努力提高服务公路科技创新的能力和水平----在2013年全国公路学会工作会议上的讲话 胡希捷
（2013年5月24日）
同志们：
这次会议是学会研究工作的会议，主要任务是：深入贯彻落实党的十八大精神，按照交通运输部和中国科协的总体要求，回顾总结学会两年来的工作，部署学会今后两年的目标任务，进一步统一思想，凝聚力量，开拓创新，在新的起点上继续推动公路学会事业的科学发展，为促进我国公路科技的进步与繁荣做出新贡献。
下面，我讲三个方面的问题。
妈妈的恶作剧一、两年来工作的回顾与总结
2011年5月西安会议以来的两年中，全国各级公路学会认真按照中国科协和交通运输部的工作部署和总
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体要求，坚持“创新学会发展模式，提升学会科技品牌”的发展思路，围绕中心，服务大局，不断开拓创新，扎实有效工作，全面完成了各项任务，学会工作取得了新的成绩。学会综合实力和发展能力不断增强，服务效率和影响力显著提高，为促进我国公路交通事业的发展发
挥了积极作用。
中国公路学会获得了中国科协和人力资源和社会保障部共同表彰的“全国科协系统先进集体”称号，在民政部社会组织评估中，被评为4A级学会。湖南、重庆、江西三个省级学会也获得了“全国科协系统先进集体”称号，安徽、重庆、天津、北京等省级学会在当地民政部门评估中获得5A级学会称号，许多学会还获得了地方科协、民政部门的表彰奖励。
（一）学会发展能力显著提升
两年来，各级公路学会努力强化自身建设，积极创新发展模式，全国学会系统的整体服务能力和发展水平得到了显著提升，全国公路学会在行业和社会的影响力普遍提高，学会的工作得到了主管部门的肯定。
上海柯达电影世界近两年来，各级公路学会围绕“创新发展模式”这一思路，进行了深入探索，并取得了显著成效。通过多种方式，提升学会的发展能力。上海市、河北省、广东省、江西省、湖南省等在学会工作的各个方面都有不同的特点。
（二）学术交流能力明显增强
围绕公路行业科技创新和学科前沿的重点、热点问题，努力构建高水平学术交流平台，进一步提高学术活动的质量，积极开展不同层次、形式多样的学术交流活动，大力培育和提升学术精品活动。两年来，各省级公路学会和各分会共开展国内外各种学术活动480多次，参加人员7.6万人次。
学术活动既有高层次的学术年会，也有跨学科的大型学术会议；既有针对行业的热点、难点问题的专题交流，也有对行业和学科发展前瞻性问题的研讨。突显了“主题鲜明、针对性强、专家层次和论文水平高、涉及领域宽、学术交流质量高、活动效果明显”等特点。比如，西部地区公路学会学术年会、华东地区公路学会学术年会、粤湘鲁辽公路学会学术年会等，比如桥梁、道路、客车、高速公路运营管理等分会召开的学术年会。青年专家委员会的学术年会和专题学术沙龙很有特点，起到了引领技术发展的作用。
越南全民皆兵特别是去年学会与部交科院、北京贸促会等单位合作，首次举办的“2012北京国际道路建设养护技术与机械设备展览会”；今年与国际路联、美国交通研究委员会共同举办的“第六届中国公路科技创新高层论坛”等大型学术活动，取得了圆满成功，提升了学会学术交流的质量和影响力。
总体来说，全国公路学会系统学术交流活动的质量越来越高，形式越来越多，覆盖面越来越宽，效果越来越好，巩固和打造了一些有较大影响力的交流平台和品牌。
（三）调研和咨询能力有新提高
全国公路学会系统围绕公路行业及经济社会发展中的重要问题，发挥学会人才、智力和组织优势，积极拓展学会的服务领域，广泛深入开展科技服务活动。在决策咨询、课题研究、科技成果评价，技术鉴定、技术咨询等方面开展了多种形式的服务工camgoo
作。
积极开展学科发展研究。充分发挥学会作为国家创新体系重要组织部分的作用，中国公路学会于2011年开始组织分会开展行业学科发展研究，今年已经扩大到十个学科领域，湖北等学会也随之开展了这项工作。为促进我国公路交通行业学科发展和原始创新能力的提升，提高我国公路交通科技自主创新水平发挥了积极作用。
莲子去皮机积极开展课题研究。中国公路学会围绕长大桥梁建设创新技术、综合交通运输体系建设、高速公路建设标准、高速公路应急保障体系、桥梁检测、公路安全防护与灾害应急管理等开展了多项课题研究，为各级主管部门制定规划和相关科技、产业政策提供依据和参考意见。
积极开展技术咨询和技术鉴定。据统计，两年来全国省级学会开展的成果鉴定、评审项目达到220多项，提出相关技术政策建议100多条，许多都对促进当地公路科技事业发展产生了深远影响。
积极开拓服务新领域。在中国公路学会的影响下，各级公路学会都十分重视发挥优势，以各种方式为行业主管部门、为会员单位和科技工作者提供广泛服务。
上述活动的开展，极大地提升了公路学会的服务能力和影响力，得到交通主管部门和会员单位的肯定和支持，学会的作用得到了充分发挥。
（四）科技奖励和人才举荐成效显著
充分发挥科技奖励对科技创新的激励和引导作用。坚持以“促进科技成果的转化和公路交通科学技术事业的发展”为宗旨，建立健全科技奖励组织机构和制度体系，积极开展不同层次的科技奖励和人才举荐活动。
以“中国公路学会科学技术奖”为龙头的不同层次、不同项目的科技奖励，得到了公路科技工作者的广泛认可以及主管部门的高度评价，成为公路交通行业最重要的科技奖项，代表了行业和学科领域的最高水平。
在中国公路学会的引导和支持下，省级地方学会的科技奖励工作也开展得有声有，目前已经有江西、浙江、新疆、湖北、陕西等十几个的省级公路学会在当地有关部门的支持下，设立了“科学技术奖”。一个层次分明、相互衔接、科学合理的公路科技奖励工作体系初步形成。
专家委员会和青年专家委员会发挥学会人才荟萃、学科分布广泛的优势。通过组织学术报告会、学术沙龙、专业咨询的方式，为行业提供服务，并且成为举荐专家的重要平台。两年来，经学会推举的张喜刚同志荣获“全国十佳科技工作者”，石宝林、张劲泉、王福敏等七位同志荣获“全国优秀科技工作者”称号；学会推举的裴岷山、郭大进、张玉宏荣获“中国青年科技奖”；学会推荐长沙理工大学郑健龙教授，今年3月被国际路联理事会被增补为理事。学会还为多个国家级专家库推荐专家40多人次.
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