广播媒体自20世纪20年代诞生以来，不断面临着纸质媒体、电视媒体的多番冲击。较之于纸媒和电视，广播电台一直有着自己的生存之道。究其原因，除了广播媒体本身的独特性，诸如接收方式的便捷性、听觉语言的唯美性、创办和经营成本的低廉性之外，还有就是不断适应变化的主动性，这些主动适应变化的努力也为广播媒体的生存与发展谋得了不可或缺的空间。在经历各种冲击之后，汽车时代的到来给广播电台的发展带来了新的机遇。随着国家的经济发展和人民生活水平的不断提高，城市汽车保有量在逐年上升，行驶中车内的信息传播给了广播发展的空间，各地交通广播依托及时的路况信息和精彩纷呈的节目占领车载移动收听的很大市场。国内第一家交通广播——上海交通广播开播至今已有近30年时间，这正是中国经济社会快速发展，人民生活水平大幅提高的一段时间[1]。 近年来，随着“互联网+”战略的全面落实，以互联网技术为依托的新媒体迅猛崛起，无论在内容生产、资源优化还是技术服务、商业运营等方面，都对传统媒体造成了巨大冲击。这种冲击不仅表现在受众媒体使用习惯的改变和受众注意力的转移，也表现在媒体广告商的转移，面临此境，各类传统媒体也纷纷采取措施进行应对。“实践是检验真理的唯一标准”，在互联网媒体和移动新媒体的新环境和新冲击面前，包括合肥交通信息广播在内的广播电台积极尝试和探索，从而使得其保有了生存空间进而获得了新的发展。1 牢记内容为王抓节目树品牌 “内容为王”在很长一段时间内是媒体的共识。通讯技术的发展，让人们的生活发生了巨大的变化，以往的信息传达符合传统广播的传递方式，一对多，我说你听；3G、4G、5G时代，人们对于信息和生活的
要求颠覆了以往的认知，媒体在传播介质的改变中也经历着翻天覆地的变化。在新媒体环境下，当生产内容的平台更加多元、获取内容的渠道更加便捷的时候，有人会认为相比内容生产，表现手段和呈现方式更加重要。其实精彩的内容依然是牢牢抓住听众的王道，如果广播电台能够精准把握市场动向，及时感知公众需求，做到“人无我有，人有我优，人优我特”，就能树立自己的品牌，牢牢锁定听众。
为提升节目质量，增强竞争力，合肥交通信息广播近几年来多次对节目内容进行调整。2015年推出的新节目为交通参与者打造充满关爱和快乐的旅途，打造“两个高峰、三个高地和一个核心地带”。两个高峰是指早、晚高峰，分别设置两档伴随性资讯节目《1026交广早班车》《1026一路领先》，以密集的资讯和个性的风格遥相呼应。三个高地指交通汽车、房产、旅游行业，分别设置深度专业服务节目《1026车舞飞扬》《1026房产直通车》《1026逍遥游》，让听众广泛关注、轻松参与。一个核心地带是指随时传递的信息，为满足驾车或乘车人路途中获知随时变化的信息，着力打造“大交通、立
新媒体环境下广播电台的创新发展探讨
——以合肥交通信息广播为例
洪 卫
摘 要 在互联网媒体和移动新媒体的新环境和新冲击面前，广播电台怎样创新从而保有生存空间进而获得新的发展，这是广播人共同面对的问题。文章以合肥交通信息广播为例，就广播媒体在新媒体环境下如何加强自身建设、加快与新兴媒体优势互补进行探讨。
关键词 新媒体环境；广播电台；创新发展
中图分类号 G2 文献标识码 A 文章编号 2096-0360（2020）24-0055-04
作者简介：洪 卫，合肥市广播电视台，交通信息广播总监，主任编辑。
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体型、网状态”的信息采播平台，实现覆盖全天节目的资讯服务，做到出行信息即时传递，让听众一路坦途轻松掌握。
2018年，合肥交通信息广播再次对节目内容进行调整，立足大交通，坚持“动态广播、服务媒体”的理念，以交通资讯为主线、以交通服务节目为骨架、以娱乐伴随为底、以服务出行为亮点、以公益活动为载体，为出行移动人提供全方位的服务。根据车主收听习惯的变化推出了短小精悍、实用性强的《1026我在合肥开车》《1026汽车宝典》等线性单元。
