作者：***
大连港
来源：《科教导刊·电子版》2016年第10期健康之路妇科病
摘 要 LKJ是中国列车运行控制系统的组成部分，目前使用的LKJ2000型监控装置是机车运行的安全监控设备，它是铁路信息化的列车中枢设备，它能协助司机有效的防止“两冒一超”等事故的发生，是一种新型列车超速防护设备。
石岛实验小学
中兴获进网许可证 关键词 LKJ2000 监控装置 工作原理
lds
中图分类号：U270.38 文献标识码：A
保证列车安全运行是铁路的首要任务，随着铁路列车运行速度的不断提高及运行密度的进一步加大，客货运输对行车安全在功能、可靠性及安全性等方面的要求越来越高。列车运行监控记录装置对防止列车超速、冒进、减少列车运行事故的发生，改善旅客乘车环境，促进机务管理，减少机务行车责任事故等方面又显著效果。LKJ2000型监控装置是我国自行研 制的新一代监控装置，该装置除在各微处理器选型、数字处理技术方面有较大改变和提升外，采用了“双套主机冗余——屏幕显示器（数码可选）——多压力通道”配置，并采用了先进的控制器局域网（CAN）作为系统内部通信网络，系统内各模块之间可以进行大量、快速的数据传输，从而提高了控制与显示的实时性以及数据记录的准确性。 1系统构成
LKJ2000型列车运行监控记录装置基本组成单元包括一个主机和两个显示器。与LKJ配套工作的设备还有机车语音箱、数模转换盒、双针速度表、常用制动接线盒。指针式速度指示可采用ZL型或EGZ3/8型双针速度表，双针速度表实际速度与限制速度指针依靠装置主机驱动，驱动信号为0―20mA的电流信号。
2系统通信结构
LKJ2000型列车运行监控记录装置主机采用双套热备冗余工作方式，由A、B二组完全独立的控制单元组成。每组单元都有完整的信号输入及控制输出接口模块，单元内部各不带CPU的模块之间采用VME并行总线与监控记录模块连接。不带CPU的模块包括模拟量输
入/输出模块、数字量输入模块、数字量输入/输出模块及电源模块，监控记录模块作为VME并行总线的主机单元。带CPU的模块之间采用CAN标准串行总线连接，这些模块包括监控记录模块、地面信息处理模块及通信模块。系统内部串行通信网络CAN也采用A、B组冗余方式。
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