基于警力优化配置的研究

基于警力优化配置的研究
摘要:本文基于市区警力配置问题,通过无向图的最短路径搜索模型,建立警力服务平台,然后用匈牙利算法得出对该区进行最快速封锁的最佳调度方法,从而得出警力合理配置的方案。
关键词:警力配置最短路径搜索 匈牙利法
中图分类号:d693文献标识码: a 文章编号:
一引言
为了能科学的进行城市规划,并且发挥好警察职能,关于警力服务平台的安排问题由而产生。我们不仅要根据城市实际情况,建立警力服务平台,服务市民,而且又要合理规划,分配好各平台的管辖范围,从而避免资源的浪费。因此,在城市警力服务台建设的时候要采用科学的方法,对其警力资源进行合理配置。
二问题研究
2.1 交警服务平台管辖范围的确定
对于突发事件,一般要求巡警在3分钟内达到,并且在市区的行驶速度为60km/h,由此可知,交警的可活动的最大范围为3km
我们通过转化为无向图的最短路径问题[1]来寻离路口节点最近的交巡警服务平台。将路口作为图的节点,道路是连接两个节点的路径,相邻路口节点之间的距离为路径的权值。任意两个相邻路口的距离:
1
其中, pi (xi , yi ) 为第 i pku苯丙酮尿症个路口节点 pi 的坐标,则任意两节点间的路程为各段相邻路口节点距离之和[2]
对于城市的巡查中,在某个路口节点,当发生突发事件时,只要是离某一交警平台3km王永炎简介以内,则我们划分为该服务平台管辖,则我们只需将各路口分配给距离他最近的服务平台即可。即满足:
2中国饮食文化的发展)
其中,k 为第国际标准化机构 i 个路口节点所属服务平台的标号,j 为各服务平台的标号。通过比较 lij smax ,当 lij < smax 有突发事件发生时,交巡警能在三分钟内到达事发地,反之则不能。
根据交警服务成辐射状服务的特点,我们以将城区的交通网络图转化为无向加权图,为了使图看起来更清晰,以 1 号服务平台为中心放大其周围公路和路口,如图1所示:
1服务平台到各路口路程显示图
在寻离路口节点最近的交巡警服务平台时,分别计算路口节点到中国经济下滑 20 个服务平台的路程后再加以比较,将此路口划分给路程最小的服务平台。对于某一路口节点 p i ,其所属交巡警服务平台的确定步骤如下:
配合力1 计算路口节点 p i 到交巡警服务平台 p j 路程 s ij s ij 为路口与平台间各段公路长度之和);
2 比较路口节点 p i 到各服务平台的路程,将路口划分给路程最短的服务平台管辖。
按上述步骤我们可以确定每个路口应该由哪个交巡警服务平台管辖,从而确定每个服务平台的管辖范围。
在寻离路口节点最近的交巡警服务平台时,分别以路口节点为起点开始搜素离其最近的服务平台,将路口节点划分给此服务平台管辖,搜索示意图如图 3所图2示:

本文发布于:2024-09-20 21:41:30,感谢您对本站的认可!

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