我已经乐得不行了，难道我笑点低？
1. 深夜，波音737飞行员回家，咚咚敲门。妻：谁？飞行员幽默地说：737请求着陆！突然屋里一男子喊：收到，777马上起飞，给你腾出停机位! 2. 深夜，波音737飞行员回家，咚咚敲门。妻：谁？飞行员幽默地说：737请求加油！突然屋里一男子喊：777正空中加油，暂时无法脱离，请盘旋片刻!
3. 一个飞行员出车祸了。好在他的车够结实。虽然车速很快。但人没什么大问题。我们去医院探望他，对此我们不解。 怎么车会撞成这样，要不是人家后座没坐人估计要出人命了。询问之下才知道，原来我这哥们要超人家的车，不是从左超，也不是右超，而是直线加速，然后拉起方向盘。
4. 飞行中的客机突然剧烈震动，客舱中的乘客惊慌失措，大声叫喊。
这时一空从驾驶舱走出来，她微笑着对大家说：“请女士们先生们，请不必惊慌，刚刚的晃动是因为患感冒的驾驶员打了一个喷嚏造成的。”
5. 飞机上，一位乘客问邻座：“刚才机长说了些什么？” 邻座回答：“机长说，拉斯维加斯就要到了，请大家系好钱袋。”
6. 话说一日，一东航飞机在起飞前发现技术故障，于是空要求乘客们全部下机，等待检修 。结果旅客们才下机了三分钟，空又通过广播要求旅客重新登机，一旅客问：怎么这么快就修好了？答曰：没修，换了个敢开的飞行员。 7. 两个人租用了一架小飞机和机师飞到森林猎鹿，几天下来，打到6只鹿。这天，飞机按计划飞来接他们，但飞行员只允许他们带4只鹿。
“太沉了，超重！”
“怎么会？去年我们也是带了6只鹿，和你这架飞机型号功能一模一样，那个飞行员让带，你怎么就不让？被吵的没办法了，飞行员只好让他们带上所有猎物。 ”
“但飞机确实太重了，起飞不了。低低的滑了一阵，终于撞毁。两人从飞机里爬出来，一个问：这是哪儿？”
“我认得，我们去年也是坠毁在这儿！另一个答。”
8. 塔台：日航165，请由D1滑行道右转，由F3滑行道进入停机坪。
飞行员：可否再给我更详细的指示？我上次来夏威夷的时候，没有在机场停留。
塔台：好的，没问题，我马上呼叫引导车。你上次什么时候来的？
飞行员：……1941年12月7日！
塔台：……
9.有天，一个飞行员掏出把.38左轮，放在仪表板上， 对导航员说“你知道这拿来干吗的吗？”
导航员怯生生的问：“干吗的？”
飞行员回答道:“我会拿它用在让我迷路的导航员身上！”
导航员于是抽出把.45左轮, 放在他的航图上中大博济
飞行员问“这又是干什么的?”“老实说, ”导航员回答道,“我会知道我是否会迷路, 而你却不会
知道！”
10.一架单引擎战斗机飞行员因为机械故障要求优先降落。
塔台回答说, 只能安排他在另一架B-52后面降落, 因为人家一台引擎停摆了。
战斗机飞行员酸溜溜的答道：“是啊是啊， 好危险的七引擎着陆啊奔跑女孩钱运星现状...”
11.空管有次发现一架747与前面的飞机距离过近, 于是要求747原地转一圈增加距离
747机长很生气的说“塔台, 你知道我们转半圈, 就得白烧五千美元的油吗?”
空管立即回答说“你给我转个一万美元的就对了。”
12. 一架CHEROKEE 180被塔台要求在跑道头要求等候一架MD80降落，MD80降落后, 转入滑行道, 在CHEROKEE后面经过, MD80的飞行员估计觉得自己很有幽默感, 就在无线电里说“好可爱的小飞机啊, 你自己做出来的吗?”
“是啊, 我用MD80的零件拼出来的, 你再来一次象你刚才那样糟糕的降落, 我还能再做一架。”CHEROKEE飞行员答道。
13. 一个飞行学员在导航飞行的时候迷路了, 然后导航员尝试在雷达上他的位置时, 问道“你上次的已知位置在哪里?”
