吴冲
同济大学桥梁工程系
cwu@tongji.edu
☞14.0.1钢桥面宜采用沥青混凝土铺装，且应具有完善的防水、排水系统。 ☞14.0.2钢桥面铺装的设计使用年限宜不小于15年。
☞14.0.3钢桥面铺装设计应与正交异性钢桥面板结构整体考虑。
☞14.0.4钢桥面铺装应充分考虑环境条件、交通条件、结构支撑条件、工程实施条件，并参照国内同地区同类型桥梁桥面铺装的工程经验进行优化设计。
ELECTRONICSWORKBENCH14.0.5钢桥面铺装除应具有良好的平整性、抗滑性、耐磨性和适应钢板变形的能力外，还必须具备良好的抗疲劳性能与保护钢桥面板不被侵蚀的功能，其路用性能应符合表14.0.5的要求。
表14.0.5钢桥面铺装路用性能要求
注1：试验方法来自《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008
注2：环氧沥青混合料或浇注式沥青混合料铺装要求“不渗水”；
SMA 或其他沥青混合料铺装要求“渗水系数≤80ml/min”。
项目技术要求
试验方法1平整度
IRI ≤2.0m/km
T0933σ≤1.2mm T0932摩擦系数
≥45 BPN T0964渗水系数不渗水2T0971
☞14.0.6在车辆荷载作用下，除验算正交异性钢桥面板的挠跨比外，钢板和铺装合成后钢桥面铺装的挠跨比D/L （图14.0.6）不应大于1/1000。
☞14.0.7钢桥面铺装应以铺装结构的抗疲劳性能作为主要控制指标，计算铺装结构在设计荷载作用下的最大拉应力以及铺装与钢板之间的最大剪应力，并通过复合结构试验进行验证。轮毂电机
☞14.0.8钢桥面铺装结构应简单、有效，可由防腐层、防水粘结层、沥青混凝土铺装层等组成，总厚度不宜超过80mm 。跨径 L 1挠度D 1跨径 L 2挠度D 2钢桥面铺装加劲肋钢桥面板跨径 L 1挠度D 1
跨径 L 2
挠度D 2
加劲肋
钢桥面铺装
钢桥面板
☞14.0.9 钢桥面铺装材料应在使用条件和工程实施条件分析的基础上，参照同地区、同类型桥梁铺装工程的使用情况确定，可选择环氧沥青混凝土、浇注式沥青混凝土、改性沥青SMA、密级配改性沥青混凝土或其他满足使用要求的材料。
改性沥青SMA
◆厚度：70~100mm, 双层，造价400~7600元/m2
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◆铺装结构：AC体系或SMA体系等彩透水混凝土施工工艺
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三维扫描仪工作原理环氧沥青混凝土体系
◆厚度50~70mm，单层或双层，造价1600~2200元/m2
◆刚度大，施工温度130~140℃，施工要求高，开裂后修复困难
浇注式沥青混凝土体系
◆厚度50~70mm，GA+SMA结构，造价1400~1600元/m2
◆刚度小，施工温度200~220℃，施工要求高，抗高温性能较差
ERS体系
◆厚度60~80mm，EBCL+RA+SMA（或AC），造价800~1000元/m2
◆刚度较大，常温施工
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