一、工程概况
运动场路基工程部分3：7灰土，换填深度为0. 2m。
1、用料组成
灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3：7。土料采用场地内现有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格，每200T为一批，不足200T也按一批计。选定好合格的土料与石灰后，做3：7灰土击实试验，检验数量每2000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。 2、压实标准
路基基底灰土，采用12T压路机碾压。压实标准见下表：
路基基底3：7灰土压实标准
填料 | 压实标准 | 200km/h路基改良细粒土 |
3：7灰土填料 | 地基系数K30（mpa/m） | ≥110 ocd |
压实系数K 咕噜姆 | ≥0.95 |
孔隙率η | <28% |
| | |
引物 三、施工准备
1、提前做好石灰储料准备工作，保证储量满足配比要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。
设备、仪器配备表
序号 | 名 称 | 型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 拌和机 | | 台 | 1 | |
2 | 平地机 | | 台 | 1 | |
3 | 压路机 | | 台 | 1 | |
4 | 自卸汽车 | | 辆 | 5 | |
5 | 装载机 | | 辆 | 1 | |
6 | 自动水准仪 | | 台 | 1 | |
| 艾琳娜 | | | | | |
四、路拌法施工
3：7灰土施工工艺流程图
养生
接缝和调头处的处理
碾压
整形
拌合与洒水
摊铺石灰
准备下承层
施工放样
1、下承层施工：
路堑施工整平完毕后，应确保符合上层灰土施工要求。
2、施工放样：
以现有场地订立水准点，制作标高图，控制灰土高程。
3、摊铺石灰
整平后，便可按要求每平米60KG摊铺石灰。
4、土料和石灰的拌和
⑴、石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。
⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁2遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。
8、整形：
⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。
⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行平。
⑶、如需再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。
⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。
⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。
9、碾压：
⑴、碾压时，灰土表面要潮湿，碾压遵循：先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。
⑵中南工业大学、初压（即静压）采用12t中型压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。
驱动轴 ⑶、复压时打开振动装置，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。
⑷、终压时压路机静压1~2遍。
⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。
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