学员:“跑道头等起飞...”(从上天就迷航了，可怜的家伙)
14. 我正从Tulsa飞往达拉斯，听到一架Bonanza向Fort Worth控制中心这样报备：
Fort Worth中心Bonanza 1234，高度7500……
如此这般
中心回答说squawk 0123（把应答机码调成0123）。
产品质量法试题一会之后控制中心让Bonanza把他的高度在应答机上传。
下一段对话就疯狂了
Bonanza 1234请确认应答码
他回答“没错啊，正在传7500”。地面惊叫起来，夹杂着背景的铃声
“喂先生，7500是劫机码，你要把码调成我给你的那个。你刚才让全国都进入了警戒状态。”
15. 一架战斗机在B52周围不停的做优美的飞行动作
最后战斗机飞行员说 “凡是你能作到的，我都能做到”
B52的飞行员说：“好吧，我关掉了两个引擎，现在轮到你了”
16. 空之间的对话
台湾的华航与长荣两家航空公司相互恶言鄙视多年。 一日，两造的空勤组在候机大厅不期而遇，仇家逢狭路，恶从胆边生！双方怒目斜视擦肩而过时，华航的一位空忍不住呲言道：“哼！丑死了！”长荣队列中的一位空立刻回敬了一句：“丑死也比摔死强！”(来福注：背景华航当时刚摔了一架747,死了数百人) 中软冠 华航的空一愣，灵机一动，回敬道：“摔死是一眨眼的事，丑死是一辈子的事。”
17. 学员降落后
塔台:“Cessna 123, say parking.”(“塞斯纳123，请说停机位”）；
学员:“parking.”
漳州师范学院学报18. 琼斯正在地里干活，突然听到轰隆一声响。他抬头往旁边一棵树上一望，只见一架小型飞机挂在树顶上了。
你在那上面干什么？他问飞行员。飞行员没有受伤，正从树上往下爬。
我想创造一项新纪录。飞行员悲伤地说。
哦，琼斯说，你是第一个不从树下爬上去，而从树上爬下来的人。
累了，让它们帮您轻松一刻
1、★华翼天扬★认识航空
飞机&直升机知识与鉴赏；航空爱好者阅读参考书籍；军事科技书籍；直升机鉴赏欣赏指南；军事收藏爱好者必备书籍
什么是航空、航天？飞机、直升机为什么能够飞上蓝天？怎样对形式各样的能在空中飞行的各种器械进行分类？最大的飞机有多大？飞机和直升机能飞多高、多远和多快？为什么有的飞机能够飞得很快，而直升机和有些飞机却飞得较慢？
为了回答公众的上述疑问，也为了便于航空爱好者较为系统和全面地认识与了解航空，普及航空科学知识，我们特请到了航空领域的专家万志强博士，他结合自身多年的航空和航模教学经验，为读者奉献上了《认识航空——飞机·直升机知识与鉴赏》这本书。
琦基u2000 书中大多数小节在编排上围绕一个相对独立的主题，因此读者在阅读时既可以从前往后阅读，也可以根据自己的兴趣有选择的直接阅读其中的某个小节。
对于那些喜爱航空的大众读者、航模竞赛的参赛者，这是一本不可多得的好书！
2、★华翼天扬★空中的音符--一架飞机带你探索民航
这本书的主角就是一架翱翔蓝天的民用飞机，她让人们能够自由飞翔，千里山川通达顺畅，
万里重洋一日往返是飞机家族共同的追求。她特别感谢心怀飞行梦想的人们，是人们的梦想造就了她，从她的出世、进化、成长，人类都付出的卓绝的努力，梦想的力量可见一斑。为了感谢人类为自己做的一切，作为飞机的一员她想和大家说说飞机的那些事（飞机相关知识），从她出生起遇到的那些人（飞机相关职业），让大家更加了解飞机的同时了解民航。
她希望搭乘她的人们，和她一起了解飞机后面的知识和职业，解决大家第一眼看到飞机开始就有的诸多疑问，在航班延误和取消的时候给予多一点理解。
她希望民航的职业人和她一起了解她的战友，通力协作，更好的为旅客提供服务，尊重民航，发展民航。
她希望刚进入航空公司的员工和民航院校的学生，和她一起开始一场生动的学习之旅，从她的生命旅程里面了解那些学生们原本认为枯燥的知识，知识是鲜活生动的，是构成她的一部分。
3、机长论道--民航资深机长 刘清贵 著
本书是一位长期工作在民航飞行生产、管理第一线的资深机长的研究专著，对民航管理、安全、技术等方面，通过剖析具体真实的案例，结合大量的亲身经历和实践，所做的极具价值的分析与总结。本书同时收录了作者新浪微博上有关工作心得、飞行体会、人生感悟等部分言论。
作者简介：
刘清贵，1963年生于四川威远，1982年毕业于空军飞行学院并留校任教。从军18年，荣立二等功1次、三等功5次。
1997年加盟民航，历任机长/教员/检查员/局方飞行技术委任检查代表、公司飞行训练经理，民航总局航空安全办公室监察处副处长、安全信息处处长，深圳航空有限责任公司运行副总裁，春秋航空副总裁兼安全总监，现为中国民航科学技术研究院总飞行师。安全飞行13000多小时，是波音737、757、767、747机型的机长/教员/局方委任代表和空客320机型的机长/教员。
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