新形势下关于南通实施江海联动开发战略的思考作者：张文锦来源：《商场现代化》2009年第28期 [摘 要] 文章认为,新形势下,兼具长三角一体化发展与江苏沿海开发双重国家战略叠加优势下的南通,应以sas macro
“点—轴系统”理论为指导,充分借鉴国际沿江、沿海开发的经验,实施江海联动开发战略,这是走具有南通特的新型工业化道路、构建南通区域经济一体化发展新局面、实现南通经济持续跨越发展的必然选择。 [关键词] 新形势 江海联动 区域发展战略 生与活南通
一、引言
在韦伯、廖什的区位理论以及克里斯塔勒的中心地理论、赫格斯特兰的空间扩散理论和佩鲁、弗里德曼等人的增长极理论基础上,中国科学院陆大道院士于20世纪80年代提出了关于社会经济空间结构的“点-轴系统”年轻的MM2理论。在这一理论指导下,20世纪90年代以来我国区域开发进
入了以“T”型开发模式为核心的区域开发时期。滨江临海的南通正处于我国沿海经济带与长江经济带“T”型结构交汇点和长江三角洲洲头的两个城市之一,另一个就是与其隔江相望的国际大都市上海。从莱茵河流域与北美五大湖流域已经出现的临江、临海地区对江、海两种资源的整合来看,江海之间的资源整合必将代表着世界工业中国农学通报
“近水”趋势的最终发展方向。这对当前已处于工业化中期、同时兼具长三角发展与江苏沿海开发两大国家战略双重叠加优势的南通来说,完全有条件实现沿江与沿海产业的共同存在、共同发展并产生功能互补与分工。笔者认为,南通应该充分利用滨江临海的资源优势,融合“电子导盲仪>世界上有三个苹果莱茵河模式”与“日本模式”,实施江海联动开发,走出一条流域经济与海洋经济相得益彰、共同推进,江海之间实现功能互补与产业联系的新型发展道路,这将是沿江与沿海产业经济一体化在江苏乃至世界范围的具体表现,必将有利于彻底改变江苏沿海经济“凹地”的局面,同时实现南通在更高层次、更高起点上的全面跨越和腾飞。
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