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本论文采用理论分析与数值模拟相结合的方法，对偏心起爆战斗部的破片增益技术展开研究。分别就半预制破片的刻槽方式、起爆方式、对破片飞散特性的影响进行深入研究，得到了偏心起爆战斗部最佳的设计方案，实现了破片飞散的有效控制，并对偏心单点起爆破片分布理论进行了修正。研究成果为偏心起爆战斗部的设计提供了参考。首先，本文建立了实心装药圆柱形战斗部模型，根据三种不同破片类型战斗部的仿真结果，分别针对预制破片、半预制破片以及自然破片提出了不同的Gurney修正系数，为工程计算提供了一定参考。骆家辉 李蒙
基于半预制破片战斗部模型，就刻槽方式与刻槽参数对破片产生与飞散的影响进行了大量仿真计算，分析比较了内刻V形槽、内刻矩形槽、外刻V形槽和外刻矩形槽四种不同刻槽方式下的破片产生和飞散规律，得出内刻V形槽为最佳的破片刻槽方式。并在此基础上就内刻V形槽的刻槽参数对破片杀伤威力影响进行了研究，得到破片结构的最佳设计方案。然后，利用爆炸载荷作用下刚塑性壳体的变形和破裂原理，得到破片速度的最大值与最小值，在此基础上建立了破片速度沿径向分布的理论模型，并进行了仿真验证。结果表明，破片速度的理论值与仿真值平均误差在2%以内，该计算方法可以较好的预测偏心起爆战斗部的破片速度分布。
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基于上述设计的战斗部结构，运用AUTODYN-3D非线性动力学软件，对偏心起爆战斗部的爆轰过程、破片的定向飞散进行模拟，分析了不同起爆方式对破片增益的影响。结果表明，两线夹角600为最佳起爆方式。最后，在前文战斗部模型基础上加入，针对中心管不同材料和尺寸对爆轰波传播和破片飞散过程的影响进行数值仿真，分析了对爆轰波波形和传播方向的控制作用，为设计提供了依据。本文综合分析战斗部设计的各个参量，得到了战斗部结构的最佳设计方案，为战斗部的工程设计提供借鉴和参考。
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