第七章补充习题(答案)

第七章
一、填空题
1.两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时,其转速为(      );两马达并联时,其转速为(      ),而输出转矩(      )。串联和并联两种情况下回路的输出功率(      ) 。          (高速 低速 增加 相同)
2.在变量泵—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将 (      ) 调至最大,用(      ) 调速;在高速段,(      )为最大,用(      )调速。                                                                (马达排量,变量泵;泵排量,变量马达)
3.限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量 (      ),泵的工作压力(      );而差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量(      ),泵的工作压力等于(      ) 加节流阀前后压力差,故回路效率高。                                    (自动相适应,不变;相适应,负载压力
4.顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作,按控制方式不同,分为(      )控制和(      )控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步,同步运动分为(      )同步和(      ) 同步两大类。                                          (压力,行程;速度,位置)
5. 根据节流阀在油路中的位置,节流调速回路可分为________节流调速回路,_______
节流调速回路,_______  节流调速回路。
二、选择题 
1.在下面几种调速回路中,(  )中的溢流阀是安全阀,(  )中的溢流阀是稳压阀。
(A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路
(B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
(C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
(D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路                    (B、C、D ;A )
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2.为平衡重力负载,使运动部件不会因自重而自行下落,在恒重力负载情况下,采用(  )顺序阀作平衡阀,而在变重力负载情况下,采用(  )顺序阀作限速锁。
(A)内控内泄式 (B)内控外泄式 (C)外控内泄式  D)外控外泄式  (B;D)
3.容积调速回路中,(  )的调速方式为恒转矩调节;(  )的调节为恒功率调节。
(A)变量泵—变量马达  (B)变量泵—定量马达  (C)定量泵—变量马达  (B;C)
4.在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的(  ),而旁通型调速回路只能安放在回路的(  )。
(A)进油路 (B)回油路 (C)旁油路                        (A、B、C;A)
5.差压式变量泵和(  )组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和(  )组成的调速回路相比较,回路效率更高。
(A)节流阀 (B)调速阀 (C)旁通型调速阀                          (A;B) 
6.为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用(  )中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用(  )中位机能。
(A)H型 (B)M型 (C)Y型 (D)D型            (A、C ;A、B )
7.在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在(    )工况下,泵所需的驱动功率为最大;在(    )工况下,缸输出功率最小。 
(A)快进  (B)工进 (C)端点停留 (D)快退            (B、C;C)
8.系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时,可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析:液压缸在运动过程中,如突然将换向阀切换到中间位置,此时缸的工况为(    );如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸,当换向阀切换到中位置时,缸的工况为(    )。(不考虑惯性引起的滑移运动)
(A)停止运动  (B)慢进  (C)快退    (D)快进            (D;A)
9.在减压回路中,减压阀调定压力为pj ,溢流阀调定压力为py ,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀进、出口压力关系为(    );若py>pL>pj,减压阀进、出口压力关系为(    )。
(A)进口压力p全森林唱歌大奖赛1py , 出口压力p2pj 寡头竞争
理化指标(B)进口压力p1py , 出口压力p2pL
(C)p1p2战国时期的百家争鸣pj ,减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等
(D)p1p2pL ,减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等      (D;A)
10.在减压回路中,减压阀调定压力为pj ,溢流阀调定压力为py ,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀阀口状态为(    );若py>pL>pj,减压阀阀口状态为(    )。
(A)阀口处于小开口的减压工作状态
(B)阀口处于完全关闭状态,不允许油流通过阀口
(C)阀口处于基本关闭状态,但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
(D)阀口处于全开启状态,减压阀不起减压作用          (D;A)
        11.系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定压力为px(阀口全开时损失不计),其出口负载压力为pL。当pL>px时,顺序阀进、出口压力间的关系为(    );当pL<px时,顺序阀进出口压力间的关系为(  )。
    (A)p1px p2pL p1孙俪档案p2

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