一、单项选择
A.卡尔·弗里德里希·本茨
B.戈特利布·戴姆勒
C.尼古拉斯·奥古斯特·奥托
D.鲁道夫·狄塞尔
2. 首创的压缩点火式柴油机的是（D）。
A. 卡尔·弗里德里希·本茨
B.戈特利布·戴姆勒
C.尼古拉斯·奥古斯特·奥托
D.鲁道夫·狄塞尔3．柴油机进气冲程中进入气缸的气体是(B)。
A.柴油与空气的混合气
B.纯空气
C.汽油与空气的混合气
D.因机型不同而不同
4.柴油机与汽油机相比，其压缩终了的温度(A)。
A.柴油机比汽油机高
B.汽油机比柴油机高
C.柴油机与汽油机一样高
D.因机型不同而不同
5.柴油机与汽油机相比，其压缩终了的压力(A)。
A.柴油机比汽油机高
B.汽油机比柴油机高
C.柴油机与汽油机一样高
D.因机型不同而不同
6.柴油机热效率一般为(C)。
A.25～35%
B. 35～45%
C.40～55%
D. 55～70%
7.汽油机热效率一般为(B)。
A.25～35%
B. 35～45%
C.40～55%
D. 55～70%
8.柴油机与汽油机相比，燃烧爆发压力（A）
A.柴油机比汽油机高
B.汽油机比柴油机高
C.柴油机与汽油机一样高
D.因机型不同而不同9．将燃油喷入气缸的是（A）。
A.喷油泵
B. 喷油器
C.输油泵
D. 喷油管
10．柴油机混合气空燃比一般总要大于（C）。
A.12.8
B.13.8
C.14.8
D.11.8
11．英文缩写UPS表示（A）。
A.单体泵系统
B.泵-喷嘴系统
C.共轨系统
D. 直列泵系统12．英文缩写UIS表示（B）。
A.单体泵系统
B.泵-喷嘴系统
C.共轨系统
D. 直列泵系统13．英文缩写CRS表示（C）。
A.单体泵系统
B.泵-喷嘴系统
C.共轨系统
D. 直列泵系统
14．电控泵-嘴系统的喷油量由电脑通过（B）来控制。
A．凸轮 B.柱塞
B.电磁阀
C.喷油器
15.采用电控单体泵系统的四缸柴油机，单体泵的数目是（C）。
A．1 B.2
B.3
C.4
16．高压共轨系统中实现喷油量精确控制的是（C）。
A．传感器 B.执行器
eptC. 电控单元
D.喷油器
17．柴油机的柴油喷入气缸的时刻是在（ B）。
A.进气上止点前
B. 压缩上止点前
C.做功上止点前
D. 排气上止点前
18．柴油机工作过程中，压力最高是在（C）。
A.进气冲程
B. 压缩冲程
C.做功冲程
D. 排气冲程
19．柴油机工作过程中，压力最低是在（A）。
A.进气冲程
B. 压缩冲程
C.做功冲程
D. 排气冲程
20．柴油机工作过程中，温度最高是在（C）。
安徽省化工设计院A.进气冲程
B. 压缩冲程
C.做功冲程
D. 排气冲程
21．从柴油喷入气缸到着火这段时间称为（A）。
A．着火延迟期 B．急燃期
C．缓燃期 D．补燃期
22．在柴油机燃烧过程中，压力迅速增长的是（B）。
教学一点通A．着火延迟期 B．急燃期
C．缓燃期 D．补燃期
23．在柴油机燃烧过程中，压力增长变得缓慢的是（C）。
A．着火延迟期 B．急燃期
C．缓燃期 D．补燃期
24．在柴油机燃烧过程中，燃烧放出的热量不能得到有效利用的是（D）。
A．着火延迟期 B．急燃期
C．缓燃期 D．补燃期
25.四缸发动机用柱塞式喷油泵的凸轮轴相邻工作两缸凸轮间的夹角为（C）°。
A. 30
B. 60
C.90
D. 120
26．喷油泵凸轮等曲轴转速的（B）分之一。
A. 一
B. 二成温立交桥
C.三
D. 四
27．出油阀的密封面是（A）。
A.锥面
B. 平面
C.球面
D.圆柱面
