中远海运：乘“南向通道”之机打造“一带一路”陆海新干线

“南向通道”的建设将改写传统物流格局，极大地缩短中国通往东南亚国家的物流时间，物流航运承运人应积极参与，藉此为客户提供更加多样化的服务产品。

■ 韩惠民

在

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航运人的眼中，“南向通道”北接渝新欧国际通道，南经贵州至

广西北部湾港转海运到中国香港地区，新加坡及整个东南亚，是纵贯中国西部的南北货运大通道和完整的国际海陆贸易环线。充分利用“南向通道”铁海联的航线网络布局。该航线与CVX1、RHY 航线形成互补，提供一周三班的东南亚直航服务，与“渝桂新”铁路班列完美结合，为四川、重庆、贵州等区域客户提供了更高效便捷的进出口物流服务。

在“渝桂新”的带动下，四川、中远海运开通“钦州-越南-新加坡”QVS直航服务脱氢抗坏血酸

南通职业大学图书馆>大规模定制生产从实践结果来看，“南向通道”北上的作用破性进展，逐渐以“南方大港”“国际大港”出现在世人面前，实现了新一轮钦州港从2007年与50多个国家、地区建立贸易往来，已发展至90多个。港

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