12煤4盘区注氮安全技术措施
1注氮机要完好入井。
2注氮前应详细检查注氮管路以及注氮机和管路的连接情况，保证严密不漏风。 3注氮过程中，工作场所的氧气浓度不得低于18.5％，否则应立即停止作业撤出人员，同时降低注氮流量或停止注氮。注氮点要设专职的瓦斯检查员进行气体检查，并在注氮点上风侧10m位置、下风侧10m位置吊挂好氧气、一氧化碳、瓦斯传感器。 4注氮机首次开机时，必须保证输出的氮气浓度符合要求，且除管路巡查人员和气体检查人员外，其他人员全部撤出，气体检查人员检查巷道中气体浓度，发现异常立即汇报处理。 注氮机首次开机时，综采二队瓦检员做好12407工作面上下隅角的气体观测工作，防止发生事故。
5操作人员在上岗前必须经过厂家人员培训合格后，考试通过后方能上岗，必须按制氮设备操作规程正确无误进行操作，严格按时间要求进行巡回检查，并认真填写各项记录。
6当空压机及制氮装置任何仪表有报警时，都应停机检查，制氮机在运行过程中应每隔60min作一次运行记录。 7注氮过程中，在12404回顺口设置警戒，禁止无关人员和车辆进入注氮作业地点，如果必须进入作业时必须持有由总工程师签发的特别通行证，并且随身携带全套便携式仪器、熟练掌握便携式仪器的使用方法。
8注氮过程中，12407综采工作面跟班队长要随时监测两隅角及工作面的气体变化情况，当发现氧气浓度低于18%或瓦斯浓度大于0.5%时，要立即通知调度值班人员停止注氮，同时把回风巷作业的人员撤离到12408回顺。
9发生氮气泄露时，现场注氮工作人员要立即停止作业，通知调度室，然后逆着新鲜风流方向，从12404回顺撤离至12煤辅运大巷；位于下风侧人员（12403运顺）要立即佩戴自救器，撤退至最近的新鲜风流巷道中。
10注氮结束后，要把注氮机停电上锁，把注氮管路的阀门关闭（钻孔阀门）。
11通风队束管监测人员每天对运行注氮机的输出气体进行取样分析，确保氮气、氧气的浓
度符合规程的要求。
12通风队负责对现场布置监测监控设备，注氮位置吊挂氧气、一氧化碳传感器（传感器安设位置如图），氧气传感器同两套注氮机供电电源实现闭锁，当巷道中氧气浓度小于18%时能够立即切断注氮机供电电源，以防氮气浓度继续增加，导致氧气浓度持续降低，设备停电后，应立即安排检测周围气体情况，若氧气浓度继续降低，应立即组织人员撤离现场，若氧气浓度上升，应安排人员仔细检查注氮管路是否完好，确认无误后方可继续进行注氮作业。 13人员吸入氮气处理措施
氮气为无无臭气体，化学性质不活泼，不燃，微溶于水、乙醇。空气中氮气含量过高，使人员吸入氧气分压下降，会引起缺氧窒息。氮气泄露，人员吸入氮气浓度不太高时，最初感觉胸闷、气短、疲软无力；继而有烦躁不安、极度兴奋、乱跑、叫喊、神情恍惚、步态不稳，可进入昏睡或昏迷状态。吸入高浓度，患者可迅速昏迷、因呼吸和心跳停止而死亡。
相应的现场急救措施为：吸入本品后，迅速脱离现场至空气新鲜处；保持呼吸道通畅，
如呼吸困难，给输氧；如呼吸心跳停止，立即进行人工呼吸和胸外心脏按压术。初步的急救措施实施后，立即升井就医。
14.注氮地点通风系统及发生事故后避灾路线
通风线路：呼和乌素立井→12煤辅运大巷→12404回顺→12403运顺→12煤总回风大巷→1#回风井→南风井→地面
避灾路线：
发生水灾避灾路线
作业地点→12404回顺→12煤辅运大巷→辅运平硐→地面
发生火灾、爆炸、氮气泄漏避灾路线：
作业地点→12404回顺→12煤辅运大巷→辅运平硐→地面
15.注氮机操作安全技术措施
15.1操作人员必须经过培训，经考试合格取得资格证后，持证上岗。
15.2操作人员应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征。
15.3空压机操作人员必须严格执行交接班制度和工作岗位责任制。接班前不得饮酒，接班后遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹。
15.4如实填写并保存好各种记录。
15.5工具、备件等摆放整齐。
神经元模型15.6空压机所用润滑油，必须是螺杆机专用油。
15.7空压机所用的配置的控制元件，安全保护装置和仪表等出厂前均已调好。严禁无关人员随意调整。
