PIL是英文Pacific International Lines的缩写。中文名称是新加坡太平船务有限公司（PIL）。 太平船务（PIL）由张允中先生于1967年在新加坡成立。太平船务（PIL）成立初期，以经营区域性的散杂货运输为主，从1983年起，首次推出了集装箱运输服务。 太平船务（PIL）目前投入运营的船舶共98艘，其中，自有船舶中日韩有线一卞二苄三卞
68艘， 租船30艘；世界排名第19位。太平船务（PIL）是第一个拿到中国国内经营资质的班轮公司。早在1967年新加坡太平船务公司成立时，太平船务（PIL）就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。 太平船务（PIL）在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆 和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务。
太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司。
马鲁巴航运有限公司
马鲁巴航运船公司英文全称：MARUBA S.C.A. 马鲁巴航运船公司英文缩写：MARUBA 马鲁巴航运船公司官方网址：www.maruba.ar
马鲁巴航运MARUBA船公司详细介绍： 马鲁巴（MARUBA）船公司专业做南美，西非航线集装箱，总部设在布宜诺斯艾利斯，南美东，南美西，两条航线为主营线。西非直航:TEMA,LOME,LAGOS(TIN CAN),COTON OU 西非中转(VIA DURBAN):WALVIS BAY,LUANDA,POINTE NORIE,LIBREVILLE,DOUALA
马士基（海陆）航运有限公司
马士基航运船公司英文全称：MAERSK(SEALAND)SHIPPING CO.,LTD.
马士基航运船公司英文缩写：MAERSK 或 MSK
马士基航运船公司官方网址：www.maerskline
马士基航运MAERSK船公司详细介绍：
马士基（MAERSK）航运公司是 A.P. 杆菌穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基（MAERSK）航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。
A.P. 穆勒集团公司始建于1904年，创始人是当时年仅28岁的阿诺得·穆勒和他的父亲马士基·穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目
前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。 由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。 早在1928年，A.P.穆勒先生就以马士基（MAERSK）船运公司开始提供货物班轮服务，将美国及远东和欧洲联系在一起。 在兼并了美国的海陆(Sealand)公司国际海运业务后，该集团拥有250多条集装箱船和70万个集装箱在世界范围内为用户提供了可靠和综合性的服务保证。除了有卡车、火车和飞机以外，马士基（MAERSK）船运公司还拥有自己的供料船，以提供独特的门到门服务。
韩进海运株式会社
韩进海运船公司英文：HANJIN SHIPPING CO., LTD. 韩进海运船公司缩写：HANJIN 韩进海运船：www.hanjin
韩进海运（HANJIN）船公司详细介绍： 南韩株式会社韩进海运是韩进集团的一个成员，成立於1977年，前身是韩进集装箱班轮服务有限公司（HJCL），总部设在南韩首尔，在全球有超过3400名尽忠职守的员工。在过去的二十多年间，韩进海运已经将它的操作和服务扩展到了所有全球性海上运输的方面。尽管韩进海运在行业中是最年轻的全球性承运人之一，但自从1977年之後，韩进海运就在保持优越的服务水准的同时, 快速地扩展业务。韩进海运对建立主要干线航线，专用港口和强大的基础设施的战略投资，已经使其成为当今世界上最好的承运人之一。在1988年与南韩大韩商船（KSC）合并以後，韩进海运逐渐地将其业务多元化：包括推出新的集装箱货船和散货船及在关键服务领域开发物流操作。在1998财年，韩进海运的船容量在全球主要船公司中排名第五。公司自有和经营的船队中包括46 艘集装箱货船和38艘散货船。韩 进的船队平均船龄只有5年，是世界上最年轻和最现代的船队之一。
1988年，韩进集装箱班轮有限公司与同样在南韩久负盛名的大韩商船合并後，正式更名为韩进海运有限公司。自那时起，韩进海运立足於“使客户满意”这一郑重承诺积极拓展业务，向全球客户提供全方位的海运业务。多年来，韩进海运通过不断引进新型的集装箱船和散货船以及在主要服务领域发展物流业务逐步使自己的业务内容多元化。
作为韩进集团的一名成员已经成为一个全球化的运输和物流公司，韩进海运营运著包括现代化的集装箱船，特种气体罐装船和散装船在内的123艘船只及10座设备完善的现代化集装箱码头。通过在全世界53个国家设立的200馀家代表处和代理处，韩进的全球服务网路覆盖了包括6大洲35个国家的75gsp认证现场检查项目个主要港口在内的6000多个城市。为了不断改善服务质量和提高服务效率，韩进海运在设立主要航线和建设专业码头方面做出了许多重大战略投资。尽管公司的历史不算悠久，但韩进努力营造的“客户至上”的企业文化与其先进完善的硬体设施已经成为韩进长足进步的基石。
