电子技术与软件工程
Electronic Technology & Software Engineering
电子技术Electronic Technology
周鑫志李宁
(四川九洲空管科技有限责任公司四川省綿阳市 621000 )
摘要：本文简要介绍了 1553B总线的协议，对比分析了国内外典型的1553B协议芯片及其硬件架构，并对国产化的研究应用做了简 单分析。553B串行多路数据标准总线，通信传输方式为半双工双向传输，特点是实时性好，可靠性高，因此在航空航天领域得到广泛应用。 关键词：1553B总线；硬件架构；芯片
上世纪70年代，美军为解决军用飞机载机各设备接口各异，
互联难度大等带来的高额幵发和维护成本等问题，提出了机载电子
燃油管
设备各系统信息交互的总线标准MI L-S T D-1553B。1553B总线作为
应用于飞行器内部的多路复用的时分制指令/响应式数据总线，采
用双冗余热备份通道架构，信息传输采用奇校验方法检查的错误，
因此1553B总线具有较高的可靠性且使用简单、灵活，己广泛应用2008中秋晚会
于军民航的航空电子数据系统等领域。
11553B总线协议简介
1553B总线是一种集中管理的串行总线。在其总线系统上，可
以看到多个子系统经总线传输媒介相互交联，完成功能和信息共享
的同时，又保持各自的独立性。1553B总线架构如下：
(1) 一个总线控制器（B C)，执行发起总线数据的传输任务，
主要保证完成总线调度和管理；
(2)远程终端（R T)，总线最多可连接32个独立子系统，完 成各自的通信与数据交互；
(3)总线监视器（M T)，主要用于监视总线的运行状态，记 录通信过程。
1553B总线的数据传输方式为半双工通信，通信速率为1 Mbps，每个字字长20位，数据有效位为16位，最长消息长度为
32个字。总线传输的数据编码格式为曼彻斯特II型双相码，采用
差分传输的方式，传输采用的介质为屏蔽双绞线。聚砜
如图1所示，1553B总线网络拓采用双冗余的扑结构：总线A、
总线B双总线之间互为冗余热备份。当总线A工作异常时，总线
B将接替总线A工作，大大增强了总线通信系统的可靠性。
2 1553B总线硬件架构
为实现1553B总线数据传输，总线接口电路的协议芯片是核心，
它可完成1553B数据转换、曼彻斯特丨丨型码的编译码功能、同步头
的产生与检测、各种消息格式和方式代码的总线传输等。其中，比
较典型的代表有B U-61864，HI-2130等。
D D C公司作为1553B标准的主要制定者和研制者，他们开发
的1553B协议芯片以A C E系列最为著名m。其中，比较经典就是
其推出的MiniACE芯B U-61864协议芯片，该芯片内部具有64K
字节的双口 R A M，采用20M h z的时钟频率。基于B U-61864的总
线通信接口电路的硬件架构框图如图2所示。
该方案硬件主要包括处理器（C P U)、1553B协议处理器，时钟、
2011年食品安全事件收发器与隔离变压器等。各功能电路如下：
(1)主机接口：主机接口包括C P L D和对外接口部分。主要 完成主机接口的总线从逻辑，协议芯片存储空间的访问，以及协议
芯片的硬件配置等。
(2)协议处理电路：对外发送数据时，C P U解析上位机的命 令信息并将其存入协议芯片的存储器，协议芯片完成总线收发数据
的1553B格式编码，送入收发器送出：接收命令时，协议芯片将曼
彻斯解析后存入内部存储器，C P U处理后由C P L D转发至上
位机。
H I-2130是美国H O L T公司的一款经典1553B协议芯片。
H O L T是一家主要为航空工业提供器件的供应商，具备超过20年
图1:1553B总线网络拓扑结构
图2：基于BU-61864的1553B硬件架构
上位机
地址
BUS A
BUS B
图3：基于SM61864G3的1553B硬件架构
上位机
dlt地比/<^«总浅
图4：基于H K S1553B的1553B硬件架构
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