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15.8出现下列情况时禁止操作：
15.8.1 在安全保护装置失灵的情况下禁止开机或运行。
15.8.2 在电动机、电气设备接地不良的情况下，禁止开机或运行。
15.8.3 指示仪表损坏的情况下，禁止开机或运行。
15.8.4 在设备运行中，禁止紧固地脚螺栓。
15.8.5 汽缸、风包有压时，禁止敲击和碰撞。
15.8.6机器在运行时不得拆除各种盖帽、零部件，防止高温液体和压力空气伤人。
15.8.7停机检修时必须确认：电源已断开并闭锁；机组内压缩空气已释放；确认机组与其它气源隔断；确认机组已冷却。
15.8.8空压机上配置的压力和温度等安全保护装置，应按保养周期检查试验，以确保使用安全。
15.8.9空压机机组应安装保护性接地装置。
15.8.10在输气管道上离机组附近要安装一个闸阀，以便控制机组的排气压力。
宝钢采购电子商务平台15.8.11启动前，检查空压机外表是否干净、开关各项保护是否灵敏、可靠、连接电缆有无破损、零部件是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损或松动。检查油气罐内油位指针是否在绿区域内，不足时应补充，注意加油前确认系统内无压力（油位以停机十分钟后观察为准，在运转中油位可能较停机时稍低）。
在新机第一次开机或停用很久又开机，应先拆下空滤器盖，从进气口内加入约0.5练习模式升左右之润滑油，以防止启动时空压机内缺油烧损。特别注意不要让异物掉入空压机机体内，以免损坏机体。
观察供水压力值，应保证在正常范围内。
启动前先点动，确认电动机转向正确，点动时间为1-2秒，禁止超过数秒。
15.8.12运行中，注意观察运转是否平稳，声音是否正常，仪表读数是否正常，是否有泄漏，如有异常声音、振动、漏油、漏气立即按“停止”停机检查。
如发现油位计指针在绿区域下线附近或其下，则表明油位不足，待系统内无压力时再补充。
通过油气分离器顶盖上二路回油管的视油镜，观察回油情况，空压机满载时，应有较大流量，卸载时，流量很小，甚至没有。
主机排气温度、油温正常，否则，应调整水量调节阀进行控制。
观察疏水阀是否有冷凝水正常流出。冬季低温长时停用时，应将冷却水进、出阀关闭，把冷却器内的存水放掉。
15.8.13开机前，首先对全部设备、冷却水系统、电器、仪器仪表进行检查。注意检查空压机油漆桶的油位，制氮机中各阀门的位置、水量水温是否符合要求、各种电器设备是否符合绝缘、防爆要求、制氮机所有排污阀进行一次排放、检查各号车的连接管路是否处于正常,有无螺丝松动和断开现象,各号车必须处于正常工作状态。检查电压指示是否正常、电机转向是否正确（应该符合电机旋转指示方向，空压机首次启动及空压机断电检修后，必须执行）。
检查一切正常后，方可送电。打开流量调节阀（开小一点），启动开关，给制氮装置送电。
15.8.14制氮过程中，随时检查运转声音是否正常，观察氮气流量是否为所需流量，观察玻璃管流量计中的小球是否在中间，如不是，要缓慢打开分析取气量旋钮，使流量为200～300ml/min。操作人员要每半小时巡查1胜诉在美国次。注意观察1号空压机的排气压力是否为额定压力，排气温度是否在75～95℃之间。
观察氮气流量、氧气含量（＜3%）、氮气压力（≥0.8Mpa）、空气压力（≥0.9Mpa）、空气温度49℃左右，是否在正常值和允许误差值范围之内。
每半小时检查1号车观油镜上是否能看见油位，如不能应立即停机。
每半小时检查2号车中4台精密过滤器底部的自动排污阀是否工作正常，并开动相应的各手动排污阀进行排污。当最后一级精密过滤器滤芯排污阀有油排出时，应在24h内检查滤芯。
15.8.15停机时，先停止空压机工作：将手动阀拨至“卸载”位置，60秒
后，关闭空压机电源，再关闭制氮机电源，最后关闭总电源。10分钟后关闭冷却水水源阀门。
15.8.16当出现下列情况时，应紧急停机
15.18.16.1 出现异常声响或振动时；
15.18.16.2 排气压力超过安全阀开启压力为打开；
15.18.16.3焊接国家标准排气温度超过95℃时未自动停机；
15.18.16.4 周围发生紧急情况时。
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