根据赛立信等专业调查公司的数据显示，合肥交通信息广播的节目牢牢锁定了驾车、乘车人，收听率、市场占有率在合肥地区上空20多家广播媒体中名列前茅，2018年荣获全国广播收听市场风云榜“城市电台交通频率十强”。
2 强化新闻立台增强有效传播希洛人
新媒体环境下，互联网平台更开放，更能迎合受众，广播电台需要进一步突出新闻立台来争取更多的受众。实现新媒体环境下广播电台新闻立台的创新，提升新媒体环境下的新闻立台能力，最关键的是提高新媒体环境下广播电台新闻报道的质量，合肥交通信息广播在近几年的新闻报道中进行了积极有益的探索。
2.1 突出本地特
新闻的广泛性和关联性，决定了有价值的新闻可能就在我们身边。在新闻报道中，城市媒体只要用心、有心、专心，就能从身边发掘出极具新闻价值的线索，做出“大新闻”，给新闻立台以强有力的支撑，广播媒体的地域性特点给了这种可能充分的保障。
可贵的沉默教学实录>唯物主义认识论作为一家城市交通广播，我们在新闻报道中侧重与交通出行相关的内容。围绕坐落在合肥的知名车企江淮汽车，我们时刻关注企业动态，先后推出了涉及技术革新、新车发布、战略调整、新能源汽车布
局等内容的一系列报道，引发了强烈关注。其中《安徽江淮牵手德国大众》《我国新能源汽车首次出口美国》《我国自主研发的首条汽车自动化焊装生产线在江汽投入运行》等四篇报道先后获得安徽新闻奖、安徽广播电视新闻奖的双一等奖。
2.2 改变报道方式
在传播技术日新月异的大背景下，创新传播形式非常必要。近几年，合肥交通信息广播策划的报道《合肥全面迈入高架时代》《新桥起飞 梦想起航》《高铁奔驰 逐梦前行》《飞跃皖赣闽 体验速度与风景》采用创新手法讲述合肥交通故事，报道合肥多座高架桥竣工、新桥机场启用、合肥南站落成、合福高铁开通等合肥交通大事件，大大加强了新闻事件的深入度和传播度。纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年是2015年各家媒体都在报道的重点，我们了解到合肥的蔡浙生老人是安徽省唯一一位以抗战英烈后人身份受到民政部邀请参加9月3日纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵仪式的嘉宾。主创人员翻阅了大量的历史资料，详细了解蔡浙生的父亲——抗战名将蔡炳炎将军的生平事迹，之后来到蔡浙生老人家中进行采访。在一遍遍梳理素材内容后，一段对话被主创人员捕捉到，蔡浙生老人多次提到父亲蔡炳炎将军奔赴抗战战场前曾写下的家书，他说参加完阅兵式后，很想给父亲写一封回信告慰父亲。就这样，“时隔七十八年后给将军父亲写回信”这一报道视角被确立为作品的主线。专题《跨越七十八年的家书》呈现形式构思巧妙，以蔡浙生参加阅兵仪式后给父亲的家书切入主题，当年抗战前线父亲的家书和78年后儿子的回信遥相呼应，再现了爱国、
爱家的感人情怀，热情讴歌了国家富强、民族振兴、人民幸福的中国梦。
3 创新互动模式强化帮扶功能
3.1 将受众发展为用户
与其他媒体相比，广播媒体的互动功能突出，这是新媒体环境下广播电台应该放大突出的特。广播电台要树立用户理念，2015年起合肥交通信息广播推出的频率定位“你的电台，为你发声”正是这一理念的表现，从听众的角度出发，考虑他们的真正需求、帮助他们解决问题，实现“公众变粉丝—粉丝变用户—用户生产内容”，从而增加媒体的品牌黏性。我们将电话连线、微博互动和推送等进行整合联动，比如针对热点现象和事件的节目单元“热点微评”播出前会在微博进行发布并征询听众的观点，听众在微博的互动留言被节目选取播出。
3.2 凸显广播帮忙特
