郑心茹，孔德丹，祁华菊，谢子尧，郭 梨
（安徽三联学院交通工程学院，安徽 合肥 230000）
摘 要：为了增加乘客在夏季高温天气等公交车的舒适度，笔者研究了适合应用在公交车站台的喷淋降温系统。该控制系统根据人体的舒适度，把主控参数温度、湿度和时间控制参数相结合，制定了定时控制喷淋降温模式，能使公交车站的环境得到改善，增加乘客的舒适度。该控制系统主要是利用单片机和传感器来控制喷淋降温设备，光线传感器判断当前光线的强弱，实现白天自动开启，夜间自动关闭，温度传感器判断当前环境温度，当温度达到30℃时单片机驱动降温系统喷淋，通过设计的外围电路及编写的功能程序实现喷淋模式中降温设备的交替运行功能，从而对喷淋降温设备进行控制。关键词：公交车站台；喷淋降温；自动喷淋中图分类号：TM341 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2019）16-0025-01
——————————————基金项目： 省级大学生创新创业计划“基于传感器的夏季公交车站自
动喷淋降温系统”（201710959117）；国家级大学生创新创业计划“基于传感器的夏季公交车站自动喷淋
降温系统”（201810959041）
作者简介： 郑心茹（1998—），女，安徽滁州人，本科，研究方向：
以价值观为本轨道交通信号与控制。
优先乘坐公交车是解决城市交通问题的有效途径，在夏季等公交时过于闷热，为此，笔者设计了基于传感器的夏季公交车站自动喷淋降温系统。系统将根据当时环境温度的大小在棚顶内部向四周固定圆周内喷洒细小的水雾，既不会淋湿候车人，又可以给候车人带来清凉。
目前，我国的公交站台几乎没有安装成型的降温控制系统。2012年7月2日杭州灵隐公交车站率先试点此系统，但众的反响不好，他们设计的喷淋系统喷出的水量较多，淋湿了候车人，甚至有人撑伞遮挡，给人们带来了一定的麻烦，最终就被废弃了。
喷淋降温系统概述
[1-2]。
喷淋降温系统控制的实现主要采用单片机技术来研究和设计降温系统的控制部分，其中包括系统的控制单元和动力驱动单元。控制单元主要是设计选用一种适合在该环境下应用的温湿度传感装置，对公
交车站台的温湿度进行采集处理，结合从传感器接受到温度和光线信息并对其分析和判断，然后将其送到单片机控制中心，由控制中心根据达到人体最佳舒适度所要求的温度和湿度、喷淋模式和时间的要求，输出控制信号到动力驱动单元。动力驱动单元按照控制信号传输至降温设备，控制电磁阀和水泵的开关，实现白天开启晚上关闭的交替运行，控制水泵的压力，实现改变流量和喷淋的强弱。1.2 系统电控部分
系统电控部分主要是是利用温度传感器判断当前环境温度，当温度达到30℃时电阻值增大实现对电压的改变，从而控制系统的开关，喷头自动出水，实现自动喷淋效果。
光敏电阻传感器把光线变换转换成电阻值的大小变换，傍晚时刻光照小于设置光强，也就是路灯开启时，实行关闭整个系统的装置。此部分与温度传感器并联同时控制系统开关。1.3 系统特
该装置利用光线传感器来实现设备的开关。在单片机的控制下，根据光线的强弱实现白天自动开启，夜间自动关闭，
使用方便快捷。采用经过多次消毒的市政供水，保障安全，防止过敏，降低净化水的成本，而且喷洒出来的冷水吸热，降低人体表面温度。
该喷淋系统还具有以下优点。1）水雾细：高压喷雾可每秒产生50亿个液滴，液滴直径仅为3～10μm，
能迅速蒸发，形成蒸汽，提高加湿降温效果。2）能耗低：1kg 水雾化只消耗6W 的电力，是传统电热加湿器的1%，也是汽水混合式加湿器或离心式的1/10。3）卫生：高压微雾加湿系统中的水是密封的，不循环使用，减少细菌繁殖。4）喷雾量大：可自由组合。高压微雾加湿系统泵站的输出流量为100～1600kg/h，可无级调节。雾头可以任意配置在流量范围内，加湿精度也可以任意组合调整[3-4]。
2 市场前景
笔者改进了工艺，使以往的由人工手动调控变为系统根据光线和温度自动选择合适的喷淋时间和频率，并且减小候车人被淋湿的可能性；笔者改革喷淋系统模式，使它更加适应公交车站人的要求，进一步为用户提供舒适的候车环境。工艺改进后，降低了成本，价格低于市场上的一般喷淋系统，更具有竞争优势。而且研发团队在原有的基础上进行改进，以满足更多客户的需求，市场前景更加广阔。
该系统不仅可以在公交站台喷淋清凉细小的水雾，还可以推广到各大人密集的商场、广场、游乐场、绿化带旁，有降低温度的作用，在市场需求中还能大量的应用于造景、压尘、除味、温室、育苗、家畜养殖、喷药以及其他诸多的工业领域。
平本一穗3 结束语
文章把温度和湿度做为主控参数，比单纯的温度控制更加合理，同时还结合判断光线传感器和温度传感器的实时数据，来控制喷淋降温系统。该系统控制的设计能有效增加候车人的舒适度，改善公交车站候车环境。参考文献：
技嘉h67
[1]张世功.基于温湿度指数的牛舍喷淋降温系统的控制[D].福州:
法律关系本座说福建农林大学,2005.[2]孙龙龙.基于单片机AT89S52RC 控制的点阵屏的设计与实现[J].
机械管理开发,2018,33(9):221-222.[3]谷善茂.永磁同步电动机无传感器控制关键技术研究[D].北京:
中国矿业大学,2009.[4]刘颖.永磁同步电机脉振高频信号注入无位置传感器技术研究
[D].南京：南京航空航天大学,2012.电梯论坛
汽车智能防盗系统（收稿日期：2019-8-5）
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