6502大站电气集中联锁电路构成及原理镜泊湖的黄昏
人民的艺术第一部份选择组电路
第一节概论
6502大站电气集中的主要电路构成15条网络线，其中1－7线为选路电路，8－15线为执行电路。
荷马式比喻一、选择组电路
1、组成：选择组电路由记录电路和选路网络组成。记录电路
路记录按压进路按钮的动作，方向继电器电路根据按压按 钮的顺序来区分进路的性质和运行方向。选路网络由选岔
电路和开始校核电路组成，六线制选岔网络（1－6线）即
道岔操纵继电器动作网络线，用来选取进路中相关道岔的
操纵继电器（转换道岔由道岔控制电路完成）动作，第7
线开始继电器励磁网络，用来检查选排一致性。
2、作用：主要用以记录车站值班员按压按钮的动作，按要求
自动选通所需进路并将操作意图传给执行组电路。
第二节方向继电器电路
一、设置：方向继电器设在F组合中，每个咽喉共用一套。
二、组成：四个方向继电器组成，分别是：列车接车方向继电器
（LJJ）、列车发车方向继电器（LFJ）、调车接车方向继电器
（DJJ）、调车发车方向继电器（DFJ）。
三、向继电器的吸起时机、落下时机及控制台的现象:
a)吸起时机：按下始端按钮按钮继电器吸起后方向继电器吸起同
时控制台排列灯亮灯。
b)落下时机：选路完成进路右端的按钮继电器复原后方向继电器
复原同时排列灯灭灯。
c)十种方向电源：KF－共用－Q、KF－共用－H、KF－LJJ－
Q、KF－LFJ－Q、KF－DJJ－Q、KF－DFJ－Q、KZ－共用
－H、KZ－列共－Q、KZ－列共－DJJ－Q、KZ－列共－DFJ
－Q。
d)方向继电器电路图解（略）
e)注：FJ的自闭电路：列车或调车终端按钮继电器构通FJ的一
条自闭电路；但列车或调车按钮作变通时FJ有三条自闭电路；
专用的变通按钮在选路时有二条自闭电路。
第三节按钮继电器电路
一．设置：每一个可作信号始端和终端的信号点设置一个LAJ和一个DAJ，单置调车信号机设置AJ、1AJ和2AJ。
二. 作用：按钮继电器(AJ)用来记录值班员排列进路时所按下按钮的
动作。
三.按钮继电器AJ的吸起、落下时机
a)AJ吸起时机：通常情况下AJ的吸起时机是：按下按钮时吸起
并随后自闭。单置调车信号机作始端时：其1AJ吸起自闭后其AJ吸起自闭；单置调车信号作终端时：其1AJ吸起自闭后其2AJ吸起自闭；单置调信号机作变通按钮时：其1AJ吸起自闭后其2AJ吸起自闭然后其AJ吸起自闭。
b)AJ落下时机：AJ随本信号点JXJ的吸而落下。
四．单置调车信号机按钮继电器介召：
a)作进路始端时：1AJ↑、AJ↑
b)作进路终端时：1AJ↑、2AJ↑
c)作变通按钮时：1AJ↑、2AJ↑、AJ↑
五．重复开放信号时，按钮继电器只能在按下按钮时吸起，然后FKJ 的吸起切断其自闭电路，AJ依靠自身缓放后落下。
第三节选岔网络
一．六线选岔网络的分工：(选岔网络采用并联传递式)
a)1、2线用来选“八”字第一笔双动道岔的反位，即选对应的
国民党王牌军覆灭记
1FCJ、2FCJ。
b)3、4线用来选“八”字第二笔双动道岔的反位，即选对应的
1FCJ、2FCJ。
c)5、6线用来选双动道岔的定位，即1DCJ、2DCJ；单动道岔定
位或反位，即DCJ或FCJ；以及进路上所有的列车信号和调车信号的JXJ。
二．六条网络线的供电规律：
a)进路左端的AJ吸起后，向1、3、5线送KZ电源，并且从左至
右顺序传递直至进路右端。布朗粒子
b)进路右端的AJ吸起后，向2、4、6线送KF电源，并且从右一
直送到左端。
三．继电器顺序传递励磁规律：
a)1、2线和3、4线上道岔的1FCJ和2FCJ都是从左向右顺序传
递励磁，1FCJ吸起后切断向左供的KF。
b)5、6线上的JXJ和双动道岔的1DCJ或2DCJ以及单动道岔的
DCJ或FCJ均一律从左向右顺序传递励磁。当进路中有选双动道岔的反位时，只有1、2线或3、4线选出后，5、6线才能工作。各继电器励磁匀自闭。
c)进路上所有JXJ在进路选出记录电路复原后一起落下，各道岔
操纵继电器要到进路锁闭后随SJ落下而落下。
四．JXJ的三个主要作用：
a)使进路上的AJ及时复原，以缩短选路时间。
b)与方向继电器相配合，使有关的FKJ、LKJ、ZJ励磁，以继续
记录进路始、终端，确定只有进路始端的信号才准开放。
c)传递5线上的KZ电源，带动中间信号点的选出。
五．平行断线法的规律：优先道岔在左侧，撇形道岔断1、2线的KZ，
捺形道岔断3、4线的KF；优先道岔在右侧，撇形道岔断1、2线的KF，捺形道岔断3、4线的KZ。
六、六线上DGJ↑、QJJ↓、CJ↑的作用：DGJ↑证明区段空闲，
QJJ↓、CJ↑J是起到防止储存进路的作用。
第四节FKJ、ZJ、LKJ、KJ电路
4.1 辅助开始继电器FKJ
一．设置：相对应每一个列车或调车的始端按钮设置一个。
二．作用：继续记录电路记录始端的工作；防止信号自动重复开放，在长调车进路中使信号机实现由远及近顺序开放。
三．FKJ吸起和落下时机及控制台现象：
a)吸起时机：随始端JXJ↑而吸起(现象：选路完成后因FKJ↑控
制台始端按钮亮稳光)。
b)落下时机：信号开放后随XJ↑而落下(现象：始端按钮灭灯)。四．励磁和自闭电路
a)励磁电路：(1)正常励磁电路中接有JXJ两组吸起接点和方向电
池炳文源(因进路性质及进路方向不同而不同)。(2)重复开放信号的励磁电路接有KJ↑和AJ↑接点，按下始端按钮后即励磁。
b)自闭电路：接有XJ↓接点，作用是信号开放后切断FKJ自闭回
路。
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