随著韩进的成长与进步，公司的主要目标是以加强综合营运能力、采取有效方法提高服务质量满足於客户的需求使韩进海运成为最值得客户信赖的承运人。韩进海运拥有一队最有经验的员工，他们瞭解客户的需求，知道如何帮助客户解决问题，即使是最挑剔的客户也能获得最满意的服务。这些都将帮助韩进成为最值得信赖的承运人。现在，您能在世界的各个角落看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头设备和航行在各大洋上的船只，纵观韩进的发展，这个标志是质量的保证，是韩进海运3600多名员工对客户的郑重承诺。
目前韩进的全球服务网路已覆盖了6大洲31个国家的62个主要港口。您能在全球的各个角落看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。在20馀年间，韩进海运的标记已成为了质量的保证，也是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。
东方海外（OOCL）
东方海外船公司英文：suffer软件ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外船公司缩写：OOCL
东方海外船公司官方网址：l/schi/
东方海外船公司(OOCL)介绍：
tnc 东方海外（OOCL）是东方海外(国际)有限公司 (OOIL) 的全资附属公司，为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲、新西兰等地。
东方海外（OOCL）的历史：
大约五十年前，已故董浩云先生（东方海外创办人, 香港特别行政区首任行政长官董建华之父）怀负远大理想，希望开创首支国际性的中国商船队。一九四七年，董先生实现夙愿，其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船
只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。二零零三年四月，东方海外接收了当时最大的集装箱货轮，可装载8,063个标准箱的东方深圳号。
现时，东方海外拥有装载量由2,500至8,063个标准箱，不同级别的船舶，还有适用于严寒地区的冰区加强型船舶。作为世界最大专业货运联盟 – 大联盟的成员，我们的船舶是一支拥有超过150艘巨轮的强大船队的组成部份。 我们所拥有及租用的船舶可根据客户的需要装运普通、冷冻及危险类别的货物。
一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
今天，东方海外是全球最具规模的集装箱运输和物流服务供应商之一，在全球超过58个国家设有230多家分支结构。
长荣海运股份有限公司
台湾长荣海运股份有限公司（EMC）
EMC官方网址：www.evergreen-marine
EMC货物跟踪：点击直达
台湾长荣海运股份有限公司（EMC）创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，发展至今，共经营约120艘全货柜轮，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。
1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，台湾长荣海运股份有限公司（EMC）展开船队货柜化计划，以新造的快速全货柜船队，开辟远东／美国东岸全货柜定期航线，首开我国全货柜船队之先例。 1984年，台湾长荣海运股份有限公司（EMC）开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线，以高效率之全自动货柜船，配合完善的计算机信息联机系统，连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络，提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁，应市场需求，长荣也弹性地调整营运策略，例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。
台湾长荣海运股份有限公司（EMC）服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。
现代商船株式会社
韩国现代商船公司（HMM）
HMM官方网址：www.hmm21/chn/index.jsp
HMM货物跟踪：点击直达
韩国现代商船公司（HMM）(Hyundai Merchant Marine，HMM)成立于1976年，如今已
成长为世界上最大的多式联运海运公司。船队包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等。韩国现代商船公司（HMM）拥有员工4566人在世界各地都有分支机构以及代理，形成了遍布全球的海运网络。
韩国现代商船公司（HMM）作为提供最佳输送服务的综合海运物流企业，拥有100艘先进船舶，遍布全球的航运网络，多样的物流设施，领先于海运业界的IT系统以及专门海运人员。
韩国现代商船公司（HMM）于1976年利用仅有的社会发展简史3艘油轮开始运行，之后积极开拓散货船(Bulk carrier)、矿砂船（Ore carrier）、集装箱船（Container ship）、液化天然气轮（LNG tank ship）以及特殊货物船等领域，不断提高竞争力。目前，韩国现代商船公司（HMM）已进入了多样化的发展领域并拥有在特殊领域商情的变化中可实现稳定收入的巩固的事业结构。
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