一、单选：
凯恩斯革命
A .过载能力差
B .机械特性曲线较软
C .机械特性曲线较硬
D .消耗功率较大
答案：B
A . 风机类负荷
B . 水泵类负荷
C . 恒转矩类负荷
D . 恒功率负荷
答案：D
3.电磁转差离合器调速系统的优点是（）。
A . 简单、可靠、价格低、无谐波问题
B . 转差功率损耗在电枢电阻中，转速越低，损耗功率越多 C . 在额定转矩时，输出轴最高转速仅为电动机同步转速的80%～85%
D . 存在轻载失控区
答案：A
energyplus4.关于电磁转差离合器调速系统的特性以下描述错误的是（）。
A . 如负载恒定，励磁电流增大，磁场与电枢只有较小的转差率，可产生足够大的转矩带动负载，使转速升高文书档案管理制度
新闻游戏
B . 如励磁电流恒定，负载增加则转速降低
C . 电磁调速电动机的自然机械特性是软特性
D . 采用转速负反馈的闭环控制系统可以获得较硬的入为机械特性，转速负反馈的作用是使负载引起的转速降低由增加定子一次电流来补偿
答案：D
广告学
5.对于电磁转差离合器调速系统的长期运行下列最不利的因素是（）。
A . 对电网无谐波影响
B . 控制系统比较简单，调速装置具有较高的可靠性且价格便宜，维护容易
C . 转差损耗大，效率低，负载端速度损失大
D . 负载小时，有10％额定转矩的失控区
答案：C
6.改变电磁转差离合器（），就可调节离合器的输出转矩和转速。
A . 励磁绕组中的励磁电流
B . 电枢中的励磁电流
C . 异步电动机的转速
D . 旋转磁场的转速
答案：A
7.电磁转差离合器中，磁极的励磁绕组通入（）进行励磁。
A . 正弦交流电
B . 非正弦交流电流
C . 脉冲电流
D . 直流电流
答案：D
qq空间登录网站8.在电磁转差离合器中，如果电枢和磁极之间没有相对转速差，（），也就没有转矩去带动磁极旋转，因此取名为“转差离合器”。
A . 磁极中不会有电流产生
B . 磁极就不存在
C . 电枢中不会有趋肤效应产生
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议