排量。
4.10.6井口和处理管线的安装必须符合不刺不漏的原则。压裂头或采油树接一条放空管线，若施工有专门要求的话，将放空管线安装在离井口尽可能近的处理管线上，若条件许可应遥控操作这些放空阀。
4.10.7在井口或井口保护器上装一个总闸门，若条件许可应遥控操作。
4.10.8 现场总指挥要检查控制阀是否接在固定式三通上，并要检查单流阀是否安装正确
4.10.9施工人员必须远离氮气漏失处，不要在存放液氮或泵送液
氮的下面工作。
4.10.10排液放空管线与环空的连接处用法兰连接，管线必须固定
牢靠不得有90度死弯。
4．11施工步骤
4.11.1采用正替法注入氮气，因在相同压力下可排出更多液体并
能节约大量氮气。
4.11.2液面降低深度不能超过套管允许掏空深度，计算外挤压力时要充分考虑套管质量、地层岩性及压力、固井质量、固井时泥浆比重等因素，不允许超过套管抗外挤强度的80%。
4.11.3对疏松砂岩油（气）层要确保油（气）层不受破坏，诱喷后应根据油（气）层的结构特点、套管强度控制放喷，严防出砂或损坏套管。
4.11.4当氮控制阀与主处理管线或井口、油管连接上后，马上关闭该阀，在施工交底之前切勿使任何气体或流体进入任何管线。
4.11.5当施工准备就绪后,施工监督召开一次交底会把施工步骤、安全事项、应急措施告诉全体工作人员。
4.11.6 高压流体措施作业,只用水对主处理管线到井口部分管线进行试压、试压时，人员必须远离泵和管线，在主管线试压后，关闭主处理管线上的控制阀，将主管线压力放到1.0~4.0MPa，让主管线充满流体。
4.11.7用氮气对氮气管线试压到预定压力，再放掉氮气压力。
wol 4.11.8打开井口总闸门和主处理管线控制阀，先将处理液体经过主处理管线泵入井内。
4.11.9 打开氮气控制阀。
4.11.10 将氮气的排量和压力提高到施工规定的值。
4.11.11 施工时应连续监测氮气的排出温度，将温度保持在5~65.5℃。
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4.11.12 施工期间，作业总指挥或氮气设备操作员，要始终与泵注设备作业人员保持联络，双方通过对讲机通话。
4.12停车步骤
4.12.1 停掉液氮泵车再停掉注流体措施泵车，以保证处理管线内不存氮气。如果用氮气而不用流体作顶替液，只要将注流体措施泵车停车并关闭与主管线控制阀即可。等到气体顶替结束，在放掉液体管线之前，先放掉氮气管线的压力。
4.12.2按照液氮设备的操作规程，停掉液氮泵车。
4.12.3关闭液氮管线的控制阀。
4.12.4打开液氮泵车吸入、排出管线的排气阀，排放氮气。
4.12.5在拆卸排出、吸入管线之前，必须确保所有管线已彻底放压。
4.13 通过井口采油树在井口放喷管线放压。
4.14 氮气诱喷作业由于氮气是惰性气体，因此不致爆炸，适用于深井替喷、诱喷、酸化、压裂等。
5 使用连续油管车和液氮泵车诱喷作业
5.1使用小直径连续油管用氮气诱喷，在深井正循环诱喷可以节省大量液氮，比单纯油管套管氮气排液诱喷效果好，在连续油管下入后，可边加深边诱喷排液，液面降低深度不超过套管抗外挤强度的80%。
5.2 安装连续油管系统
5.2.1在井口采油树上安装防喷器和防喷盒。
5.2.2 把油管导向器总成朝向油管滚筒并装好，上紧油管注入头底部由壬。
5.2.3 安装千斤、下腿，在注入头总成底座的个孔中，利用螺旋千斤顶把注入头总成顶起，并对井口施加少许张力，使注入头总成呈水平状。
5.2.4 观察油管滚筒位置并对直油管导向器系统。
5.2.5 连接所有液压系统软管和井口动力系统。
5.2.6 调整驱动连条张力。
5.2.7 操作驱动链条摩擦压力,使支撑滚轮运动。
5.2.8 拉出足够油管使达到距井口2 m处。
5.2.9 放置油管到滚轮导向器上。
5.2.10 用人力输送连续油管，通过驱动块到达液压防喷器的顶部。
5.2.11 调整驱动块链条张力，扳动驱动块摩擦力四通阀到“下”的位置。
5.2.12 检查液压防喷盒是否完全松开、防喷器是否全部打开。
5.3启动油管注入头系统奥尼尔
5.3.1 检查所有的针形阀是否处于正确的开关位置。
5.3.2 检查油管注入头和滚筒四通控制阀是否在中间位置，速度阀转到反时针位置。
5.3.3 启动发动机，空载运转几分钟预热设备。
5.4下井操作
5.4.1检查确认井口阀门已经打开。
5.4.2把滚筒控制阀转到“进”的位置，然后顺时针转动速度控制阀直到滚筒开始运转。
5.4.3转动油管注入头控制阀到“进”的位置，顺时针转动速度控制阀的手柄慢慢地提高注入器液压。
5.4.4调整深度指示器到“零”位。
5.4.5连续缓慢下入油管。
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