用CadenceVirtuosoIC617结合gmid方法设计两级运放(五管OTA加共源极)

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本⽂为我⾃⼰的学习笔记,属于Cadence Virtuoso系列的进阶部分,采⽤的软件版本是Cadence Virtuoso IC617。其他⽂章请点击上⽅,看我制作的Cadence Virtuoso专栏内容。
在前⾯的⽂章中,记录了gm/id设计⽅法并仿真了有关参数曲线,以及使⽤gm/id设计⽅法去设计⼀个有源负载差动对(俗称五管OTA)。本⽂将更深⼀步研究,设计⼀个两级放⼤器,第⼀级使⽤有源负载差动对,第⼆级使⽤电流源负载的共源极,同时还学习了密勒补偿。
原理
电路拓扑
电路拓扑如下,其中M5和M7是电流源,因为电流源的研究不在本⽂讨论,所以在后⾯的仿真中使⽤理想电流源代替。
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相位裕度
对于⼀个运放系统来说,其⾃⾝的响应H(s)引⼊了⼀个180°的相移(实际上为-180°),当系统接⼊反馈时,若反馈⾃⾝的响应也引⼊180°相移,那整个系统的总相移为360°。当增益⼤于等于1时,电路会放⼤⾃⾝的噪声最终产⽣振荡,这是我们不希望看到的。
当相移180°的频率点位于运放的单位增益带宽(wu)之内时,在这个频率点上将发⽣振荡,这个系统将变得不稳定,所以我们希望这个频率点⼤于wu。
如下图,将相移180°的频率点移动到⼤于wu的地⽅,此时环路增益⼩于1,在这个频率点就不会发⽣
振荡。
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那么问题来了,在运放的设计中,这个频率点不是随随便便就能移动的,我们需要对它进⾏定量的分析。
如下图所⽰,单位增益带宽wu的频率点为GX,相移180°的频率点为PX,它们对应的相位差距取值多少⽐较合适?这个定量分析得到的相位差,就是相位裕度。
下图给出了取不同相位裕度的情况。可以看出,取45°时,电路出现了⼀些振铃,有⼀定的不稳定性。取90°时,虽然电路较为稳定,但是响应速度变慢了。取60°时,电路呈现出较好的效果。结合实际设计经验,相位裕度⼀般取值为60°-70°。
密勒补偿
对于⼀级运放来说,其可以看成是单极点系统,相移不会⼤于90°,不需要考虑相位裕度。但对于两级运放,其相移是会达到180°的,在设计时需要考虑相位裕度。
对于频率补偿,有以下两种⽅法。
试题与研究减⼩总的相移,把相移交点外推,但实现起来不太现实。
降低增益,把增益交点内推,但电路指标会下降。
我们还有另⼀种思路,增加负载电容CL,使得主极点的频率wp1降低,由此,我们引⼊密勒补偿。
在两级运放之间,加⼊⼀个密勒补偿电容Cc,如下图所⽰。赛巴安
密勒补偿以⼀个中等的电容器建⽴了⼀个低频极点,不需要引⼊其他的元器件和晶体管,节省了芯⽚⾯积。但是在实际设计过程中,密勒电容很难定量计算其具体数值。根据设计经验,若相位裕度取值为60°,Cc取值为0.25到0.5倍CL。

本文发布于:2024-09-20 12:27:08,感谢您对本站的认可!

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标签:设计   相位   频率   增益   负载   电路   相移
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