在广播电台与听众的众多互动内容中，帮忙节目连接你我，为爱发声，弘扬了社会主义核心价值观，也体现了广播电台与时俱进把握市场脉搏的敏锐和在转型变革中的努力创新。2018年5月，经过近半年的精心筹划，合肥交通信息广播推出《1026大家帮》节目。这是一档具有鲜明广播特的公益互助服务类节目，倡导大家帮助大家的理念，为听众和车主解决实际困难和问题。节目以热线互动为
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依托，以爱心听众为主体，以公益活动为支撑，充分调动社会资源，营造“你帮我帮大家帮、帮你帮我帮大家”的和谐氛围，让有需要的人通过节目获得有效帮助，成为市民友爱互助的爱心平台，也成为主流媒体践行社会主义核心价值观的典范。
节目以受众“获得帮助的需求”和“帮助别人的愿望”为出发点，受众由“被动接收”转向“协同生产”，按帮忙类别分为危困帮、应急帮、维权帮、公益帮；按帮忙模式分为听众帮、主播帮、记者帮、专家帮。
“危困帮”是对听众热线进行认真筛选，梳理发现有帮扶价值的线索，尤其是对亟需“雪中送炭”式救助的，如疾病救助、生活救助、就学救助等，通过策划生成公益帮扶事件，连续在节目中发布，追踪事件进展，形成强大的帮扶声势，使被救助者的困难在短期内得到有效解决。
汽水分离
2019年4月，节目接到了巢湖市夏阁镇元通村党总支第一书记程进的求助电话，他们村里有一位刚上大一的学生孙军患上了急性白血病。节目针对这一事件进行了连续报道，很多听友自发捐款，与此同时节目还为孙军一家启动了第六季“1026爱心后备箱”公益市集活动，爱心人士纷纷汇聚。当天活动一共有50位爱心车友把家中闲置的物品带到活动现场进行义卖，共筹得善款41 291.9元。
除此之外，节目还帮助“口罩天使中途宿舍”中身患白血病的孩子筹款筹物建设了无烟厨房；今年汛期帮助售卖滞销的大圩葡萄近千斤；帮助受疫情影响而滞销的长丰县义井乡杜岗村瓜蒌子打开销路；为持续高温下丰收却滞销的巢湖元通村黄桃寻销路，助力果农度过难关。同时，节目还首推“爱心行李箱”概念，举办爱心助学公益圆梦行动“爱心行李箱温暖上学路”活动，收到了来自爱心企业及热心听众等爱心善款合计120 000元，帮助30余位贫困学子。这些都充分展现了“大家帮助大家”的节目理念。
合肥交通信息广播是合肥市应急广播，节目也将“应急帮”作为重点。接到听众突发的求助信息，节目都会第一时间滚动发布消息、连线职能部门，号召广大众参与响应，汇聚成一个热心帮忙的大军，帮助紧急救助危重病人、寻走失亲友等，发挥“空中调度员”功能。
“公益帮”则见证着爱心的汇聚。植树节召集100个家庭共同种下100棵树，给城市添一片公益林；组织听众为来自全省各地在合肥定点医院的孤残儿童送去衣物和玩具；新冠肺炎疫情导致合肥血库存量紧张，节目招募爱心市民组团献血，累计捐献全血4 500毫升，血小板19个单位；儿童节
第9届中国金鹰电视艺术节
之际，为特殊儿童体送去节日礼物等。
目前，《1026大家帮》与公安交警、市场监督、税务城管、医院、律师事务所等多家机构和部门建立了密切合作关系，拥有听众帮忙团500人2个。节目组织成立“1026大家帮•专家帮忙团”，把“服务在细处、帮人在急处、担当在难处”的服务理念落到实处。节目也联合各行业专家开展了多期公益课
堂，为受众现场支招、答疑解惑。
4 革新传播理念形成整合传播
在新媒体环境下，传媒通过融合运作体系，高效实现内容资源整合，逐步向功能多元化的新闻与公共服务方向发展。媒介作为一个基础性的综合服务平台，连接更多的社会资源、商业资源、人民生活所需的资源，成为人们离不开的社会生活的一部分。
4.1 打造多元传播