28．如果将出油弹簧拿掉，则该分泵供油量会（D）。 A.加大
B. 减小
C.不变
D.不出油
29．柱塞磨损后，供油压力会（B）。
A.加大
B. 减小
C.不变
D.不出油
30.柴油机转2圈，喷油泵转（A）圈。
A.1
B. 2
C.3
D. 4
31.关于供油提前角的下列说法中，正确的是( A )。 A.是指喷油泵出油阀开始出油到活塞运动到压缩上止点时曲轴转过的角度。
B.是指喷油器开始喷油到活塞运动到压缩上止点时曲轴转过的角度。
C.是指喷油泵出油阀开始出油到活塞运动到排气上止点时曲轴转过的角度。
D.是指喷油器开始喷油到活塞运动到排气上止点时曲轴转过的角度。
32.关于喷油提前角的下列说法中，正确的是( B )。
A.是指喷油泵出油阀开始出油到活塞运动到压缩上止点时曲轴转过的角度。
B.是指喷油器开始喷油到活塞运动到压缩上止点时曲轴转过的角度。
C.是指喷油泵出油阀开始出油到活塞运动到排气上止点时曲轴转过的角度。
D.是指喷油器开始喷油到活塞运动到排气上止点时曲轴转过的角度。
33．供油提前角的数值与喷油提前角的数值相比，（A）。
A. 供油提前角的数值与喷油提前角的数值大。
B. 供油提前角的数值与喷油提前角的数值小。
永生的眼睛教学设计C. 供油提前角的数值与喷油提前角的数值相等。
D. 因机型不同而不同。
34．随着柴油机转速的提高，最佳喷油提前角应该（A）。
A.加大
B. 减小
C.不变
D. 不确定
35．输油泵将油从油箱中抽出来，直接送到（A）。
A.滤清器
B. 喷油器
C.喷油泵
D. 高压油管
36．与四缸柴油机配用的柱塞泵有（ D）根高压油管。
A．1 B.2
C.3
D.4
37．喷油泵也称为高压泵，用来将柴油压力进一步升高并送到（B）。
A.滤清器
B. 喷油器
C.喷油泵
D. 高压油管
38．喷油泵由（A）来驱动。
A. 曲轴正时齿轮
B. 凸轮轴正时齿轮
C.启动机小齿轮
D. 风扇皮带
39．与四缸柴油机配用的喷油器有（C）个。
A．1 B.2
B.3
C.4
40．甲乙两个柱塞式喷油泵，其柱塞有效行程相同、直径相同，甲泵转速为800r/min，乙泵转速为1000r/min，两个泵的柱塞都往复运动100次。两个泵的供油量是（B）。
A．甲大于乙B.甲小于乙
C．甲等于乙 D.不确定
41．在转速升高时，调速器上飞球对推力盘的推力会（A）。
A．增大 B.减小
C．不变 D.不确定
42. 在调速器其他参数不变的情况下，增加调速弹簧的弹力，则供油量会（A）。
A．增大 B.减小
C．不变 D.不确定
43.柴油机转速下降时，调速器的调速弹簧将使供油拉杆向( A)供油量方向运动。
A．增大 B.减小
C．不变 D.不确定
44.根据调速器工作原理可知，柴油机在( D)状态时的供油量最大。
A．怠速 B.大负荷
C．校正加浓 D. 起动加浓
45．将调速弹簧更换成弹力更小的弹簧，则发动机转速会（B）A．上升 B.下降
C．不变 D. 不确定
46．如果将全程式调速器的高速限制螺钉向内拧进，则发动机的最高转速（B）。
A．上升 B.下降
C．不变 D. 不确定
47．如果不慎将全程式调速器的低速限制螺钉丢失，则发动机会（C）。
A．怠速过高 B.怠速过低
C．怠速熄火 D. 飞车
48．输油泵的输油量一般为柴油机全负荷需要量的（ B ）倍。
A．1-2 B.3-4
C.5-6
D.7-8
49.在柴油机正常运转时，输油泵上进行泵油的是( A ).
A.输油泵活塞
B.手油泵活塞
C.进油阀
D.出油阀
50.滤清器滤芯一般多为圆柱形结构，油液的流向是( A ).
