Special Construction Scheme for The Removal of Supporting Members in The Foundation Pit of Zhuhai S Building
Ma Leilei
(Zhuhai Free Trade Zone Construction and Development Co., LTD., Zhuhai 519000, Guangdong, China)
【摘要】本文针对珠海S大厦基坑支护拆除安全等级为二级，支护结构类型为支挡式结构，支护结构设置内支撑体系，腰梁、冠梁、支撑均采用混凝土支撑，立柱采用钢立柱，并利用工程桩作为立柱桩。支撑体系在平面上布置采用角撑加对撑的形式。本文介绍了换撑完成且达到设计规定的强度、起支撑作用后拆除支撑的施工安排、施工工艺、施工计划等。 【 Abstract 】 In this paper, the safety level of excavation support demolition of S building in Zhuhai is the second level. The type of supporting structure is the retaining structure, and the internal support system is set in the supporting structure. The waist beam, crown beam
and support are supported by concrete, and the columns are supported by steel columns, and the engineering piles are used as column piles. The support system is arranged in the plane in the form of Angle brace plus brace. This paper introduces the construction arrangement, construction technology and construction plan of removing the support after the support is completed and reaches the strength specified in the design.
【关键词曲面评价】综合建筑、基坑支护、拆除
【 Key words 】 comprehensive building; foundation pit support; dismantle
1 概况
1.1工程位置及范围
珠海某大厦位于珠海市香洲区为一座综合建筑。
该建筑总用地面积约为1.5万㎡，建设面积约8.7万㎡，地下室基坑开挖面积约1.4万㎡。建筑地下两层，地上21层，建筑高度99.5米。建筑功能为办公楼、会议中心、产业研发中心、政府行政办公中心等。
1.2基坑情况
1.2.1、基坑周边环境概况（如图1-1）
1.2.1.1基坑东侧为已建市政道路干线，距离基坑冠梁外边线26.76米。
1.2.1.2基坑南侧为已建市政道路支线，距离基坑冠梁外边线36.50米。
1.2.1.3基坑西侧已建某制造企业两栋三层建筑物，距离基坑冠梁外边线18.92～19.01米；六栋一层建筑物，距离基坑冠梁外边线5.76～10.05米。典雅音乐花园
1.2.1.4基坑北侧为已建市政道路支线，距离冠梁外边线3.86～24.57米。
图1-1基坑支护实景图
1.3 基坑概况
基坑安全等级为二级。大部分的开挖深度为8.6m，局部在电梯井区域12.2m；基坑支护型式：临近建筑物不考虑放坡时采用灌注桩+一道内支撑型式，非临近建筑无的采用上部放坡2m+灌注桩+一道内支撑型式。电梯井采用重力式水泥土墙型式。支撑梁长跨度区域使用钢立柱作为垂直向承重连接构件。
1.4 构件拆除工作重、难点
基坑周边多为市政道路、管线、建筑物等，为确保基坑的安全，在整个施工过程中应按相关的规范对基坑侧壁土体位移、变形、地下水位变化、梁构件的应力变化、水平及垂直沉降变化等进行严格监控，以动态信息指导基坑拆撑的施工，以监控数据确保基坑最终的安全，本方案仅针对混凝土支撑梁拆除。（珠市建设工程质量监测站负责本项目基坑的监测工作）
1.5支护结构
基坑内设水平支撑，支撑梁及冠/腰梁为钢筋混凝土结构组合形式，支撑与地基有垂直竖向钢立柱相连。
1.5.1支撑构件尺寸
待拆除支撑结构尺寸表（表1-1）
基坑结构 | 支撑构件 | 构件尺寸(b*h)mm | 工程量 | 强度等级 |
水平支撑 | 腰梁（YL） | 1200×1200 | 猛小蛇约3000m³ | C35 |
主撑梁（ZCL1） | 1200×1200 |
争端解决连系梁（ZCL2） | 800×800 |
竖向支撑 | 钢构柱（LZ） | 600×600 | 48根 | Q345B |
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1.5.2拆撑主要工作内容
1.5.2.1、钢筋混凝土支撑梁拆除：主要采用绳锯静力切割工艺拆除。 1.5.2.2、钢筋混凝土支撑梁拆除后的转运：使用叉车、汽车吊等主要设备运出基坑并运至
指定场地进行破碎。
2施工安排
2.1施工流水段的划分及施工工艺流程
2.1.1支撑梁切割分区
结合底板后浇带划分区域，根据主体施工顺序将拆撑区域分为三大区域（如图2-1）。
拆撑总体流水施工顺序：2区→1区→3区
图2-1支撑梁切割分区图
2.1.2支撑梁切割分块及拆除顺序
拆除过程中，同时切割钢构柱。整体过程为先拆除连系梁，后拆除支撑梁，先拆起重机可覆盖的范围，后拆除不可覆盖的范围。断开梁跨度较大处，梁下采用槽钢马镫支撑。不能采用机械拆除的部位采用人工破碎拆除。
2.1.3施工工艺
图2-2支撑梁切割施工工艺流程
2.2支撑梁切割施工重、难点及应对措施（如表2-1）
表2-1支撑梁切割施工重、难点及应对措施表
序号 | 重、难点 | 应对措施 |
1 | 工期紧，拆撑工作量小，每天平均拆除量为150m³/天。 | 不间断作业；增加切割设备，达到多点同步同时切割作业，缩减总体的切割占用时间。 |
2 | 人均国民收入吊装困难，支撑梁单位重量大，基坑面积广，塔吊起重范围及重量有限，汽吊无法长跨度吊运。 | 采取小段切割混凝土梁方式，减小单次运输量,使用叉车场内转运混凝土块至基坑边，随后由基坑边汽车吊转运出基坑。 |
3 | 拆撑过程持续时间长，基坑安全及拆撑操作安全管控难。 | 采用总包单位监测和第三方监测结合进行基坑变形监测。拆撑过程严格落实交底和旁站。 |
4 | 本工程受周边环境影响，施工空间小难度大，给吊车的摆放及拆除后混凝土块堆放、外运造成极大难度。 magbox | 合理规划拆除顺序、拆除时间，根据采用的吊点位置选取符合现场实际情况的吊车型号，拆除后的混凝土块随拆随吊随运走。 |
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3施工进度
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