广播电台在新媒体环境下要更好地传播需要打破只靠声音传播的单一传播形态，在声音基础上，打造图文、视频等为一体的多元传播形态。包括合肥交通信息广播在内，许多广播电台与音频形态（喜马拉雅、蜻蜓FM等）、图文形态（、微博等）、视频形态（抖音、快手等）展开深度融合，打造多元联动、广为传播的新格局[2]。
4.2 用活两微一端
合肥交通信息广播现有粉丝超过20万，官方有近10万粉丝，和主持人、编辑等相关人员的个人工作微博构筑起微博舆论矩阵；向目标受众推送个性化、精致化内容，拓展线下传播渠道。当有重要信息时，除了电波中的发布，各种新媒体渠道会同步发布消息，最
大程度地将信息广泛传播。在2016年的抗洪抢险、2017年的迎战高温、2018年的抗击冰雪、2020年的疫情防控过程中，合肥的市区交通、天气状况、疫情防控措施、高速公路通行信息等一系列百姓和车主最关心的消息通过电波、微博、、头条号等渠道同步进行传播，形成了互相依存连通的传播矩阵，起到了更加积极、有效的传播效果。
4.3 探索视频直播
广播电台要积极尝试进行视频直播，进一步增强广播电台的时效性和吸引力。每年的国庆长假，合肥交通信息广播会派出多路记者分赴各高速道口或开车行驶在绕城高速和周边重点高速，报道高速道口上下的车流量以及高速公路上的通行状况，给广大听众的出行提供及时指导。为加强传播效果，
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2016年国庆，合肥交通信息广播对全市各个主要高速道口进行多点位视频直播。多路记者与执勤民警在高速道口和绕城高速共同报道，介绍所在路段的车流密集度以及周边路段的通行情况。同时，出动无人机采取实时航拍技术，将高速公路上的车流量实时呈现，让广大车友实时观看金寨路高速道口、蜀山高速道口以及绕城高速的现场，第一时间了解高速通行情况，并指导大家错时错峰畅通出行。
直播采取多点、多画面，天空与地面多角度切换的方式。画面清晰流畅，记者和现场交警配合默契，无论是介绍道路通行状况、处理碰擦事故，还是疏导车辆分流等等，都实时传播给受众，起到了服务大众、为广大车友指路导航的积极作用。同时合肥交通信息广播还搜集整理实时高速路况发到视频直播互动平台，并为回答广大车友问题，提供帮助。两个小时的直播吸引了各方关注，超过320 000网友观看了实时路况转播，广大车友对合肥交通信息广播的直播给予充分肯定。高速通行信息通过音频、视频同步传播，向公众提供全方位、立体式的出行服务，这无疑是一种创新。接下来的几年，我们又陆续推出《清明出行路况全景直击》《国庆中秋喜相逢 出行路况大直播》《开往春天的地铁》《文明出行 有你参与更精彩》，对假日出行、合肥地铁开通运营、交通违法整治等进行音视频同步直播，扩大了传播范围，收到了很好的传播效果。
综上所述，在新媒体环境下，广播电台的创新发展除了不断提升节目质量、形成品牌特、加强新闻立台、突出互动帮扶，更要拓展互联网思维，积极搭建平台，充分运用多种传播渠道，尝试音视频直播结合，进行多元传播，探索符合广播电台特点的媒体融合发展之路。
参考文献
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本质上是是消费主义的一种变体，青年体的反消费症候只是对消费主义的消极抵抗，反消费也只不过是对消费主义的另类寄附。青年体在借助反消费主义对消费主义进行“反驯化”的同时，不由自主地陷入被消费主义“再驯化”的过程。反消费主义成为了青年体面对现实困境的一种逃避手段，反映着其精神层面的无措和迷茫，如何应对青年体这一困境，是未来反消费主义亚文化研究的主要方向。
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2010广东高考数学
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