式中，，等熵指数；
，叶率；
，截面的平均质量流量；
，通风机压力。
1、
空气的公认值:Cp=1.0032, Cv=0.7106,k=1.412.
2、
进口滞止压力？
3、
4、
通风机出口平面的平均绝对滞止压力？
通风机进口平面的平均绝对滞止压力？
5、
癫克星6、
通风机出口滞止压力？通风机进口滞止压力？
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可压缩性修正系数的推导及其与压缩机中的能量头系数的关系 对于绝热压缩过程，由热力学知，流过风机的单位质量气体获得的压缩功为
（1）
式中 ——绝热压缩功，J/kg
——风机出口绝对全压，Pa
——风机进口气体密度，kg/m3
——绝热指数，对空气
由风机全压定义知
故
所以 （2）
将 写成 （3）
将式（2）和式（3）代入式（1）中可得到以通风机全压pt和进口压力p1表示的风机压缩功计算公式：
厄尔尼诺 (4)
按可压缩性气体计算时，风机在单位时间内对气体做的有效功率为气体质量流量与风机单位质量气体所获得的压缩功乘积，即
（5）
而不可压缩气体的风机有效功率为容积流量与风机全压的乘积，计算公式为
（6）
将可压缩性气体的功率计算公式（5）按不可压缩气体的功率计算公式（6）整理，则公式（5）可推导为
进一步简写为
（7）
（8）
由此可见，实际可压缩气体获得的功需要按公式（7）计算，与通常不可压风机的功率计算公式相比，多了一项，故称为可压缩性系数。
咬颊症令（此处要强调指出，为一个假想的压力值），且定义具有可压缩性的高压通风机全压系数为
（9）
则当风机全压很小，气体的压缩性基本没有时，压缩性修正系数=1，式（9）与不可压气体的风机全压系数定义是一致的。由式（9）进一步推导可得
（10）
为轴流或离心压缩机中的能量头系数定义。
所以，考虑可压缩性系数的风机全压系数定义实质上与压缩机的能量头系数是一样的，是同一个系数。
由此可见，考虑可压缩性系数修正的风机压力模化设计公式，其实是在假定能量头系数只是一条曲线，并且不受轮周马赫数和叶轮雷诺数坩埚炉Re变化影响的前提下进行模化修正的。但是，高压离心通风机模化时的轮周马赫数和叶轮雷诺数Re与模型机的相比，有相当大的增加，按目前的假定推导的修正公式是否合适需要进行深入分析。
1、标准状态：指风机的进口处空气的压力P=101325Pa，温度t=20℃，相对湿度φ=50%的气体状态。
2、指定状态：指风机特指的进气状况。其中包括当地大气压力或当地的海拔高度，进口气体的压力、进口气体的温度以及进口气体的成份和体积百分比浓度。
3、风机流量及流量系数
流量：是指单位时间内流过风机进口处的气体容积。
用Q表示，通常单位：m3/h或m3/min。
流量系数：φ=Q/（900πD22×U2）
式中：φ：流量系数 Q：流量，m3/h
D2：叶轮直径，m
U2：叶轮外缘线速度，m/s（u2=πD2n/60）
4、风机全压及全压系数：
风机全压：风机出口截面上的总压与进口截面上的总压之差。用PtF表示，常用单位：Pa
全压系数:ψt=KpPtF/ρU22
式中, ψt:全压系数 Kp:压缩性修正系数 PtF:风机全压,Pa ρ:风机进口气体密度,Kg/m^3 u2：叶轮外缘线速度，m/s
5、风机动压：风机出口截面上气体的动能所表征的压力，用Pd表示。常用单位：Pa
6、风机静压：风机的全压减去风机的动压，用Pj表示。常用单位：Pa
7、风机全压、静压、动压间的关系：
风机的全压（PtF）=风机的静压（Pj）+风机的动压（Pd）
8、风机进口处气体的密度：气体的密度是指单位容积气体的质量，用ρ表示，常用单位：Kg/m3
9、风机进口处气体的密度计算式： ρ=P/RT
式中：P：进口处绝对压力，Pa R：气体常数，J/Kg·K。与气体的种类及气体的组成成份有关。
T：进口气体的开氏温度，K。与摄氏温度之间的关系：T=273+t
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10、标准状态与指定状态主要参数间换算：
流量：ρQ=ρ0Q0
全压：PtF/ρ= PtF0/ρ0
内功率：Ni/ρ= Ni0/ρ0
注：式中带底标“0”的为标准状态下的参数，不带底标的为指定状态下的参数。
11、风机比转速计算式： Ns=5.54 n Q01/2/（KpPtF0）3/4
式中： Ns：风机的比转速，重要的设计参数，相似风机的比转速均相同。 n：风机主轴转速，r/min
Q0：标准状态下风机进口处的流量，m3/s Kp: 压缩性修正系数 PtF0: 标准状态下风机全压,Pa
12、压缩性修正系数的计算式：
Kp=k/（k－1）×[（1+p/P）（k－1）/k－1]×（PtF/P）－1
式中:PtF:指定状态下风机进口处的绝对压力,Pa k:气体指数,对于空气,K=1.4
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