长城汽车：从专注、专业到专家
作者：暂无
来源：《国际公关》 2013年第1期
莓叶委陵菜 文 本刊记者江双玲
对称度 多年来，长城汽车一直在细分市场深耕细作，发展稳健。在2012年经济环境不佳、车市低迷的情况下，1月-11月，长城汽车共实现销售55.70万辆，同比增长28.2%。在竞争激烈的车市，长城汽车作为民族汽车品牌能够取得这样的销售业绩，实属不易。他们是如何做到的？在汽车品牌建设方面有何独到的见解？近日，《国际公关》记者采访了长城汽车公司董事长魏建军。 长城汽车是国内最早提出品类聚焦的车企。2009年初，长城汽车确定了聚焦SUV、轿车、皮卡三大品类的战略，定位于做细分市场的领导者：哈弗——中国SUV领导者；风骏皮卡——中国皮卡领导者；长城轿车——家轿之王。在长城汽车董事长魏建军看来，这三大品类将成为“长城汽车”品牌的有力支撑。 参与式管理 魏建军非常推崇西方的定位理论。所谓定位，就是让企业和产品与众不同，形成核心竞争力，对受众
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而言，即鲜明地建立品牌。1995年，魏建军发现国外流行的皮卡在国内并不受重视，国内生产的皮卡由于价格高数量少而很难形成气候。于是，长城汽车在1996年推出了自己的皮卡，获得成功，并在1998年成为全国销量第一的皮卡。这一地位—直保持至今。
皮卡的成功让魏建军对长城汽车未来的发展渐渐有了清晰的思路，也认定了从细分市场做起的基本策略。2002年，长城汽车又推出了赛弗SUV,首开中国经济型SUV先河，当年即进入全国SUV市场前三名，第二年即在全国SUV市场取得销量第一，至今也仍然保持着第一的位置。
2007年，长城汽车推出_了第一款轿车产品。之后，事实证明长城汽车在这一领域也能做得很好。魏建军介绍，目前长城只做A级轿车，保证了在自己熟悉的领域里技术更专、产品更专业化，也保证了长城汽车的盈利一直都在增加。这是聚焦力的体现。“经过这些年的发展，我的体会是，对于企业发展来说，最重要的就是准定位，但仅有定位是不够的，越是在艰苦的时候，越能看到品类聚焦的作用。长城汽车将坚持走‘通过打造品类优势提升品牌优势’之路，至少在5年内不会增加产品种类。”
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