A.由外圆柱面流向内圆柱面
B. 由内圆柱面流向外圆柱面
C.由上端面流向下端面
D. 由下端面流向上端面
二、判断
1．现代汽油机有采用压缩点火的，也有采用火花点火的。（×）
2．柴油机是压燃的，不需要点火系统。（√）
3．因为汽油更容易被点燃，所以其着火温度更低。（×）
4.柴油机的转速通常比汽油机高。（×）
5.柴油机的压缩比比汽油机大。（√）
6.柴油机的使用寿命长，故障率更低。（√）
7．汽油机比柴油机环保性更好。（×）
8．与汽油机相比，柴油机的动力性能更好。（√）
9．在常温常压下，柴油更容易着火。（√）
10．与汽油机相比，柴油机的故障率更高。（×）
11.柴油机的燃烧室采用空间雾化混合方式形成混合气，则发动机工作较为粗暴。（√）
12.柴油机的燃烧室采用油膜蒸发混合方式形成混合气，则发动机工作较为柔和。（√）
13.燃油系统向各气缸喷油，先后次序与气缸工作顺序一致。（）
14．燃油系统向气缸喷油量有严格的时间要求。（√）
15．燃油系统向气缸喷油量有量的要求，只能多不能少。（×）
16.空间雾化混合方式，因为其燃油主要分布在空中，便于着火，不便于发动机冷启动。（）17．油膜蒸发混合方式，因为燃油先后参与燃烧，压力增长较缓。（√）
18．泵喷油器系统中有一根较其他系统更短的高压油管。（×）
19.四冲程柴油机与汽油机一样，也包括了进气、压缩、做功、排气四个冲程。（√）
20.供油提前角过大将使柴油机工作粗暴。（√）
21.供油提前角过大将使柴油机功率上升。（×）
22.供油提前角过大将使柴油机造成怠速不稳和难以起动。
23.供油提前角过小，导致排气温度上升。（√）
24.供油提前角过小，导致热损失增加，热效率下降。（√）
25.柴油喷入气缸不能马上着火，而要经过一段物理和化学的准备过程。（√）
26.柴油喷入气缸时间过早和过迟都使柴油机功率下降。（√）
27.柴油喷入气缸时间过早会使柴油机发生敲缸。（√）
28.柴油喷入气缸时间过迟会使柴油机水温过高。（√）
29．现代汽油机有采用压缩点火的，也有采用火花点火的。（×）
30．柴油机是压燃的，不需要点火系统。（√）
31．因为汽油更容易被点燃，所以其着火温度更低。（×）
32.柴油机的转速通常比汽油机高。（×）
34.柴油机的压缩比比汽油机大。（√）
35.柴油机的使用寿命长，故障率更低。（√）
36．汽油机比柴油机环保性更好。（×）
37．与汽油机相比，柴油机的动力性能更好。（√）
38．在常温常压下，柴油更容易着火。（√）硫铁矿制硫酸
39．与汽油机相比，柴油机的故障率更高。（×）
40．柱塞会在凸轮和弹簧的共同作用下在柱塞套中作往复运动。（√）
41．柱塞泵的有效行程越大，则泵油量越小。（×）
42．实用的柱塞泵可以通过转动柱塞来调节泵油量。（√）
43.输油泵与喷油泵一样，由发动机曲轴正时齿轮驱。（×）
45．在柱塞结构确定的情况下，其运动速度越高，泵油量越大。（√）
46．维修柱塞偶件时，如果仅仅是柱塞坏了，可以只换柱塞，保留柱塞套继续使用。（×）47. 对于拨叉式供油调节机构，改变拨叉在供油拉杆上的位置可以调节该分泵供油量。(√ ) 48．一些挺柱高度是可以调节的，高度增加后，供油时间将提前。(√ )
49．出油阀芯和阀座是一对精密偶件，研磨配对后不能互换。(√ )
50．喷油泵的凸轮轴利用柴油进行润滑。（×）
51．最佳喷油提前角是变化的。（√）
52．喷油提前角过大，会使柴油机工作粗暴，但功率有所上升。(× )
53．喷油提前角过小，会使发动机过热，发动机的动力性、经济性变坏。(√ )
54．柱塞泵磨损后，供油提前角会变大。（×）
55．柱塞泵磨损后，供油量会减小。（√）
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议