桥梁墩_柱式基础设计毕业设计

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本科本本科毕业设计
托县托东路到伍把什村桥梁
柱式基础设计
学院:能源与交通工程学院
侠盗石川专业:道路桥梁与渡河工程
姓名:毕温建
学号:111612805
指导教师:李海军
职称:实验师
论文提交日期:二Ο一五年六月
摘要
随着我国经济高速发展,高层建筑迅速兴起,而且我国地域辽阔,在工程建设中会面临各种不良的地质,所以对基础要求逐渐变高。当建筑场地浅层的土质没有办法满足建筑物对地基变形和强度等各个方面的需求,而且又不便对地基土处理时,就要利用下部坚实土层或者岩层作为建筑物的持力层,也就是采用深基础处理方案,这里桩基础的利用最为广泛。桩基础具有承载力高、沉降量小、可以抵抗
水平和上拔力、减震和抗震的特点,所以桩基础已成为土质不良地区修造建筑物广泛采用的基础形式。常见的桩基础有:矩形扩大基础、U形扩大基础、承台桩基础、单排桩柱基等。本文在调查托克托县五申镇人民政府察托东路到伍把什村公路桥工程地质条件及工程概况的基础上,根据周边环境条件,采用了墩柱式基础,并利用了桥梁博士软件以及《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007等规范对桩的单桩承载力、桩身截面承载力和桩基截面承载力进行了验算,通过桥梁博士软件验算得出其单桩承载力和桩身截面承载力、裂缝、沉降量均满足要求,最终确定桩基础设计。
关键词:单桩轴向承载力;桩身截面内力;单桩沉降量
郑媛媛事件完整照片Abstract
Grew rapidly along with our country economy high speed developm ent, high-rise building, bridge construction development is accelerated, will face all kinds of bad geology in engineering construction, when the shallow soil cannot meet the building of construction sites of foundation deformation and strength requirement, and the inconvenience of foundation treatment, will use of subsoil, the lower the soil or rock solid as deep foundation treatment scheme is adopted, and the pile foundation is most widely used. Pile foundation with high bearing capacity, small settlement, can resist horizontal and pulling force, shock absorption, and the characteristics of the seismic, so pile fo
undation has become a bad soil region in the work of building form the basis of widely used. Common pile foundation are: rectangular extending, u-shaped expansion, Bearing platform of pile foundation, single pile column base, etc. Based on the investigation of five "togtoh county town people's government was supporting east road to wu the assorted village road bridge, on the basis of engineering geological conditions and engineering general situation, according to the surrounding environment condition, the abutment foundation, Dr Software and by using the bridge as well as the highway bridge standard about foundation and foundation design JTG D63-2007 standard for single pile bearing capacity of pile, pile body section bearing capacity and pile foundation section bearing capacity calculation, through Dr Bridge software calculating the bearing capacity of single pile and bearing capacity of pile section meet the requirements, ultimately determine the pile foundation design.
Keywords:Axial bearing capacity of single pile; Pile cross-section bearing capacity; Single pile settlement
目录
1  引言--------------------------------------- 1
1.1  目的与意义--------------------------- 1
1.2  国内外研究现状----------------------- 1夺命钱
1.3  研究内容及解决方案------------------- 1
2  工程概况及工程地质条件--------------------- 2
2.1  工程概况----------------------------- 2
2.2.1  场地地形地貌概况------------------- 2
2.2.2  区域地质构造概况------------------- 2
2.2.3  地层结构--------------------------- 3
3  桩基础设计--------------------------------- 5
3.1  周围环境及选择方法------------------- 5
3.2  墩柱式基础设计基本原理--------------- 5
3.3  设计方案----------------------------- 8
3.3.1  桩身设计--------------------------- 8
3.3.2  桩身钢筋布置----------------------- 9
4  桩基施工组织设计--------------------------- 9
4.1  进度计划----------------------------- 9
4.2  人员、机械设备---------------------- 10
4.3  施工工艺---------------------------- 11
5  结论-------------------------------------- 12致谢------------------------------------- 13参考文献------------------------------- 14托县托东路到伍把什村公路桥梁桩基础计算书 --------- 15
内蒙古农业大学学士学位毕业设计  1
1  引言
1.1  目的与意义
基础是工程中最重要的一部分,它将建筑物的全部荷载分散传递到土层中去,以保障上部结构的安全。地基是建筑物的根基,如果根基出现问题,会直接影响结构主体的安全,且基础又处于地下土层当中,一旦出现问题会很难发现、修补,造成的后果也会及其严重,所以工程建设中必须要保证的基础的质量满足要求,在这当中基础的设计尤为重要。
1.2  国内外研究现状
我国地域辽阔,工程建设中会面临各种不良的地质,基础的设计和施工都要因地制宜,加上各类工程的性质不同,对沉降、荷载、结构的要求也不尽相同,而且我国又是地质灾害非常频发的国家,汶川、雅安地震造成的巨大伤害很大原因都是由于基础的不牢固所造成的,这些深痛的教训都在提醒着我们基础的重要性。我国从90年代开始兴建高层建筑,建筑基础逐步发展,桩基技术日新月异。桩基计算理论主要根据m法、c法进行,与国外达到高度一体化。我国近些年来桥梁大多数都采用钢筋混凝土钻孔灌注桩,并且发展了一些新的墩台形式,并严格根据严格的桩基理论对这些新的形式的桩基进行计算,所以我国桩基础近些年发展的非常快,尤其对钻孔灌注桩的设计和施工已经非常发达,对房建和桥梁建设等工程发挥了极大作用,随着我国基础建设的不断加大,桩基技术会更加朝向牢固稳定的方向发展。
在一些发达国家,建设高层建筑已有百年有余,桩基建设技术已经非常发达,欧美和日本的桩基已经
达到桩径2500mm,最大桩长100m以上,施工工艺和设计技术新颖多样,在尺寸长大或短小方向、攻克桩成孔难点的方向、低公害成桩方向、扩孔桩方向、异形桩方向、多种桩身材料方向的研究成果非常成熟,足以值得我们借鉴。相对比发达国家,我国桩基础的不足主要体现在工程建设质量差、施工工期长、成本高、功效底等。
1.3  研究内容及解决方案
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大黑河桥是托克托县托东路到伍把什村一级公路上的桥梁,桥梁跨径60m,桥宽12m,设计为单向三车道,该论文将对桥梁一号桥墩进行桩基础设计。根据现场情况,基础方案选择以细砂层作为持力层,采用墩柱式钻孔灌注桩,由于选用墩柱式基础,桩的根数较少且需要承担荷载较大,所波速测试仪

本文发布于:2024-09-24 11:25:20,感谢您对本站的认可!

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